Pues pensaba que llevaba ballesta y no lleva.Da gusto que los expertos respondan como si los que no lo somos fuésemos retrasados mentales.

Saludos.

Ningun Rangedesde el año 70 lleva ni ha llevado ballestas, se nota solo en la comodidad y recorridos de suspension.
No creo que te haya tomado por retrasado ni mucho menos, pero dejas ver que empiezas por preguntar en el foro sin haberte metido debajo del coche ni para saber que tienes que desmontar ni que ha pasado exactamente. Para sacar el carter creo que te sobrara con levantar el chasis para que se separe del eje y poder sacarlo.

Muchas gracias por responder.Me he sentido ofendido porque entiendo que si tú sabes que ese coche no lleva ballesta lo dices y quedas como un señor pero si dices lo otro das a entender que el que pregunta sabe mucho del coche cosa que es cierta pero no creo que el foro esté para esto.
Me he tirado debajo del coche y se ve que está la cremallera de l direccion por debajo del carter y un par de travesaños más que imagino que habrá que quitar.La rueda no la he quitado para ver porque está desplazada y pensando en otros vehículos de la marca más modernos como el Aníbal pensaba que tenía capuchino.Ya contaré como solucionó el problema ,gracias de nuevo por atenderme.

No te lo tomes a mal, el compañero solo queria ayudar pero hay veces que el teclado no expresa bien lo que se quiere decir. Del mismo modo te podria decir, no estoy muy puesto en el p38, que tu coche no tiene cremallera de direccion, tendra una caja de la que sale el brazo pitman y a traves de una barra mueve las ruedas.

Unas fotos ayudarian bastante, entre otras cosas para saber de que coche se trata. Aunque no lo creas hay mucha gente que confunde modelos y eso hace que nos volvamos un ppco locos intentando dar respuesta a las preguntas.

Pues quizá me lo he tomado por donde no era ,pido disculpas al compañero.Es como el de la
Fotó.

Saludos.

A veces es dificil leer un escrito con la entonacion que le dio el que escribia.
Llamar moderno al Anibal es un poco relativo. lleva una suspension basada en el primer Land Rover, alla por el 48 y en uso hasta los 90, que paso a muelles al llegar el Defender y Discovery.
No conozco el P38 por debajo, si nos pones unas fotos del chasis y los daños podremos ayudarte mas. Como te dice Adventurista, no lleva cremallera de direccion.

Hola de nuevo a todos.Hoy he levantado el coche y le he quitado las ruedas.En el lado izquierdo me he encontrado la balona rajada y una bieleta que va enganchada a la barra estabilizadora partida porque la barra está doblada.El carter tiene un agujero igual de grande que una pelota de tenis.He medido la distancia del centro del buje a la aleta en ambas ruedas y la del golpe tiene 4 cm menos de distancia a la aleta que la derecha.No entiendo muy bien que ha sido lo que ha originado el agujero del carter y entiendo que cambiando estabilizadora,bieleta,balona y amortiguador volverá todo a su sitio?Os dejo fotó del carter y de la bieleta para que me deis vuestra opinión.Un saludo y gracias a todos.

Saludos.

Casi seguro que si vuelva todo a su sitio cambiando esas piezas, lo iras notando a medida que desmontes, pero si que deberias cambiar los dos amortiguadores para no llevar uno nuevo y el otro bastante usado, Tampoco descartes tener que cambiar la llanta que se llevo el golpe, o como minimo y con suerte equilibrarla.

Muchas gracias por responderme,ya os iré contando como va todoz

Pues vaya, de haberlo sabido hace un par de semanas he tirado unas balonas delanteras y le cambie las dos bieletas esas... que aunque hubieras tenido que ponerlas nuevas pues podias haber probado con estas si todo iba bien antes de gastar pasta.

Pero bueno casi seguro que todo va a su sitio.. y ya nos contaras lo del carter a ver que ha podido ser

Muchas gracias por la respuesta,una pena lo de los recambios pero otra vez será,gracias de nuevo.El agujero del carter lo ha hecho la barra de torsión cuando se ha desplazado por el golpe.Estamos preparando el coche para poder repararlo en una nave que tenemos,va a ser laborioso porque no tenemos no elevador ni foso.Ya iré actualizando la información,muchas gracias de nuevo.

Muchas gracias por la respuesta,una pena lo de los recambios pero otra vez será,gracias de nuevo.El agujero del carter lo ha hecho la barra de torsión cuando se ha desplazado por el golpe.Estamos preparando el coche para poder repararlo en una nave que tenemos,va a ser laborioso porque no tenemos no elevador ni foso.Ya iré actualizando la información,muchas gracias de nuevo.

¿Barra de torsion?
¿A que llamas barra de torsion? Tu coche lleva muelles y no barras de torsion. ¿ No te referiras a la barra de direccion?

Me he vuelto a confundir,es la barra estabilizadora,no se porque puse torsión.La de dirección está bien,gracias por responderme.

Buenas

Igual lo tienes ya pero si necesitas el manual de taller me mandas un whatsapp y te lo envio por pdf... (666822165)