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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 22/03/2008 9:47 pm
Buenas compañeros.
Hace un par de meses me hice con unos amortiguadores +5" procomp rs9000 para mi range.
Cuando saque los bilstein que llevaba, midiendo me salian alrededor de 17 cm de mas en recorrido (si, lo comprobe con mis ojos).
Una vez puestos los amortiguadores he de decir que estoy relativamente contento con ellos, no llegan a tener el comportamiento de los bilstein (para mi muy buenos) pero es aceptable.
Puse conos de dislocación tanto delante como detrás. Los delanteros son de scorpion racing, el tubo para centrar el muelle y la pletina para sujetar el muelle por su parte de abajo. Los traseros son devon 4x4, que me parecio que su forma cónica formada por tres palos daría mas juego y centraría mejor el muelle.
El problema es que detrás tengo tanto recorrido que a tope de extensión el muelle queda como cinco o seis centimetros por debajo del cono, y en dos ocasiones le ha dado al muelle por no entrar dentro del cono, ya que cuando sale vibra al venir de una posición forzada por el cono y si cuando esta para fuera cae el coche el muelle queda fuera.
por suerte no ha pasado nada importante.
Se que una solución sería hacerme con las piezas del kit extremo de scorpion racing que incluyen el taco de poliuretano que va en el muelle y la correspondiente pieza metalica que va en el alojamiento del muelle en su parte superior, pero esa solución sale bastante cara.
Otra es poner limitadores de extensión.... de la que me gustaría huir si es posible.
Alguien tiene alguna otra idea al respecto???
Saludos y muchas gracias de antemano
25/03/2008 12:06 am
Creo que de este tema Alberto te pude solucionar bastante , porque en recorridos su coche es......
Saludos
25/03/2008 12:11 pm
Efestivamente, cuando dislocas mucho el muelle, la cosa se puede poner fea. A mi en dos ocasiones el muelle ha entrado por fuera del cono y la verdad es que es bastante desesperante tener siempre la incertidumbre de si entrará y la leche que pega el muelle cuando entra.
Si tu suspension saca el muelle del sitio unos 10-12cm tienes esta opcion
Lo puedes ver funcionando aqui
http://video.google.co.uk/videoplay?docid=2914880299062005933
Esta gente te dice que ganas 30cm de suspension extra, pero he leido en foros de UK que si estira mucho, aveces el muelle fino se dobla.
La parte negativa es que en carretera vas peor que con los conos.
Si te apetece fabricartelos en casa, yo que ya los tengo medidos, te puedo decir que los muelles traseros del Ford KA te dan la medida casi perfecta. 😉 😉
25/03/2008 6:13 pm
Yo aveces flipo con los inventos que hay para los 4x4......
Y tu Alberto como no haciendotelos caseros asi me gusta jaja
Saludos
30/03/2008 1:33 pm
wenas Oriol PBM yo estoy pensando en ponerme unos pro comp pero con esto k dices.......son mas cortitos??? es k estoy perdido con el tema de los amortiguadores , bueno y de los muelles 🙁
por cierto d k parte de barna eres?? yo tambien soy de barna ,haber si kedamos un dia y damos una vuelta 😀
si kieres te dejo mi correo sbbajo@hotmail.com
16/06/2008 3:53 am
por aqui otro de barcelona zona norte de la provincia, malgrat de mar, por si me puedo adjuntar a alguna salida.
dejo mi mail: tecnic.mesd9@hotmail.com
19/06/2008 1:19 am
Hola a todos con el Kit Extrem de http://www.scorpionracing.co.uk/ como funciona en barro? en la parte del cono o cuña las piedras y el barro se marcan?
Respecto a los conos supongo que tienes que llegar a un equilibrio cuando estas comprimido hasta el tope y la longitud del cono.
Un saludo .
21/06/2008 4:04 pm
Xic, yo llevo el kit scorpion montado y no da ningun tipo de problema, ni en estabilidad en carretera ni en campo, ya sea roca o barro. Las unicas marcas que se aprecian son las lógicas causadas por el rozamiento que sufre al volver el muelle a su sitio. Es lo mejor que he hecho en el coche y te olvidas de los problemas de los conos y la suspensión trasera trabaja sin limites.
26/06/2008 12:28 am
Muchas gracias , ¿te lo montaste tu o un taller?
Un saludo
26/06/2008 1:11 am
xic... el distribuidor de españa para escorpion es grip motorsport
http://www.gripmotorsport.com/
pero carles ahora està en rumania corriendo la transilvania (ha marchado hoy) i tardarà unos 15 dias...
26/06/2008 11:24 pm
Hoy estado llamándolo pero no contestaba nadie,
¿Sabéis el precio que tiene el Kit Extrem ? *+/-
Un saludo.
26/06/2008 11:30 pm
ya he dicho que està en rumania ahora 😉
creo que el quit entero sobre los 5000€ pero no te aseguro nada, puede que sean más... yo no he preguntado nunca el precio concreto.
también se vende por partes.
un saludo