Los neumáticos que llevo son unos Goodyear F1 en llanta 19" ya que rechacé en el concesionario la llanta 20" que venía de serie.

No valores al 100% mi opinión, sobre todo porque es la primera vez que lo saco de la carretera. No me pareció un terreno muy exigente por el que me metí. Un dato para valorar es que mi coche anterior (Touareg) era manual por lo que también me encontré un poco fuera de sitio.

Por si todo esto no fuera suficiente me pasó algo que no esperaba y es que al poner el Terrain response en posición roderas tuve que acelerar en exceso el coche ya que con el recorrido normal del acelerador el coche no tiraba para adelante (y no porque patinara). No se, tendré que mirar las instrucciones del terrain con más interés.

Lo que también estoy valorando es comprar unas llantas 18" con unos neumaticos algo más camperos ..... pero claro, lo de siempre ...... ¿Y que hago con un V8TDI con esos neumaticos?¿Y el codigo de velocidad?¿Y el confort en carretera? ..... estoy un pelin liado sobre esto.

Lo de la respuesta del acelerador, creo que es así. En conducción campera ha que pisar más, quiero decir que el coche va bien, no es algo que falle.
Supongo que lo habrán hecho así para tener un mayor control sobre la aceleración en campo, habrá que acostumbrarse a ese tacto en campo.

El RR que planteo comprarme lleva 20", pero es cierto que me daría palo meterle unas más pequeñas. Pero aunque lo use poco por campo, sí me gustaría que aun llevando 20", respondiera bien las veces que lo metiera al campo (nada extremo).

Bueno, saludos!

Ante todo presentarme y saludar a este foro que realmente se respira un muy buen ambiente.

Os he pillado a todos Bonsai, Victor, Johnny y Roka (de ti si que no me lo esperaba).

Como se entere Mori de este foro ya esta liada.

Pero bueno, vamos a ver que lección vais a darnos .... 🙄 🙄

Si en la foto que ha colgado Bonsai ya se vio las diferencias en las manos que los conducian. Salimos al igual y en nada ya se puede apreciar como uno va mucho mas adelantado.

Y a Bonsai le sobran 3/4 partes de los caballos que tiene. Si con el que tenia antes ya le sobraban, con este pedazo maquinon mucho mas.

Bueno a ver si esta noche conozco el que se ha comprado Victor.

Que disfruteis de este vuestro nuevo foro y por supuesto del nuevo carro.

Saludos
Eric

¡¡Vaya, vaya quien a desembarcado por aquí también!!.

La noticia de que Victor y yo hemos cambiado nuestros Touaregs por dos RRS ha generado en www.forotouareg.con cierto revuelo y los foreros con más peso se han dedicado a buscar en la red dónde está el foro Land Rover. Y el caso es que al final nos han descubierto.

Pues como puedes ver Eric por aquí también hay muy buen ambiente. Se comparte foro para el RR y para el RRS. Los hay viejos y nuevos con todas las diferencias que entre unos y otros hay. Mientras algunos preguntan cómo solucionar cosas de sus RR de los años 90 otros nos presentamos con las nuevas unidades cargadas con los últimos avances electrónicos.

Pero como en el otro pides ayuda con tus dudas y te responden con todo el amor del mundo.

Pues ayer podimos probar Josep, Xavi y yo el V6 de Victor.

Me ha encantado la suavidad del motor, no tiene la potencia del mio, pero no anda nada mal, aunque la verdad es que no tenia total libertad para poderlo probar bien. Tenia a Victor justo al lado dando el coñazo. Tampoco queria apretarlo mucho dado que esta en rodaje.

El motor es muy silencioso y suave. Me ha encantado.

Pues ayer podimos probar Josep, Xavi y yo el V6 de Victor.

Me ha encantado la suavidad del motor, no tiene la potencia del mio, pero no anda nada mal, aunque la verdad es que no tenia total libertad para poderlo probar bien. Tenia a Victor justo al lado dando el coñazo. Tampoco queria apretarlo mucho dado que esta en rodaje.

El motor es muy silencioso y suave. Me ha encantado.

Pues cuando oigas el del V8 alucinarás. Muchas veces no se si está arrancado o sin arrancar. Tengo que acelerar para saberlo.

Ya me contó por email que lo había sacado al monte el primer día. Antes de probarlo en carretera prefirió hacerlo en monte. Y sacó buenas sensaciones.

Cuando vayamos a La Cerdanya vais a sufrir los de los Touaregs de narices. 😆 😆

Bonsai, aprovecha este medio para invitar algun RR mas para la KDD de La Cerdanya, asi no estareis tan en desventaja. Porque ya me diras como nos vais a desbancar siendo solo dos, con el gran numero de Touaregs que seremos.

Ademas, que despues de semana santa, ya veremos si no vas a ser el unico RR de la KDD, porque vaya estreno le va a dar Victor al pobre RR. Recien estrenado y se va a pegar un monton de kilometros y ademas meterlo por arena y a tan altas temperaturas, no creo que sea lo mejor.

Tengo un amigo que se fue con un Kia Sorento (ya se que no es comparable) a Marruecos y vino con las 4 suspensiones destrozadas, el parachoques colgando, y se tiro 2 dias intentando sacar toda la arena del interior. Y ya sabemos que arena-electronica suelen ser incompatibles.

Veremos pues como vuelve.

Este Victor es un intrépido de la vida ...... se va al desierto con su recien estrenado RRS!!!!!!!

Pues con los cuidados que hay que tener con los primeros kms de un coche no se cómo lo va a hacer. Esperemos que el coche llegue "vivo" 😆 😆 para la salida de La Cerdanya.

En su día ya invité a quien quisiera a venir a las salidas de La Cerdanya el puente de principio de Mayo. Hay algún forero que vive bien cerca de donde vamos a estar alojados. Si alguien quiera saber alguna información más detallada que no dude en enviarme un privado.

Bonsai....
Te has topado con el problema del navegador "ON THE MOVE"...es decir, que esta es una queja muy habitual en los foros...Si tu modelo es el del disco del 2004 hay un truco. Un truco que ahora te explico y que hay que hacer "cada vez" que quieras usar el navegador en movimiento. Si apagas el coche...hay que volver a efectuar el truco.

Es el famoso "codigo 1791" y consiste en lo siguiente y voy a colgar el procedimiento en la zona de Discovery....

saludos.

Finalmente he solucionado ya el tema de poder manejar en movimiento todo el menu del sistema de navegación.

Hasta ahora, cuando el coche estaba en marcha, sólo podía manejar ciertas funciones del menu del navegador. En cuanto me ponía en marcha se me desactivaban algunas funciones.

Entiendo que es una buena norma de seguridad el que uno intente distraerse lo menos posible cuando está en marcha pero no estaba bien pensado el sistema.

El que en marcha no puedas acceder a la zona de avisos de tráfico (TMC) creo que no está bien pensado.

Bueno, el caso es que tras 40 minutos conectado al "ordenador" he solucionado el problema.

Esta actualización es válida para todos los RRS MY06 y 07 según tengo entendido.

Un Saludo a todos los foreros.
Me presento como un futuro nuevo registrado a la espera de que le entreguen un RRS TDV8. El pedido lo hice en Septiembre/06, y tras darme un plazo de entrega de unos 4 meses me mandaron la cartita diciendo que la fabricacion empezaba el 30 de Marzo/07.

Mi anterior coche era un X5 3.0D 184CV (todo camino), me ha ido de maravilla, claro, no suelo meterme por el campo. Mas que nada necesitaba mas potencia sin llegar a consumos extremos de la gasolina y reductora ,sin dejar de pensar en un diseño elegante y deportivo, ya que el coche lo utilizo full time.(ocio y trabajo).

Como os decia no suelo hacer campo aunque lo he hecho y me encanta, el problema reside en que una de mis aficiones es el esqui nautico, tengo una lancha de esqui que rozara entre esta y el remolque los 3000Kgs y suelo hacer de 5 a 10 viajes al año a Granada desde Alicante con el barco mas las veces que lo saco y lo meto en el pantano (barro, gravilla).

El X5 se me quedaba corto de potencia, por no decir que a la hora de sacar el barco del agua me las veia muy mal.

En resumen creo que sumando mis necesidades y el gusto por un modelo determinado estoy seguro que no me he equivocado.

He pertenecido al foro de BMW desde que compre el coche y espero y creo que todo lo que me ha ayudado y he podido aportar pueda hacerlo aqui tambien.

Un Saludo

PD Bonsai, como ya he visto que has empezado a disfrutar de esa maravilla, espero estar en contacto contigo para poder contrastar opiniones y resolver cualquier duda que surja.

Un Saludo a todos los foreros.
Me presento como un futuro nuevo registrado a la espera de que le entreguen un RRS TDV8. El pedido lo hice en Septiembre/06, y tras darme un plazo de entrega de unos 4 meses me mandaron la cartita diciendo que la fabricacion empezaba el 30 de Marzo/07.

Mi anterior coche era un X5 3.0D 184CV (todo camino), me ha ido de maravilla, claro, no suelo meterme por el campo. Mas que nada necesitaba mas potencia sin llegar a consumos extremos de la gasolina y reductora ,sin dejar de pensar en un diseño elegante y deportivo, ya que el coche lo utilizo full time.(ocio y trabajo).

Como os decia no suelo hacer campo aunque lo he hecho y me encanta, el problema reside en que una de mis aficiones es el esqui nautico, tengo una lancha de esqui que rozara entre esta y el remolque los 3000Kgs y suelo hacer de 5 a 10 viajes al año a Granada desde Alicante con el barco mas las veces que lo saco y lo meto en el pantano (barro, gravilla).

El X5 se me quedaba corto de potencia, por no decir que a la hora de sacar el barco del agua me las veia muy mal.

En resumen creo que sumando mis necesidades y el gusto por un modelo determinado estoy seguro que no me he equivocado.

He pertenecido al foro de BMW desde que compre el coche y espero y creo que todo lo que me ha ayudado y he podido aportar pueda hacerlo aqui tambien.

Un Saludo

PD Bonsai, como ya he visto que has empezado a disfrutar de esa maravilla, espero estar en contacto contigo para poder contrastar opiniones y resolver cualquier duda que surja.

bienvenido a bordo, bemeuvero je,je....

Buena máquina que te has comprado, eh¡¡¡ por cierto, prepara un consumo bastante superior al x5.

Un saludín.

Bienvenido al foro Wake ....

Una máquina, una verdadera máquina. Yo vengo de un Touareg R5 174CV potenciado a 200CV (+o-) y mi mujer tiene un X5 .... y de motor no tiene nada que ver.

Cualquier cosa que necesites no dudes en comentarla. Es un placer contrar por aqui con otro TDV8 (creo que estoy solo 😥 😥 ).

Bienvenido

pues ya he llegado vivito y coleando del desierto. tal y como dice Ali el guia este coche vuela.
ha ido de fabula, los primeros dias un poco nervioso por no conocer con exactitud la traccion del coche, pero despues una balsa de agua, ha ido perfecto por las dunas, en la tormenta de arena que pase y por los pedregales, y en el Lago Iriki una pasada a 140 km/h, por la imensidad del desierto.
El año que viene repito Marruecos y a lo mejor si puedo en octubre viy a Tunez a dormir en las dunas.

solamente falla de una cosa, la suspension neumatica baja a muy poca velocidad(40km/h), y en los pedregales es un inconveniente.

me han hablado de que hay un chip o centralita que incide en la centralita de la suspension y se puede dejar bloqueada en altura y encima te sube un par de centimetros.

me gustaria saber si alguien la conoce y como se llama.

Pablo en la Ceerdanya los llevaremos detras a los Touaregs

pues ya he llegado vivito y coleando del desierto. tal y como dice Ali el guia este coche vuela.
ha ido de fabula, los primeros dias un poco nervioso por no conocer con exactitud la traccion del coche, pero despues una balsa de agua, ha ido perfecto por las dunas, en la tormenta de arena que pase y por los pedregales, y en el Lago Iriki una pasada a 140 km/h, por la imensidad del desierto.
El año que viene repito Marruecos y a lo mejor si puedo en octubre viy a Tunez a dormir en las dunas.

solamente falla de una cosa, la suspension neumatica baja a muy poca velocidad(40km/h), y en los pedregales es un inconveniente.

me han hablado de que hay un chip o centralita que incide en la centralita de la suspension y se puede dejar bloqueada en altura y encima te sube un par de centimetros.

me gustaria saber si alguien la conoce y como se llama.

Pablo en la Ceerdanya los llevaremos detras a los Touaregs

A mi sólo me dan miedo las ruedas. Yo no puedo bajar a llanta 18" como pensaba por culpa de las pinzas de los frenos brembo así que no me queda más remedio que seguir con 19" y 255/55/19 .....

Me alegro de que la experiencia por el desierto haya sido tan gratificante. De las fotos que he podido ver colgadas en la página http://www.forotouareg.com/2006/viewtopic.php?t=1984 la verdad es que me dan mucha envidia.

El palizón de bajarse a Marruecos tiene güasa .... aunque todo el mundo que ha ido repite al año siguiente. ¿Qué tiene el desierto que a todo el mundo que va le maravilla? ...... ¡¡Pues habrá que ir!!.

Nos vemos pronto en La Cerdanya ....... el próximo puente de Mayo. Allí nos batiremos Victor y un servidor con dos RRS frente a 14 Touaregs, un Cayenne, un ML, un Jeep ....... y ..... por supuesto a todo aquel que quiera acompañarnos en alguna salida. La pena es la nieve.... que aun queda mucha a más de 1800m de altura.

Pues yo tambien ando por la Cerdanya....En Das...
Segun como me apunto a una salidilla...

salu2