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Buenas yo esta marca no la uso uno de la marca whurt és una laca protectora i antihumedad se la pongo cada vez que tengo intencion de hacer una salida pasada por agua jejej va perfecto con agua hasta arriva del todo i no se aoga jajajaj
me gustaria retomar este post, ya que tanto incapié se hace sobre la hidrofobia y que todavía algunos tienen dudas.
Alberto la ecu si la pones en el techo pierde señal al alargar los cables? Yo creo que mas que en el techo, se la pondría en el respaldo de los asientos delanteros, o dentro de un asiento por ejemplo, y porque? Pues mira, parece una tonteria pero si vuelcas en el agua y lo llevas en un pilar hay un 50% de posibilidades de que vuelque sobre ese lado.. Si lo pones en el techo y vuelcas, estas en las mismas, el agua llega incluso antes que en su sitio original, y si la mantienes en su sitio.. pues la misma circunstancia... si te paras el agua entra y chao chao... Por tanto no era mala solucion centrarla lo maximo posible... o por ejemplo, donde los viejos llevan la guantera, mi V8 no lleva cajon ahí dentro... No sé lo que hay, pero supongo que cables y poco mas.. por tanto.. era el mejor sitio para colocarlo. Suficientemente alto, y escondido..
Otro sitio, es en el salpicadero, en el centro, arriba lleva para poner cosas, y que no se caigan,.. Pues si no recuerdo mal, eso se levanta y queda hueco para dentro.. ahí tambien es un buen sitio, está mismo en el centro del coche, y casi es la parte mas elevada del mismo.
Hombre, yo creo que si se vuelca en agua, el menor de los problemas es que se moje la ECU.... :laugh: :laugh:
Saludos
Un buen sitio si no quieres follones, es debajo del salpicadero. Los cables te llegan sin problema, pero cuidado donde taladras que eso es la condensadora del AC.
Yo, como dice Jose Ramon, si estoy cabeza abajo, colgando del cinturon y con el coche llenandose de agua, me da bastante igual si el motor se para o si la centralita se moja. Ademas, con el coche del reves, no hay presion de aceite y el snorquel esta en remojo, asi que lo mejor es que se pare, sea como sea.
si si, claro que el motor se tiene que parar.. que no llevamos carter SECo, pero me refiero a que si vuelcas, (que obviamente ya paras el motor) Que solo sea darle la vuelta y que no tengas mas problemas.. que bastante es ponerlo mirando al suelo....
En cuanto al condensador del AC en que parte se situa exactamente lo que dices?
Yo te digo en estos 2 sitios que señalo con flechas..
Hola.
Yo la llevo en el salpicadero (donde la flecha azul). No es necesario alargar nada, solamente soltar el salpicadero inferior y recolocarla allí.
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Verdad es que espero no tener que hacer un vadeo de esas dimensiones, pues a mi personalmente me gusta el agua menos que al range, es decir que meter un coche a esa altura de agua es tener problemas seguro, sino es por la ECU sera por algun rele o yo que se que, pero algo sale seguro.
Carter seco, creo que alguno esta planeando instalarlo en un motor gordo de creación propia, no?. Así ya sera sumergible incluso cabeza abajo, jejeje.
Saludos
Alberto
eso que lo abres desde abajo? o quitas la tapa de arriba. SInceramente me parece un sitio cojonuten, solo hay que soltar, y recolocar, no hay que modificar nada.
Donde la flecha azul, debajo de la alfombrilla hay 4 tornillos magicos, pero por debajo tienes la otra flecha roja, que es la condesadora y no te deja meter nada ahi. Si llevas aire acondicionado, poco hueco tienes, pero es el unico sitio en el que la puedes meter sin muchos problemas. Te llegan los cables sin problema.
En el centro del salpicadero, debajo de la bandeja portaobjetos, lo mismo. Van los ventiladores de la calefaccion. Hay bastante hueco pero la ECU no entra.
Carter seco? cuando? quien? a mi que no me miren...
Ahora que leo este hilo me a venido a la cabeza un producto de la casa sika que es una pintura antihumedad de color rojo normalmente y se pone en los tejados, he visto hacer pruebas con este producto y la verdad me dejo asombrado uno en concreto, aplico una capa de esta pintura en el interior de una caja de carton y la lleno de agua, eso hace meses, y la caja no ha perdido ni una gota.
no quiero decir de ponerle esta pintura a la ecu, jeje seria una barbaridad, pero si al cajon que en el caso del defender es donde va alojada la ecu, se que podria entrar el agua pero solo cuando se te llenase el vehiculo por dentro y a la altura de la tapa del cajon.
que opinais hay alguien que se haya decido a hacerlo?
saludos family. 😀
Donde la flecha azul, debajo de la alfombrilla hay 4 tornillos magicos, pero por debajo tienes la otra flecha roja, que es la condesadora y no te deja meter nada ahi. Si llevas aire acondicionado, poco hueco tienes, pero es el unico sitio en el que la puedes meter sin muchos problemas. Te llegan los cables sin problema.
En el centro del salpicadero, debajo de la bandeja portaobjetos, lo mismo. Van los ventiladores de la calefaccion. Hay bastante hueco pero la ECU no entra.
Carter seco? cuando? quien? a mi que no me miren...
OK, entonces, quit los 4 tornillos de la bandeja superior, y ya tengo sitio para meterla. Alli la acoplaré con sumo cuidado. Por cierto, los reles que lleva la ecu (o esas piecitas cuadradas, tambien las meto o solo la ecu?)
Esos reles son el Main de la ECU y el de la bomba. Van en el mismo mazo de cables.
Si solo quitas esos tornillos no haces nada... solo sueltas medio salpicadero. Te vas a tener que tumbar cabeza abajo y buscarles un sitio.
vale, entonces quito esos 4 tornillos y ademas quito la parte de abajo.. pues tendré que mirarlo ejje, Estoy pensando en ponerle la tapa de la guantera, ya que el VM que tengo si trae guantera ahí dentro... Quizas con un poco de maña se puede hacer algo.
Gracias por la aportacion pero, no es el camino correcto.
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Saludos y anticipadas gracias.
y mas de lo mismo....
Estas pesado ya, eh?? 6 mensajes en el foro y los 6 para tocar los avoides.
Donde esta el moderador que no banea la IP de este señor?
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ahí le has dao! Pim pam toma contestacion jeje.
Yo estoy con el salpicadero medio desmontado.. Rehubicandola, haber que tal...
En cuanto al delco y demás, comentar que ayer metí el coche en el lavadero de los camiones, que tiene agua a chorro por debajo, y despues le dí con la pistola de presion a todo el motor.. calcandome bien en delco, bobina y bujias.. y todo perfecto.. Ni se apaga ni falla... Pero bueno, tal y como está fuera de punto, que no tira nada, pues es lo de menos el que no tenga hidrofobia jaja...
de momento le heché Un poco del spray de marras, Fundas de silicona a delco y bobina y cables de bujias nuevas...
No es definitivo, pero si que un poco protege.


