Forum
quiero una range rover
Hola a todos, quisiera saber unas cuantas cuestiones:
Que es mejor una range rover del 94 td 2.5 vogue classic o una range rover 97?
por otra parte cual es el precio maximo recomendado de compra?
por la classic me piden 7800 euros y por la otra 7000
cuales son los fallos mas costosos en estos coches?
gracias
Estás hablando de un Classic en el caso del ´94, y de un New Range en el del ´97.
Importante en el del ´94 que no sea un VM de los últimos, aunque matriculado en ´94.
Si es Tdi será uno de los primeros 200Tdi de los pocos que hubo. Por el precio debe ser así............si es el 200 tdi, es una buena inversión. (intenta bajar algo.....y si está perfecto, arriesgate....vale la pena)
El New, cómo veas, pero para el motor que lleva, demasiado peso.
La elección la debes de hacer tú, en base a cuál te gusta más y que pretendes hacer con el.
Yo ante esta elección, estando ambos por un igual, me inclinaba por el 200tdi, para salir al campo y demás. Para ir por carretera y no exigirle mucho, quizas el New, pero revisando perfectamente el funcionamiento de toda su electrónica y de sus suspensión, además del motor......
En un New, cualquier problema será un dineral, en el 200tdi todo es más sencillo..... 8)
Suerte con tu elección, y acuerdate de guardar 30.-€ cuando lo compres para hacerte socio del Club.......... 😆 😆 (es broma......... 😉 )
el range del 94 el new en diesel no deja de dar problemas y lo dice hasta la casa oficial
el tdi del 94 puede ser un t300 d los primeros, vogue classic,. yo compré uno por 5700.
pero suelen pedir eso, 7000, algunos se pasan y piden 9000-10000
pero su nprecio segun kms, estado conservacion, si tiene alarma y mando a distancia, un propietario, etc.
si tienes paciencia, alguno q otro sale por 5500-6000
el t300 classic entre 1994-96 es la mejor eleccion
Bueno, a cuento de lo que acaba de decir naccio, vengo yo a decir que para mí tiene toda la razón.
Te lo dice alguien que se ha comprado un RR Classic Vogue 300Tdi del 94. Para campo es MUY eficaz, para carretera cómodo y confortable (según la rueda que le pongas, que yo le he cascado una MT que me ha salido "vibrona").
Así que como tb te ha dicho gesto (aunque creo que se ha liado con las fechas de los 200 y 300), para mí el Classic es mejor que el New Range, aunque este sea mas lujoso/cómodo/moderno el classic es por lo menos casi igual a él en todo ello y sin embargo en campo se come crudo al New Range.
