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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 11/04/2010 5:46 pm
saludos a todos, acabo de comprar un p38, 4.6 Autobiogtraphy, hay pocas unidades y el interior es muy bonito, obviamente de vez en cuando da fallos de suspension y quiero hacerme con un cable de reseteo, el coche tiene cambiado el compresor y valvulas, con lo que infla bien pero da errores de lectura del EAS y se me pone en modo de fallo.
Me surgen varias dudas, con un reseteo ¿volveria a posiciones normales? o ¿haria falta un calibrado?
¿donde puedo conseguir un cable ya hecho?
vivo en Asturias ¿podria darme alguien una clase practica?
¿algun miembro del foro me venderia su cable?
11/04/2010 5:57 pm
Hola Oviedo 76. Antes de escribir, es bueno usar el buscador ya que todo lo que preguntas esta resuelto. Aun asi , toma, http://www.rswsolutions.com/ , aqui puedes comprar el aparatito. Es super sencillo de usar asi que no necesitas clase practica. Con ello borras todos los fallos y el coche vuelve a funcionar correctamente. No tiene que recalibrar nada.
Saludos y bienvenido
12/04/2010 10:59 am
Autobiogtraphy ohhhhhh
bienvenido.
12/04/2010 12:47 pm
¿donde puedo conseguir un cable ya hecho?
Hola,
Entiendo tu postura, algunos estamos lejos del circuito de tiendas de electronica y repuestos.
Lo más a mano:
Hacerse el cable sin conectores, simplemente con 5 hilos enchufados en los agujeritos correspondientes.
Lo más facil:
http://cgi.ebay.es/Air-Suspension-Diagnostic-Cable-Range-Rover-P38-EAS_W0QQitemZ370290702246QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item56370bb7a6
por ejemplo,
Un saludo.
Iniciador del debate 12/04/2010 1:54 pm
Muchas gracias por vuestra ayuda, creo que tengo encaminada la solucion al problema. Os ire contando.
12/04/2010 5:17 pm
Hola Oviedo76
De todas formas resetear el fallo del EAS no sirve de nada si realmente hay un fallo: te volverá a salir.
Lo mejor que puedes hacer es empaparte bien cómo funciona el sistema y arreglarlo tu mismo.
Puedes encontrar mucha información sobre eso y mucho más en:
http://www.rangerovers.net/newrremedies.htm "nuestra" Biblia.
saludos
12/04/2010 5:56 pm
hola a todos de nuevo, yo acabo de adquirir un L322 del 2002 y estoy encantado, alucinado, impactado, ... ado, etc. ;D ;D ;D ;D
en primer lugar felicitarte por tu adquisición oviedo 76 y en segundo lugar ....
.... yo también tengo dudas de tipo informático y querría saber de vosotros si existe algún equipo, software y/o demás utensilios que me sirvan para poder resetear el coche para los mantenimientos sencillos como cambio de aceite, filtros y ese tipo de cosas básicas. para averías gordas y mantenimientos de otro tipo no dudaré de pasar por un taller competente.
es que alucino con la tecnología de este coche, para cambiar una simple bombilla me da mensaje en el panel, cuando paso una semana sin tocar el coche aparecen mensajes del tipo " hdc inactivo" y según land rover hay tanta electronica que el consumo de la batería es alto y el coche va desconectando opciones menos utilizadas temporalmente para proteger energía suficiente para lo demás
es cierto e inevitable que el futuro pasa por la electronica pero a mi me gusta realizar el mantenimiento básico del coche y buscaba un sistema sencillito para que la electronica no me dé guerra
gracias a todos y espero alguna idea, 😉 😉
Iniciador del debate 13/04/2010 12:46 pm
todo solucionado, el cable lo hice pelando pines y metiendolos directamente en el ODB II del coche asi que funciono perfectamente.
De hecho hasta el calibrate va bien.