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Range Rover Classic + P38
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03/10/2020 2:32 pm
Buenas, estoy mejorando un poco el RRc y le noto mas caido para la izquierda q la derecha. Alguien se ha visto en la misma situación? He oido de algunos q dicen q poniendo muelles de Discovery se soluciona, alguna alternativa mas? Saludos
03/10/2020 3:26 pm
Muy buenas. El tema de muelles de discovery soluciona el tema de culo caido, devido a que el amortiguador central autonivelante ya no sujeta. Al ser mas duros lo levantan a su posicion.
El tema de caido hacia un lado se deve a que los muelles tienen posicion y no son iguales los del lado derecho y los del lado izquierdo, ya que el reparto de peso no es igual de un lado que del otro.
Tambien te dire que yo sufro de ese mismo problema(en un VM tambien) y llevo unos muelles britpart +5 los cuales no se porque no indicaban de que lado eran, he probado a colocarlos en las dos posiciones y sin embargo la inclinacion no ha cambiado.
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03/10/2020 5:03 pm
Los muelles yo no los he tocado desde que lo tengo, nose si se han puesto mal. Me pasan las dos cosas, culo caido y lateral izquierdo mas bajo q el derecho. Se pierde mucho confort con los muelles del Discovery?
04/10/2020 12:27 am
Yo los cambié por los del disco, y no he notado diferencia de confort. Aunque, tampoco conduje mucho el Range con los originales (apenas 100km).
MI coche sigue caído hacia un lado.
Los 4 muelles son diferentes, y para nivelarlo, habría que cambiarlos todos, y colocarlos correctamente en su posición.
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04/10/2020 1:49 am
Voy a comprar los del Discovery traseros para q levante de atras, y nose si tmb coger los delanteros haber si lo nivela
05/10/2020 1:08 pm
Es algo que siempre he pensado, tengo un MY95 y lo mismo, está más caido del lado del conductor. Es por el desgaste de los muelles?
05/10/2020 7:52 pm
Hola no se si te puede servir de ayuda, mi anterior coche fue un discovery 300, lo tenia bien preparado + 10 con muelles reforzados etc.., es verdad que los muelles son de diferentes tamaños y suele confundir, pero una vez te pones es hasta lógico; los cuatro tienen diferente altura y van de esta manera: los mas largos son los delanteros ( esto es así aunque parezca contradictorio, se explica por el peso del motor )y de estos dos el mayor va en el lado del conductor,y los mas cortos son los traseros y lo mismo el mas largo de los dos en el lado del conductor. Así me lo explicaron y ya te digo que el disco iba perfecto. Espero te sirva de ayuda.
