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Range Rover Classic + P38
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10/02/2007 11:35 am
Hola a todos.
Llevo algún tiempo mirando coches de este estilo, sin llegar a decidirme por ninguna marca, y el otro día, al mirar el Range en la web de Land Rover y en Km77, me asaltaron un par de dudillas sencillas que seguro me podéis aclarar con los ojos cerrados.
1- Dando por sentado que el RR es uno de los mejores capacitados para campo, ¿por qué vienen con ruedas de 19 y 20? ¿No van dando "llantazos" todo el rato en cada bache?
Si me comprara un RR con llantas 20 de serie, ¿podría pedir que me pusieran de 19? Y si me comprara el que viene con 19, ¿hay posibilidad de pedirlo con 18?
Respecto a los neumáticos, ahí supongo que sí podría pedir en la casa unos mixtos, ¿no?
2- El sistema de Arranque en pendientes que lleva el ML, el Cayenne y creo que el Touareg, consistente en que, pendiente arriba, sea cual sea la inclinación, automáticamente te quedas clavado todo el tiempo que sea necesario hasta que pisas el acelerador, ¿lo lleva también el RR?
Aunque me temo que no porque no he visto nada referente a eso, pero si por favor me lo podéis confirmar..
Bueno, seguro que alguna cosa se me olvida, pero estas dos cosas me llamaron particularmente la atención.
Muchas gracias por vuestra ayuda y hasta pronto.
10/02/2007 11:44 am
más que por la llanta, debes preocuparte por el perfil de la goma. y aunque sea un 45 o 50 (no lo sé ahora) puede ser bastante alto, dado que la anchura es bastante.
a cualquier coche se le puede poner -legalmente hablando- cualquier medida de ruedas que no afecte al diámetro final de la misma, o en caso de modificarlo, no lo haga en más de un 3%.
si nos dices que medida lleva concretamente, te ayudamos un poco más. respecto al aranque en pendiente que llevan los demás, no es más que un botoncito que pone el freno de mano y lo quita automaticamente. no creo que sea un problema si el range es automatico (frenar, y al soltar, gas.)
un saludo
10/02/2007 11:55 am
Ok, gracias por tu respuesta.
Lo del arranque en pendiente, me refiero a un sistema automático, sin tener que tocar nada, por ejemplo, habiendo probado en la ciudad un Cayenne, en el que el freno de mano es "freno de pie" y no es automático, el coche cuando se queda en cuesta se queda clavado, da igual si es una leve rampa o una subida fuerte como hay en algunos parkings.
La cuestión es que no hay que tocar nada ni hacer nada para activar eso.
Respecto a los neumáticos, me temo que no voy a saber contestarte, no sé las medidas, me guié por la web, creo que son 255, si es que te referías a eso.
Lo preguntaba porque en Km77 hacía referencia a las llantas 19 que llevaba el RR de la prueba y decían que claro, que los baches y tal se notaban muy bruscos.
-Una tercera cosa que me olvidé preguntar, es si el teléfono tiene que ser "por narices" Bluetooth, o se puede poner un teléfono integrado en el coche, con su tarjeta SIM propia y demás, aunque no lleve receptor privado.
Gracias de nuevo por tu respuesta.
10/02/2007 12:26 pm
Bueno, para no dar demasiado la "brasa" aquí, acabo de llamar a un comercial de RR.
Respecto a los del arranque en pendientes, creo que ha cometido un gran error muy frecuente en los comerciales de todo tipo de vehículos: que por el mero hecho de ser automático, ya no se va para atrás en una pendiente arriba. Esto es falso, al menos en todos los automáticos (sean 4x4 o no) en los que viajado, a no ser, lógicamente, que la pendiente sea tan, tan suave que el propio motor empuje el coche hacia adelante.
De lo contrario, el coche caerá hacia atrás.
De modo que he sacado la conclusión de que el RR no lleva ese sistema, que he podido probar en el ML y Cayenne, y creo que Touareg y Land Crusier también lo llevan.
Respecto a las llantas y neumáticos, me ha comentado que es debido a que la mayoría de clientes de RR suele hacer un 90% de carretera y un 10% campo, por lo que las llantas y neumáticos van orientados a carretera.
Sin embargo me ha asegurado que a pesar de los neumáticos, van fenomenal en campo, pero que es cierto que al tener poco perfil, en condiciones de barro o nieve, puede ser perjudicial.
En principio, no me ha dado opción a unos neumáticos mixtos. Dijo que desconocía si existían para el RR actual.
Y respecto al teléfono, me ha dicho que sí se puede poner un teléfono independiente con tarjeta duplo, en lugar del Bluetooth.
Bueno, gracias y saludos!