Forum
RR 3.9 efi vogue 93
hola,
Soy novato en esto del TT, pero un reciente viaje a marruecos en compañia de amigos aficionados me ha despertado el gusanillo. En fin que me ofrecen un RR 3.9 efi del 93, es el modelo con suspensión neumática y me gustaria saber vuestra opinión. El precio son 6500€, y esta en muy buenas condiciones, km 165000....
muchas gracias
Hola, que tal?
Revisa este link;
https://www.clublandrovertt.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=12446
La verdad es que por bien que este el coche, me parece caro
Un saludo,
Miguel
gracias, me da un poco de miedo la suspension, pues dicen qu es muy caro repararla. Aunque leyendo vuestro foro, he descubierto que puede anularse. ¿Sería posible volver desde marruecos con la suspensión neumatica rota?
Hola, que tal?
Revisa este link;
https://www.clublandrovertt.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=12446
La verdad es que por bien que este el coche, me parece caro
Un saludo,
Miguel
Jo, con que facilidad se le pone precio a lo ajeno.
estoy de acuerdo, me parece un poco atrevido entrar a valorar de ese mdo lo ajeno. Ademas es una forma de depreciar un producto que no se entiende bien la verdad.
Gracias por el link,
A mi la verdad que si no fuera por los problemas que "DICEN" que da la suspensión neumática, me parece hasta barato......esta MUY nuevo y siempre me gusto más este modelo que el posterior. El problema es que si se va la suspensión ......arreglarla cuesta lo mismo que el coche y ya no es barato.
un saludo a todos y gracias por la ayuda.
Hola, que tal?
La verdad es que no voy a entra a discutir el tema, solo un par de ejemplos de los coches que te puedes encotrar en una web de coches de segunda mano ahora mismo.
3.9 Efi - 122.000 Km Nov-1993 - 2.850 Euros.
3.9 Efi - 204.000 Km 1993 - 3.000 Euros
A partir de estos dos ejemplos, que cada uno saque sus propias conclusiones, por que lamentablemente el precio no lo pongo yo, lo pone el mercado.
Un saludo,
Miguel
Miguel,
Es cierto que es un poco caro 6500€ si lo comparamos con muchos que ofertan en la red, pero como te digo el coche esta impecable y con todas las revisiones hechas en la casa oficial....y sin campo o viajes africanos. Eso si, no te digo que es de una mujer mayor que lo usaba para ir de su casa a la finca en navidades y poco más....porque tampoco es eso...jeje
A mi lo que realmente me preocupa es: cual es el coste de reparación y/o sustitución de la suspensión neumatica Y en caso de que se me joda en Marruecos...puedo volver a España aunque el coche sea una tabla y a 40Km/H o lo tendria que dejar allí??
A ver, si el coche tiene un problema con la EAS hay dos posibilidades:
1 Problema gordo: el coche se bajará a los topes y el EAS se desinfla. Puedes viajar si quieres al polo norte, pero vas sin suspensión y bueno.... puedes acabar con los riñones mal. Pero no es impedimento para volver a casa uno sólo.
2-Problema suave: el EAS se queda congelado en la posición neutra, y el conductor no puede decidir si quiere que suba o baje. Ahora, el coche si que tnedrá movimientos automáticos al arrancar y parar el coche. Yo llevo en esa situa´ción dos años y siguo perfectamente.
La EAS si vas a la land rover puede ser muyyyy cara. Cara por las piezas, y cara la mano de obra, ya que requiere algo de tiempo averiguar donde está el fallo.
Pero hay piezas de segunda mano en internet a patadas y tampoco a precios caros. Las botellas las tienes nuevas las 4 por 200 euros o 250 que es lo qeu más se suele romper. Si el compresor hace ruido tienes un kit para reconstruirlo con todas las juntas nuevas, etc.... Lo mismo para el bloque de válvulas, etc...
Lo mío va a ser una estupidez, pero tan estúpida que todavía no logro localizar....
Si dices qeu el coche está perfecto, es decir:
-Pintura original
-Ningún golpe de carrocería (quitanto los típicos toques de las puertas en los parking)
-El cuero perfecto
-Radio original
-Techo interior perfecto
-mecánica perfecta
-EAS /control de crucero/ y calefacción asientos perfectos
-llantas en buen estado
etc etc etc etc etc....
pues bueno..... 6000 eur estaría un poco en el límite de lo que yo pagaría. Tb depende de si tiene accesorios: defensas delanteras /traseras originales, estribos originales, bola de enganche original ALKO de 3500kg, porta equipajes THULE, etc, etc, etc, etc..... Todo eso puede hacer que el precio qeu se paga sea más o menos justo.
Pero eso es personal.
Ánimo e intenta bajarle un poco el precio y cómpralo!!!
paco
Muchas gracias Paco.
Me quitas un peso de encima. Sabiendo que se puede conducir con la suspension neumatica rota creo que este fin de semana lo cierro. No tiene defensas, ni bola, pero la pintura es la original y el cuero esta en buen estado, asientos con calefaccion..etc.
