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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 04/07/2013 2:38 am
Buenas os presento mi trabajo, mi padre tenía dos del ´79 y me regalo uno de ellos, comencé a restaurarlo porque lleva parado mucho tiempo, el motor estaba trabado por lo que me puse a restaurar otro motor más que tenia fuera del coche, ahora estoy con el bloque, cambiando pistones, juntas, cojinetes, etc. quiero que el motor quede nuevo.
Mientras tanto mirando por internet vi los "Range Rover Bobtail" y francamente me tienen fascinado, quería saber si es posible homologarlo sin dejar la vida en ello
Este es el bicho con el primer motor.
Este es el motor que estoy poniendo a andar
Esta es la sorpresa que tenia dentro, mucho tiempo a la intemperie
Sorpresa en dos pistones más
Pero la mayor de las sorpresas....
Un regalo que nos dejo el mecánico dentro, en su momento lo llevamos al taller porque se quedaba sin fuerza, resulta que faltaban dos varillas en los balancines, se le pusieron y luego escuchábamos un ruido raro en el cárter, según el mecánico era "normal", ahora vemos que lo que no era normal es que te cobren una pasta y no miren bien el motor.
Espero que os guste, pondré mas fotos a medida que avance
04/07/2013 10:46 am
De momento es usted bienvenido 😉
Esta es tu casa, aqui ademas de respetarnos,
intercambiamos deas, conocimientos y hasta cervezas.
Cuqlquier duda, entre todos intentaremos resolverla.
Tienes algunos catalogos, El buscador, habra que leer
y volver a preguntar
No dejes de visitar tu foro regional y lee las Normas
Lo dicho, estas en casa, ponte comodo 🙂
04/07/2013 2:13 pm
Precioso bicho!
Un v8 carburatas 5 puertas!
Tienes un bicho raro, porque se hicieron unos cuantos, otros murieron y otros fueron desguazados. Cuándo fue la última vez que visteis un RRC circulando? Ahora me cuesta horrores, sólo veo el mío. V8, aún menos, y carburatas, casi ninguno.
Diría que es entre el 81 y 85. Es 4 o 5 marchas? Si es 5 marchas es entre 83 y 85, y si es 4 marchas, entre 81 y 83. El 5 marchas montaba la LT77 de los Defes, que parecía una palanca de camión.
Cuídalo. Consérvalo, que quedan muy poquitos.
La verdad, cuando veo esas fotos del interior del motor, y sobre todo, la de los empujadores rotos, dan hasta escalofríos. Y sobre todo, las frases lapidarias de los entreados "esto lo hacen todos", "es normal".
Ahora, esperamos ansiosos volver a oírlo rugir.
Felicidades y ánimos
04/07/2013 3:00 pm
Eso de normal si fuera el suyo lo miraba... hay que tener cuidado de muchos mecánicos puesto que nuestras averias es su trabajo y su beneficio, y hay algunos que no miran y las cosas "son normales" y luego como tienen tu confianza reparan el estropicio, y algunos que le dicen al dueño que tiene poca idea que tiene una averia de miles y que ellos por hacerle un favor se lo compra por una miseria y lo mismo la averia es de 50€ y por esos 50€ se han sacado un coche regalado practicamente.... hay que tener cuidado...
Un saludo y bienvenido.
04/07/2013 6:16 pm
Bienvenido,
a mi los bobtail me gustan tambien mucho, especialmente este que tenia Mark, un compañero de NorCal:
Iniciador del debate 05/07/2013 1:09 am
Gracias a todos por el acogimiento, si os parece raro ver uno de carburatas aqui os pongo una foto del otro, este es de 79 el mio es mas moderno, los dos son cuatro marchas.
Este es precioso con el color azul y tres puertas.
Os pongo unas fotillos de los recuerdos que dejo la barilla dentro del motor
Por lo menos los pistones estan bien
Entre que llegan las juntas y no voy a pulir la admision a ver si asi conseguimos un mejor rendimiento en el motor.
Iniciador del debate 05/07/2013 1:11 am
Bienvenido,
a mi los bobtail me gustan tambien mucho, especialmente este que tenia Mark, un compañero de NorCal:
Consiguio homologarlo para calle?
05/07/2013 9:45 am
Surte compañero, por que no veas la currada que te vas a pegar.
Llevo yo dos semanas liado con mi range y mi mujer esta celosa.
;D ;D ;D ;D ;D
Iniciador del debate 05/07/2013 10:41 am
Surte compañero, por que no veas la currada que te vas a pegar.
Llevo yo dos semanas liado con mi range y mi mujer esta celosa.
;D ;D ;D ;D ;D
Jajajaja, la mia por desgracia durante la semana esta fuera trabajando. con lo cual me dedico a hacer las chapucillas de casa y del coche mientras
05/07/2013 11:20 am
Bienvenido,
a mi los bobtail me gustan tambien mucho, especialmente este que tenia Mark, un compañero de NorCal:
Consiguio homologarlo para calle?
Vive en una zona sin incorporar de California, asi que si que pudo legalizarlo si, hasta le puso el 300Tdi, cosa que alli es casi pecado mortal 🙂
05/07/2013 1:06 pm
Saludos,
El amigo Albert de "Project Cars" de Terrassa tiene uno, y encima lo convirtió en pickup.
http://www.projectcars.es/index.php/proyectos#5575363921179398065/1
Yo creo que con dinero y medios para hacerlo, se puede homologar cualquier cosa. ::)
trasno01, suerte con tu proyecto.
Carles (GASSMAN)
Iniciador del debate 10/07/2013 12:55 pm
Buenos dias, tengo que comprar las juntas de culata y de las tapas de balancines,¿donde me recomendais comprarlas?
Iniciador del debate 10/07/2013 1:34 pm
11/07/2013 10:00 am
Buenos días trasno01,
No sé de qué zona eres, pero una buena opción para pedir recambios cuando se está restaurando un RRC, es el buen amigo Xavi de Land Clàssics de Sabadell (cerca de Barcelona). Está especializado en suministrar tanto recambio nuevo como usado de Range Rover clásico, tiene precios ajustados, y lo más importante; te podrás entender con él directamente por teléfono, por correo electrónico, o si te cae cerca, directamente in situ.
Por aquí somos un buen grupo de gente que confiamos en Xavi como suministrador de recambios y accesorios.
Te paso el enlace de un post donde salen los datos de Xavi y la opinión del compañero ljmtd5 a su búsqueda de un accesorio.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=77845.msg707565#msg707565
Estaremos expectantes en ver el proceso de recuperación de ése pedazo V8. 😉
Espero haberte ayudado.
Un saludo.
Carles (GASSMAN)
Iniciador del debate 11/07/2013 11:00 am
vivo en Santiago de Compostela, pena de no saberlo antes para las juntas, pero ahora ya esta. De todas formas voy a tener que pedir mas cosas así que ya le pediré presupuesto para las otras cosas. Muchas gracias
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