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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 29/07/2011 6:52 pm
hola amigos que tal ya have tiempo que no entraba al foro ya que ando muy liado....
pues nada deciros que he vendido el range 3.5 que tenia y me he agenciado un 3.5 v8 del 89 porque me he encaprichado en tener cambio automatico, el coche esta muy bien de todo y tan solo tiene 65.000 km.... o sea que esta en rodaje practicamente....
la idea es prepararlo a lo extrem ya que me junto con unos coleguillas y el mio parece en niño pequeño de la familia, la idea es levantarlo unos 10-15cm, y para eso necesito de vuestra ayuda y sabiduria para que me aconsejeis y tal sobre amortiguadores, muelles, ruedas, llantas etc etc.... de momento ya he comprado un paragolpes trasero que me ha gustado y una rejilla de la calandra para 4 faros.... tambien le voy a poner una baca africana y muchas cosas mas que iran surgiendo.
no me enrrollo mas y os pongo las afotots de bixoooo.
muchas gracias y saludos.
toni.
29/07/2011 8:05 pm
Muy bonito, Olibeni. Se parece mucho al mío.
Por cierto, si vas a vender esas llantas Vogue me interesarían.
(Espero que esto no sea considerado "tráfico ilícito de repuestos en el foro inadecuado". Tenga clemencia, Sr. Moderador 😉 )
Saludos,
Cuasimad
RR Classic TurboD. VM power!
Iniciador del debate 29/07/2011 8:20 pm
hola cuasimad muchas gracias por el cumplido la verdad que se ve muy bien el coche....
referente al otro tema enviame un privado y hablamos....
saludos.
toni.
30/07/2011 6:53 am
Hola.
En bricoland general de este mismo foro tienes los tres niveles de preparación, muy practicos que amabemnete nos puso rebel.
Te pongo el enlace.
Saludos
Alberto
https://www.clublandrovertt.org/index.php?board=86.0
30/07/2011 11:01 am
La calandra de cuatro faros, lo mas guapo para este coche.
He modificado unas cuantas, los faros originales de
la marca Carello no se consiguen, sin embargo los supletorios del
Ford del 83-84 tienen el mismo diametro y son facilmente acoplables.
Hella tiene unos de igual diametro, pero la profundidad hace que
peguen por detras con el radiador de aceite de la caja.
Solucion subir el radiador al borde superior.
Buen coche, suerte y salu2
PD Las recetas del Maestro Rebel, indidpensables para cortar el traje a la medida. :icon_thumleft:
Iniciador del debate 30/07/2011 11:45 am
hola y graciaspor los consejos....
MRx4 podrias decirme que modelo de faro le debo meter a esa calandra?? dices que es de ford y de hella pero dime que modelo si lo sabes para ir haciendo acopio de material....
gracias y saludos.
toni.
31/07/2011 7:03 pm
El Ford Escort, llevaba dos faros redondos supletorios sobre el parachoques
tienen el mismo diametro.
Los de Hella busco y paso el dato.
salu2
Iniciador del debate 04/08/2011 3:19 am
El Ford Escort, llevaba dos faros redondos supletorios sobre el parachoques
tienen el mismo diametro.
Los de Hella busco y paso el dato.
salu2
hola que tal?? pudiste ver la referencia de hella??
por otro lado esta tarde me ha llegado por fin el range despues 1 mes, que me ha parecido un siglo....
pues eso que ya lo tengo en casa, y voy a prepararlo pero no se por donde empezar.... algun consejo o sugerencia??
he visto un anuncio segundamano. es de uno que se vende con un recorte de aletas que me ha gustado y los paragolpes tambien, si alguien sabe o conoce al dueño de este range me gustaria poder hablar con el para que me diera algun detalle de como cortó las aletas y donde compró los paragolpes....
os pongo fotos de la llegada del range y del recorte de aletas a ver que opinais....
PD: no se si os lo dije pero he comprado una baca africana aquí en el club....
saludos y gracias.
toni.
04/08/2011 3:44 am
OLIBENI ese range es del usuario lord_4x4 y esta tambien en la seccion ventas del foro ( https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=61823.0 ) donde viene un enlace a otro foro donde da detalles de la preparación : http://www.4x4malaga.com/foro/viewtopic.php?p=60428#60428 )
concretamente los parachoques son de AFN en cuanto al tema del recorte lo mejor es cuando lo tengas con ruedas y suspension ir viendo donde roza y cortar por ahi 😉
Iniciador del debate 04/08/2011 3:50 am
ok shocker muchas gracias por la informacion!!!!
voy a dar un vistazo a ver que tal....
respecto a los recotes son en la parte trasera y delantero, que creo y supongo que será por no ir rearando las punteras de los paragolpes y tal, y asi cuando te metes en los circuitos tienes menos riesgo de tocar al entrar y al salir de los agujeros.... digo yo....
muchas gracias y saludos.
toni.
04/08/2011 9:28 am
Cheeeeeeeeeee,TONI ,no paras tio otro aparato? cualquier dia copras un avion.
estos dias voy a estar por casa de mi cuñada ¿ nos tomamos unas rubias o que?
Iniciador del debate 04/08/2011 11:30 am
un avion no que me dan miedo las alturas.... a lo mejor un licótero, ja ja ja.
rubias o morenas igual me da que yo no soy racista.... dame un toque y si eso quedamos....
saludos.
toni.
Iniciador del debate 10/08/2011 1:51 am
hola que tal?? estoy recopilando informacion por internete y lo unico que he encontrado para levantarlo +10cm es esto en mm-4x4:
http://www.mm-4x4.com/5-super-lift-kit---as-fitted-to-our-defender--bbc-top-gears-range-rover-3485-p.asp
esto lo que necesito?? es mucho o me quedo corto?? necesitaria mas cosicas?? juer como pica el precio....
alguien me comentó un dia algo de cambiar los polibushes y me dijo que eso era imprescindible....
lo veo muy completo, hasta incluso lleva la transmision de doble nudo delantera....
10/08/2011 2:46 am
cuenta que son 12.7cm mas de altura yo creo que con todo lo que lleva el precio esta bien y es una solución para hacer todo a la vez, lo unico igual rehacer la barra de dirección, la que va al brazo pitman ya que la altura la varias demasiado y los silenblocks te van a durar dos dias 😉
Iniciador del debate 10/08/2011 8:57 am
hola, la barra de direccion no es la que viene en la foto?? creo que tambien esta incluida en el kit, los silentblocks son los polibushes??
la verdad es que lo compro todo de un tiron y lo monto, ya que si ando buscandolo por separa, modificando cosillas y tal luego empiezas a sumar y te gastas el doble....
saludos.
toni.
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