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Range Rover Classic + P38
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17/03/2017 9:20 am
Buenos días para abrir un nuevo tema, donde pondrías unos bumpstop traseros?
· Dentro del muelle? el inconveniete se tiene que hacer pasar dentro de la carrocería...
· En la bigueta del chassis? Demasiada distancia hasta el eje??
Saludos
Alexandre Lladó
17/03/2017 10:10 am
Te refieres a bumpstop de goma o de amortiguador?
Si es de goma en su lugar original, si es de botella no se donde lo puedes poner. ???
Un saludo.
Topic starter
17/03/2017 10:33 am
Disculpad las molestias me refería a bumpstop hidáulico.
Como este de la foto:
17/03/2017 8:22 pm
Oleeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!
¡¡Qué bueno!!!
No tienes cuenta en Instagram, para seguirte. ;D ;D ;D
Por aquí, ya han pasado otros, (seguro que ya sabes quién 😉 ), lo que no sé que será de la soldadura en tu caso.
No me mola mucho. Aunque mirándolo bien, y en detalle, parece que en realidad está atornillado al chasis y la ITV no puede decir nada.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=59546.msg617398#msg617398
31/03/2017 5:42 pm
Cuentanos,
¿Como va la idea? 8)
31/03/2017 10:17 pm
buenas tardes, ese kit se soporte de bump stop es de Terrafirma, para mi, la mejor solucion de quita y pon 😉 firmemente atornillado, asi le ayudamos a colocarlos a Migwe en su Defender 110 td5 😉 y trabaja muy bien
tambien podrias colocar los soportes de los bump stop por el lado interior del chasis, a la altura del muelle trasero y hacerles una base en el eje 😉
Topic starter
03/04/2017 9:59 am
buenas tardes, ese kit se soporte de bump stop es de Terrafirma, para mi, la mejor solucion de quita y pon 😉 firmemente atornillado, asi le ayudamos a colocarlos a Migwe en su Defender 110 td5 😉 y trabaja muy bien
tambien podrias colocar los soportes de los bump stop por el lado interior del chasis, a la altura del muelle trasero y hacerles una base en el eje 😉
Buena aportación, el unico inconveniente que veo que en el range la cazoleta de arriba el muelle va pegado a la carrocería.....
Creo que és mucho mejor hacer la seunda opción que dices tu al eje soldar un "tope" plano y collar un soporte dentro la vigueta del chassis port la parte interior, cuando tenga un momento esta semana o la que viene me lo voy a estudiar bien 😉
Gracias y Saludos
03/04/2017 10:22 pm
Buenas tardes, eso es 😉 la cazoleta del muelle se queda debajo de la carroceria y tendrias que recortar para colocar el bump stop 😉 en el Defender 110 quedan esos soportes por afuera 😉
un saludo 😉
Topic starter
05/04/2017 9:44 am
Buenas tardes, eso es 😉 la cazoleta del muelle se queda debajo de la carroceria y tendrias que recortar para colocar el bump stop 😉 en el Defender 110 quedan esos soportes por afuera 😉
un saludo 😉
Muchas gracias Saltamontes, ahora de todas formas estoy centrado en terminar otras cosas como el portron trasero para poder venir al nacional y que funcione todas las modificaciones.
Saludos
07/04/2017 3:26 pm
Muy bien, allí nos veremos, te subo unas fotos para que veas como queda, pero en un Defender 110 td5
Topic starter
12/04/2017 4:45 pm
Muchas gracias, por las fotos, he tenido que parar el tema ya que me hace un ruido de vez en cuando el motor y ahora tenemos que abrir culata a ver si llego a tiempo para el nacional.... 😮 😮 :-[ :-[ :-[
Saludos
Muy bien, allí nos veremos, te subo unas fotos para que veas como queda, pero en un Defender 110 td5
