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Range Rover Classic + P38
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Topic starter
18/10/2012 12:02 am
Otra de problemas.
RRC 200Tdi
Ayer se me rompió el cierre con llave del conductor. Lo que no hace es abrir. SI cierra. Además como tiene cierre centralizado, cierra todo el coche. Al intentar abrir es como si estuviera 'suelto'
Para abrir, uso la llave en la puerta del copiloto y ya lo tengo abierto.
Supongo que se trata de algún tirador que se ha desencajado, pero no se por donde empezar.
He buscado bricos de desmontar puertas y encuentro del 300Tdi (último RRC con interior distinto) que supongo que no me irá bién.
La idea es desmontar la puera y arreglarlo. Supongo que el recambio será alguna cosita de aquí
http://www.johncraddockltd.co.uk/range-rover/range-rover-classic/parts/body-and-fittings/door-locks-handles-and-hinges/?per_page=64
Puesto a hacer, he leído de poner un mando a distancia de un scenic. Mi coche llevaba mando, pero el anterior propietario lo había perdido.
¿Me recomendáis alguna opción?
¿Donde está la caja del cierre, en el baúl central o debajo el copiloto?
18/10/2012 1:03 am
Tal como lo cuentas parece que falla el denominado
Actuator (en la pag de tu catalogo)
El principal esta en la puerta del conductor
pero asi de lejos es dar palos de ciego.
Desmonta el panel de la puerta para evaluar si hay retenes rotos,
no creo pero mejor revisar.
Cuenta como va
Topic starter
18/10/2012 1:10 am
Desconociendo la materia, entiendo que el actuator es el chisme electrico que mueve una pieza para 'abrir' o 'cerrar' el seguro o pestillo.
Y entiendo que este mismo actuator es el que 'detecta' el movimiento que yo hago con el pestillo.
Lo que no me encaja es que cuando cierro, funciona perfectamente.
Cuando abro es como si la llave estuviera suelta.
Y si abro y cierro desde la otra puerta (llave copiloto) funciona...
Es por ello que pensava que sería alguna pieza que une en el movimiento de cerrar, el bombín y el 'actuator'.
A ver si consigo saber como desmontar el panel sin romperlo todo y me pongo a ello.
Gracias!
18/10/2012 9:27 pm
Saludos.
Puede estar flojo o gastado algo y que se "escape" cuando giras la llave a abrir.
Topic starter
30/07/2013 9:41 pm
Mensaje para:
Tanino_72th
No consigo responderte el mensaje directo.
Los muelles los conseguí en ebay
Buscas:
Range Rover Classic door lock repair spring 4 door set
o palabras similares y lo encuentras.
http://www.ebay.es/itm/Range-Rover-Classic-door-lock-repair-spring-4-door-set-/200946403751?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ec956c9a7&_uhb=1
Si lo cambias y puedes hacer fotos y un tuto paso por paso me animo. Yo esto de desmontar el marco de la puerta no acabo de verlo claro.
30/07/2013 11:59 pm
En otro post sugerian visitar esta pagina en ingles
a ver si mejoramos el tutorial 😉
RangeCNT decia:
...Os dejo una guia bastante bien explicada:
http://www.nickslandrover.co.uk/range-rover-classic-discovery-i-door-lock-repair/
