Gracias Hammer,
Se cae siempre del mismo lado. Ambas ruedas.

En teoría en la casa han probado las balonas y están bien.

si se cae siempre del mismo lado y ambas ruedas no son las balonas, a no ser que se hubieran pinchado las 2 jejeje.las valvulas tampoco creo que sean porque una valvula se encarga del eje delantero y otra del trasero asi que si se cae de un lado...

aparcan en llano? subidos a un bordillo? inclinación lateral? yo por ejemplo encontraba mi P38 caido de un lado cuando un as ruedas quedaban en una cunetilla de la calle. no era nada malo, simplemente que el coche recalcula la posicion.

puede ser algun sensor que esté cortocircuitado, mal conectado, suelto, sucio... nose. esto no se si tendra que ver pero los sensores dan guerra. No se si esos bichos llevan sensor de presión de ruedas... quizas tambien pueda influir...

si en la casa lo han enchufado y no marca anda raro...

no voy a aportar nada pero digo yo,si es del 2008¿no deberia estar en garantia? si es asi que se ponga pesado y que le cambien el circuito entero hasta que den con lo que sea,al fin y al cabo es lo que hacn cuando pagas tu,cambiar piezas hasta que dan con la que es.

A mi me ha pasado recientemente, pero se  me quedo hundido de las dos ruedas delanteras (parecia que hubiera hecho tuning). La verdad es que me paso dias despues de hberles hecho una demostración a unos amigos por una pista muy bacheada, creo que me pase un pelin. Lo lleve como pude al conce y me han dicho que debo cambiar las dos balonas delanteras, 850 leuros cada una. Como siempre te has de fiar de lo que te dicen pero yo siempre me quedo con la duda. Ademas las han pedido a Inglaterra y no tienen ni idea de cuando llegan. Esto ya no es lo que era.

espero que lo vuestro se mas leve

850 euros nooooooo.

intenta mirar en internet o algo, que susto....
lo de la demostracion un 10, si señor dandoles caña que luego se malacostumbran......

En casa hay un TDV8 HSE de 2008 también, y rebentó algo en la autopista que dejó el coche en el suelo. Cambiaron las tuberías y las válvulas en garantía.

Poco después, el coche empezó a inclinarse en las curvas, cuando se supone que las estabilizadoras debían evitarlo. Resultó ser un problema de un cable, que causó una sobrepresión y por eso las 2 averías...

Lo encontraron en el conce de Granollers, después de probar suerte desde Gerona hasta Sabadell... Si lo podéis llevar ahí, diles que vas de parte de Albert Llobet, le han cambiado esta semana pasada 1 llanta y un buje... no preguntéis cómo, espero que os traten tan bien, y tengáis tanta suerte como la tuvimos nosotros...

Gracias Llubi, El conce de aquí no tiene ni idea de nada.

Gracias Llubi, El conce de aquí no tiene ni idea de nada.

Ese es el mayor problema de la mayoría de coches actuales...  >:( >:( Los "servicios" oficiales  >:( >:(

Os paso como va la película tal y como me la cuenta Enric. El coche está en manos del taller en este momento.

"el coche es un RANGE ROVER SPORT  3.6 TDV8 272 CV HSE, es del año 2007. Cuanto mas tiempo está el coche parado mas ladeado está. Cae de los 2 lados aunque siempre parece que lo esté mas a la derecha. Dejándolo un dia por la tarde a la mañana siguiente ya se puede ver la diferencia entre los 2 lados, aunque si lo dejas 3 dias parado ya parece un coche "tuneado". No se si tiene que ver que hace mas o menos un año canviaron la botella delantera izquierda y el mes pasado las otras 3. La botella "vieja" siempre queda algo mas alta que el resto. Cuando arrancas el coche todo vuelve a su sitio.

No se si tiene nada que ver pero, hasta hace un mes cada vez que abria la puerta del conductor se me encendia la luz del airbag. Les costó 4 veces encontrar el problema. Tuvieron que desmontar la puerta. Ahora ya va bien."

Rebel,
Lo que tu comentas es muy a menudo el bloque de valvulas  >:(
En garantia se suelen hacer los locos para dejar pasar el tiempo.
La averia del bloque de avlvulas es un coñazo porque hay que desmontarlo entro y cambir las juntas, el problema es que no hay sueltas (recambio).
Yo con 2 averiados hice uno y funcionó, pero creo que tuve suerte porque no veas lo que hay allí dentro  ???
si ves que no dan con el, tengo un kit hecho para sutituir todo el bloque (de forma temporal) lo bueno es que te pone en evidencia el fallo del bloque de valvulas.
JAcques

Muchas gracias Jacques, esa información es muy valiosa.

Ahora mismo le paso la información a Enric.
Es muy fácil que te pida tu invento, pero de momento dejaremos que se rindan en el servicio técnico.

en un p38 del 96 vale, pero el coche es del 2008  no?  que triste........ >:(

Hoy he ido a buscar mi coche al taller, le han cambiado las dos valonas delanteras lo han calibrado y cambiadolas pastillas de freno. Suerte que estaba sentado cuando me han dicho el precio total 2551,00 euros.

La verdad es que la goma de las balonas estaba toda cuarteada, pero en la factura habia mil pijadas a 63 euros cada comprobacion, creo que se han pasado tres pueblos.