Grácias Gesto, investigaré la avería, pero, ¿es normal que solo pierda el aire de una "botella"?, por que las demas estan bien, el coche solo está caido de esa rueda.

Por cierto, tu que tienes un LSE, ¿Para campo son buenos?.

un saludo y grácias

Si esa botella tiene un problema si.

Yo no le veo ninguna diferencia con respecto a cualquier otro RR, y tampoco es que con el anterior hiciese cosas que con este no haga.

El único problema con el que te puedes encontrar es en su angulo ventral que es mayor (por sus 20 cm más de largo), pero con la suspensión en su posición más alta, vuelve a subir (sólo, no a voluntad) unos 3 o 4 centimetros en el supuesto de notar una perdida de tracción en alguna de las ruedas, y dura unos minutos en esa posición.

Para mí es el 4x4 perfecto por su tamaño y comportamiento en carretera. Sus 20 cm de más son los que me están "impidiendo" su venta por uno nuevo, pq. para viajar son excelentes (yo tengo dos nanos, y ahí cabe de todo)

Mira que no sea una valvula o un manguito de aire. Muchos lo hacen con agua y jabón, tirandolo con una botella de SPRAY por todo el circuito a ver donde hace burbujas.

Que vaya bien y sea lo menos.......... 🙄

Hola, si es por el pulmon neumatico cosa probable por q ya tiene unos añitos olvidate de traerlos de australia, los tienes en inglaterra, los vende un tal island4x4 en ebay, son fabricados por dunlop como los originales y por unos 120 euros cada uno, los del p38 son mas baratos 90 euros cada.
Entra en la tienda de island4x4 y carga la pagina de range rover clasic.
UN SALUDO.

Grácias, a los dos, pero algo hay que no entiendo, por que despues de escribir el primer post, arranqué el RR para moverlo de sitio, la botella o "pulmón" se llena, y al parar el coche, se mantiene y no pierde por lo menos en 5 horas, luego miraré haber como está, pero ayer en 15 minutos ya se notaba que estava más bajo. ¿Puede ser de otra cosa, que no sea un pinchazo?.

un saludo.

Hola, el de las botellas de australia era yo jejejeje

Lo que tienes que hacer es lo siguiente. Arranca el coche, espera a que cargue bien el circuito de aire. Cierra las puertas y sale al botón de subir para qeu el coche se quede con su modo de altura más alto. Con el motor en marcha, abre la puerta del conductor, y debajo, junto a los relés laterales que dan a la cara de la puerta, hay un interruptor negro, lo presionas y lo que haces es "congelar" el sistema de la suspensión. Apaga el motor, y deja el coche quiero sin arrancar 3 ó 4 días. Si tiene una botella pinchada el coche se caerá de ese lado. Si no tuvieses activado el botón de inhibición del sistema, el coche se autoregularía sólo, y podría parecer que no esté pinchado. Si un lado del coche se cae, para saber exactamente donde está el pinchazo tienes que darle agua con jabón con un spray en toda la longuitud del tubo que va desde el bloque de vávulas hasta el globo de la rueda en cuestión. Lo normal es que sea el globo, pero podría ser el tubo de aire, o la unión del tubo al globo o similar.

Por cierto, hablando de globos, lo que yo compré eran los globos sueltos, de buena calidad, pero luego hay que cambiarlos uno mismo, y reutilizar los pistones superior e inferior de alunminio que tiene el globo original. Los de island4x4 me han gustado mucho porque se supone que son los originales, vienen listos para montar con sus pistones, y el precio es igual que los que compré en Australia. Además comprando en UK te ahorras todos los ´líos de aduanas qeu tuve yo, y me clavaron bastante al final

Cambiarlos es bien sencillo, viene explicado en algún post.

Gesto: vendes el coche??? No me digas eso.....por???

Paco

Grácias The Land Rover, el caso es que cuando paré el coche solor se cayo de la rueda trasera de la parte del conductor, en 15 minutos ya se noto un montón, y al abrir la puerta y cerrarla, se conpensó con la de delante del mismo lado, lo que me intriga es que lo arranqué, hice unos 25 Km. y luego no se cayó otra vez.
No sé porqué pudo pasar.

un saludo y grácias.

Paco si lo hago te avisaré........... 😉

No le queda nada por revisar o cambiar; pero me cuesta renunciar a esos 20 cm de más; he estado mirando uno nuevo y se nota esa falta de espacio.

No se, ya lo pensaré a lo largo de este año.....

Me están pesando esos 20 cm, de verdad son muy comodos para llevar cosas y los nanos van como diplomáticos en la parte trasera.

Deberían sacar un Range de los nuevos LSE.

HOLA, DONDE PUEDO ENCONTRAR ESO QUE DICES DE UN POST?
YA QUE PIENSO CAMBIAR LAS BOTELLAS POR MI CUENTA.
COMPRARE LAS BOTELLAS POR ISLAND 4X4 .
HE LLEVADO MI RANGE DEL 98 AL CONCESIONARIO PARA QUE ME DICTAMINARAN LO QUE TENIA Y ERA LA BOTELLA PERO ME RECOMENDARON QUE CAMBIASE LAS DOS DELANTERAS POR QUE LA OTRA LE FALTABA POCO YA QUE ESTABA TAMBIEN MUY AGRIETADA Y QUE ME FALLARIA EN CUALQUIER MOMENTO PERO VEO QUE RECOMIENDAN CAMBIAR LAS 4 AQUI EN EL FORO EN CONCESIONARIO ME DIJERON QUE LAS DE ATRAS ESTABAN BIEN .
BUENO YA ME DIRAS QUE ES ESO DEL POST PARA PONERME MANOS A LA OBRA. 😆
POR CIERTO ROBERTO HE PUESTO EL CHIP POTENCIADOR EN LA RANGE Y NO VEAS QUE PASADA SE NOTA EL CAMBIO OS ANIMO AL QUE NO LO TENGA A PONERLO ES UNA PASADA 😯
PORCIERTO EN RANGEROVET.NET ENCONTRE COMO CAMBIAR LAS BOTELLAS PERO ESTA EN INGLES Y DE INGLES SE MUY POCO . SI ALGUIEN SABE DONDE LO PUEDO ENCONTRAR EN ESPAÑOL SE LO AGRADECERIA.
GRACIAS A TODOS.
WILLY ROYO .

Willy, malo encontrarlo en castellano. Por aqui en el foro están puestas las fotos de como convertirlo a muelles normales. Obviando lo demás, te vale para cambiar las botellas solas.

Hola a todos. Tube un problema similar con mi 2.5 dt y con la botella del lado del conductor. Igual se bajaba al momento, como me duraba 10 dias sin moverse. Fui a taller oficial a chekear y cambiar (me sangraron 400€) y me dijeron que estaba agrietada en uno de los extremos y por eso, según como quedara el coche en reposo se abrian las grietas o no.

Para otra reparación que tenga que hacer procuraré leer más en este foro. 😳 De todas maneras he intentado darme de alta y no me deja. ❓

El post lo hice yo en español. Haz una búsqueda con mi nombre de usuario. Viene todo explicado

Paco

En esta pagina lo tienes en ingles, pero si entras en ella a traves de Google, el traductor hace una traduccion bastante decente
http://www.rangerovers.net/newrremedies.htm