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Range Rover Classic + P38
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23/12/2010 5:50 pm
Hola, acabo de ingresar al foro y ya les tengo unas preguntas, me interesaria la compra de un Range rover 2 puertas pero se que los motors son VM, o eso creo, ¿existen Range 2 puertas con otros motores que sean de serie? he oido del TDI, es posible el 2P con ese motor?, Cual es el mejor de los motores? Gracias por la colaboracion de antemano.
23/12/2010 6:00 pm
Sí, existieron los 200 Tdi con dos puertas.
En el porton trasero deberia decir Tdi en lugar de TURBOD y si puedes abrir el capot es facil ver los culatines independientes en el VM y la culata completa en el 200.
Sobre los motores diesel del range, el mas duro sin duda es el 200tdi. El 300Tdi tampoco es mal motor, lo malo de los VM no es que sean malos "per se" sino que no sabes de que manos vienen y cuanto les queda para que den problemas (digamos que son sensibles a darlos y que nunca puedes fiarte al 100% de ellos... el que sale bueno sale buenisimo, pero es que mientras salen taaaantos malos).
23/12/2010 10:03 pm
tambien puedes encontrar en 2 puertas los 3.5 y 3.9 gasolina. Tan bien buenos motores
Topic starter
26/12/2010 2:38 pm
Entonces resumiendo, los Range Rover 2 puertas Diesel,sólo existen los VM , los 200TDI y los 300TDI, todos ellos de origen. Saben en que años salieron esos motores?
26/12/2010 8:05 pm
no existe el 300 tdi 2 puertas
años... creo que a partir del 92 es tdi pero no estoy muy seguro, salvaje te lo confirmará que se lo sabe todo de memoria 😀
27/12/2010 3:00 am
no existe el 300 tdi 2 puertas
años... creo que a partir del 92 es tdi pero no estoy muy seguro, salvaje te lo confirmará que se lo sabe todo de memoria 😀
Todo no, pero lo intento (y si no lo busco).
Desde el 92 (es decir, del 93 debe ser un 200 anterior VM) deberian ser 200Tdi y desde mediados del 94 son 300Tdi que en efecto no existen en version 2 puertas (la produccion del 2 puertas cesa a principios del 94) y salvo injertos, ya que existio kit oficial Land Rover para pasar el Range VM a 200 y 300 Tdi, el socio Lepiland acaba de legalizar el suyo.
O sea....
Antes del año 93 casi seguro que es un VM (puede haber unidades con motor 200 o 300 injertado pero son raros)
Del 93 a mediados del 94 deberia ser un 200Tdi (si es de antes de enero del 94 puedes verlo en version dos puertas y si es hasta mayo del 94 SI que existe 200Tdi 5 puertas)
De mediados 94 al fin de produccion (ultimas matriculaciones febrero del 96) motor 300Tdi
27/12/2010 9:40 am
Como bien dice Salvaje hay algun injerto con 200 y 300Tdi.
Yo he encontrado mas de uno.
Y tambien lo es el mio. Los hay que fueron transformados con el kit oficial.
Ver https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=53695.0
Algunos con motores procedentes de algun donante accidentado.
Mira que este homologado en la ficha tecnica.
Si no es asi mira el link:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=52275.0
Ahi te doy el camino que yo he seguido para hacerlo.
Aunque no lo miren en ITV (no tienen toda la informacion para saber si un motor es el original o no) puede que lo hagan en un futuro y quizas entonces no se pueda homologar.
Y es mejor que busques un exVM 2.4 que el 2.5 pues el cambio es mas corto, solo un poco, y camina mas y sube mejor.
El consumo es aproximadamente lo que por aqui se dice. Pero en esto siempre influye la forma de conduccion
Alfons
