Si, conseguiras destrozar las homocineticas, aparte de eso conseguiras una traccion impresionante.

El viscoso del Range Rover es central (en el patrol lo ignoro, pero si es central, supongo que llevara liberadores delanteros) por tanto si queda bloqueado, cuando se rompen o no traban (que sera lo que te ha pasado) o se quedan gripado y por tanto actuando de manera permanente.

Salvaje no se si me equivoco pero creo que habla del viscoso del ventilador no de la transfer ::)

Además los patrol no llevan diferencial central. Un saludo.

EL DEL VENTILADOR JORGE!!!!!

Jaajjajjajjaja... perdon, perdon, perdon..... madre de dios que verguenza!!!! :-X

Es verdad, que dice algo del radidador....  :-[ :-[ :-[ :-[ :-[

Vale, tambien me la se, se puede, de hecho jrmr lo comento una vez que lo hicieron pasando unos tronillos a traves del viscoso, pero mete mucho mas ruido y en teoria pierdes algo de potencia.

Un viscoso viene a costar unos 50 euros, creo, y si no le pones un electro ventilador y no pierdes nada de fuerza en moverlo (ademas, se puede parar para los vadeos).

Siento la metedura de remo.... jesus que verguenza, total por no leer hasta el final de la frase....  :-[ :-[ :-[ :-[

Eso es por no estar durmiendo a la siesta como todo crellente
ya se sabe de 3y media a cuatro a chafar la oreja

Eso es por no estar durmiendo a la siesta como todo crellente
ya se sabe de 3y media a cuatro a chafar la oreja

Yo mas bien creo que es porque soy bobo o no doy mas de si.... o ser no creyente, claro.

No te pongas asi compañero que simplemente en tu buena voluntad de ayudar te has cegado y no has acabado de leer

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Buenas yo tengo una transfer con viscoso te la vendo si quieres

Joer la que he liao... que no, que habla del viscoso del ventilador. Las tranfer quietas!!! jajajjajaa

Jejeje Salvaje, no has liado ninguna, ojala todo el mundo ayudase como tú, que duda que sale.....si la lees bien ;D ;D ;D.....tienes altas probabilidades de solucionarla.

Un saludo y mejor cambiar el viscoso que vale poco dinero que andar haciendo inventos. 😉

Muchas gracias a todos.

Salvaje, en el buscador he encontrado un mensaje tuyo del 2005 en el que te decian algo de soldar el viscoso y demas, por eso lo he preguntado.

Me lo dejan por 82 euros (es de 11 palas), ahora tendre que tirar del haynes y ver como se cambia...

De momento lo que tengo para salir del apuro son los 2 ventiladores del aire acondicionado, puenteados a la bateria. asi no se calienta nada, pero no se si sera bueno...

gracias a todos de nuevo por vuestras respuestas

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Salvaje, en el buscador he encontrado un mensaje tuyo del 2005 en el que te decian algo de soldar el viscoso y demas, por eso lo he preguntado.
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Es que por aquella epoca se me calentaba el discovery y andaba como loco por arreglarlo como fuese, al final limpieza de radiador (el de los radiadores dijo que NUNCA habia visto un radiador tan obturado de mierda jajajajjaa) y cuando empezaba a valorar el verano siguiente el cambiarle el viscoso (por eso digo que costaban unos 60 euros, porque es lo que tenia visto) le di una vuelta de campana y ya no se calentaba, claro, que tambien dejo de funcionar.... que raro, no? ::)

es lo que tienen estos coches, que cuando les das una vuelta de campana tienen la mania de dejar de funcionar jejeje