No te valen, sin entrar en modificaciones.
De todas formas, en mi opinión, no son necesarios, porque el eje trasero debe frenar menos que el delantero, para evitar bloqueo y malas reacciones.

Si necesitas que el coche frene mejor, revisa que los discos delanteros estén bien (no estén demasiado desgastados, y que no estén excesivamente rallados), revisa que el depresor funcione y no tenga fugas en los tubos que van hacia el servofreno, cámbiale el líquido de freno por un dot 4,  y por último, le pones unas pastillas buenas ( http://www.paddockspares.com/da4149-ebc-extra-duty-6000-series-green-stuff-brake-pads-disco-2-range-rover-p38-front.html ).

Saludos.

F.R.D tan buenas son esas pastillas?

tanto es la diferencia de unas normales a esas?

En su día, con mi anterior coche (defender 110 3p), le puse discos ventilados (de paddock ranurados y perforados) + pastillas ebc de las verdes, y noté la diferencia. También recientemente le había puesto también los 4 amortiguadores nuevos.
Estaba revisado de todo lo demás, incluido cambio de líquido de frenos.
Los discos ayudan a que se no se calienten tanto, por eso, atribuí la mejora en el frenado a las pastillas. Nunca se las volví a cambiar, porque no se llegaron a gastar antes de vender el coche, por eso no tengo otra comparación posterior.