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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 22/02/2008 9:52 pm
Buenas a todos, ahora mismo estareis la mayoría en Las Merindades (que envidia!!!!) al final no he podido asistir y mira que me j..e.
Desde que he subido el coche (Britpart Cellular y muelles varilla 19 +5 aunque ha subido mas de carroceria) me suena algo delante. Que opciones tengo antes de comprar el doble cardan?. Alguien me comentó el tema de darle la vuelta a la transfer o algo así. Me podeis ayudar?.
Saludos.
25/02/2008 11:41 am
Dar la vuelta no, lo que te habran dicho es de bajarla esos 5cm.... pero yo lo bveo un poco absurdo, te la dejaras mas expuesta..... no?
25/02/2008 12:21 pm
Arregla esa vibracion antes de que la salida delantera de tu transefer muera.
25/02/2008 4:22 pm
Yo la acabo de poner ,es cara , pero te quedas muy a gusto , mejor eso que cargarse la transfer!! y eso que el mio no vibraba , pero si se notaba algunas veces el esfuerzo...
Ahorra y cambiala!!! 😉 Y si no que te la regale el del Hummer de Merindades , que a ese le sobra la pasta!! 
Iniciador del debate 01/03/2008 12:12 am
Ya la he comprado, el lunes empiezan a montarla, junto a una caja LT 230. Espero que funcione.
Iniciador del debate 03/03/2008 8:47 pm
Joroba como funciona de bien el de Tirra 4X4, se la pedí el jueves y me comentó que el lunes estaban en mi casa (Madrid) y han llegado a la perfección. Un detallazo. Gracias.
04/03/2008 10:18 am
Tierra safari??? Bueh.. a mi me paso que me la mando de hoy para mañana, un puntazo... se la encargue un jueves por la mañana, me confirmo el envio por la tarde y el viernes a las 10 de la mañana entregada. Como dios manda!!!!
Que me costo mas cara que en inglaterra?? pues si, pero para una casa que me da en España un servicio como seria de desear.... 😉
04/03/2008 10:33 am
A mi me paso lo mismo..... Sergio es un tio serio!!! 😉