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Range Rover Classic + P38
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03/06/2016 3:00 pm
Hola de nuevo..., hace unos años me anime a la restauraracion de toda la parte central del interior del Range Classic....Desde la cajonera hasta alrededor del cambio de marchas. Mas conocida como Cubby box.
Os dejo el proceso para que el moderador lo añada al apartado de brico..
*Herramientas: caladora y remachadora, alicates y tornilleria, una plancha de DM, una plancha de aluminio, un rollo de pegatina imitacion madera raíz, tiras adhesivas de neopreno para los perfiles. y algo de maña, tiempo e ilusion.
Coste unos 30 euros.
No es nueva la cajonera, simplemente la he forrado de aluminio.
Os dejo el enlace, con todo el proceso, desde mi canal 4x4 de YouTube.
04/06/2016 8:47 am
Buena aportacion
Como todo, mejorable
Sugerencia
Sustituir las piezas originales chapadas de madera, por madera de olivo,
http://yevea.com/madera-olivo-tablas-cortar.html
la veta es tan vistosa como la raiz de nogal original,
facil de cortar con una sierra caladora.
Y vale tanto para la botonera de la Cubby box como para la consola central
Ahora esperemos por mas y mejores sugerencias
06/06/2016 11:14 am
Buena aportación
06/06/2016 5:23 pm
No olvidemos que es Range Rover. 8)
Y V8.
Topic starter
07/06/2016 12:56 am
Buena aportacion
Como todo, mejorableSugerencia
Sustituir las piezas originales chapadas de madera, por madera de olivo,
http://yevea.com/madera-olivo-tablas-cortar.html
la veta es tan vistosa como la raiz de nogal original,
facil de cortar con una sierra caladora.
Y vale tanto para la botonera de la Cubby box como para la consola centralAhora esperemos por mas y mejores sugerencias
Casi na....,demasiado lujo para mi sufrido Range..jjj
07/06/2016 12:59 am
Yo en su día me hice la tapa de las palancas y de la botonera en chapa de palillo, quedó parecido. Es una buena solución.
