Puede ser aire en el sistema de refrigeracion/calefaccion.

Oyes ruidos como de agua pasando por el salpicadero?

La aguja de temperatura del motor, esta estable u oscila?

Estos tambien serian indicios de aire en el sistema.

David.

no, no oigo ni ruido ni nada y la temperatura esta estable no se mueve,

que puede ser?

Puede ser aire en el sistema de refrigeracion/calefaccion.

Oyes ruidos como de agua pasando por el salpicadero?

La aguja de temperatura del motor, esta estable u oscila?

Estos tambien serian indicios de aire en el sistema.

David.

YEP!! Yo cuando giro a la izquierda, y el coche se inclina a la derecha (derecha más baja, quiero decir) oigo por los aireadores del pasajero, como si hubiese arena saltando, o agua, o algo raro, que es eso?

Country, sin verlo es dificil, pero mi apuesta es que se te ha quedado el viscoso del ventilador gripado.  Demasiado frio y el termontato abre y cierra.

aber,os cuento mi experiencia.hace 2 meses compre un 300tdi.el caso es que la caldera ni tiraba calor,simplemente terciaba un poco el aire(casi ni templarlo).bueno.lo primero ay que ver que la temperatura del motor vaya bien,a casi medio reloj mas o menos.si no llega asta ahi es que el termostato se queda abierto y se enfria,a mi se me quedaba un poquitin abierto y a ralenti se bajaba la temperatura y te quedabas sin calefaccion,bueno,lo poco que tenia.yo lo que hice fue.vaciar todo el circuito del agua y aclararlo metiendo una manguera de agua y dejando abierto un manguito para que saldria la mierda,casi no salio mierda,pero,solte los dos tubos que van a la calefaccion el de entrada y el de salida,y les meti la manquera,primero hacia un lado y luego hacia el otro(ahi si que salio un tapon de mierda)lo monte todo otra vez y le heche un agua con un producto de esos para limpiar circuitos de agua.anduve un par de horas con el coche y volvi a repetir todo lo anterior.ahora tengo una calefaccion de puta madre,despues de eso y el termostato(no llego a 11€ en la land rover,valia mas en una tienda de recambios y no era igual).ya no se enfria a ralentiy calienta mas rapido,una gozada.ah, lo de que aveces tire frio,luego calor,luego frio... a mi me paso despues de hacer todo esto,y creo que fue por que no cebo bien el circuito asi que mucho cuidadin con eso.un saludo y espero aber sio de ayuda

Puede ser aire en el sistema de refrigeracion/calefaccion.

Oyes ruidos como de agua pasando por el salpicadero?

La aguja de temperatura del motor, esta estable u oscila?

Estos tambien serian indicios de aire en el sistema.

David.

YEP!! Yo cuando giro a la izquierda, y el coche se inclina a la derecha (derecha más baja, quiero decir) oigo por los aireadores del pasajero, como si hubiese arena saltando, o agua, o algo raro, que es eso?

Si no tienes problemas de temperatura, igual son los tubos de drenaje del aire acondicionado que estan tapados de barro u otros y hace que tengas agua por ahi dentro.

David.

Pues visto esto yo voy a proceder a una limpieza total.
Lain, que producto utilizaste para limpiar el circuito?.
Es que aqui en el norte hace un frio del carajo y no hay manera de hacerla funcionar y la temperatutra del motor va a 90 grados aprox.
Gracias

A mi me ha pasado pero por que tenia una perdida de agua por una junta y cuando le faltaba anticongelante no me tiraba caliente, le añadia anticongelante y ya tiraba calor.
Lo que si escuchaba es el ruido de agua, como han comentado.
Mira que no le falte haber si fuese eso o sea lo de aire en el circuito.
Saludos

ya esta arreglado efectivamente le faltaba anticongelante porque lo perdia por el mismo tapon y cuando estaba con falta de refrigerante no calentaba, se le añadio, se corrigio la perdida y a calentar sea dicho

gracias a todos