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Iniciador del debate 05/06/2010 10:11 pm
Hola... siempre pidiendo...
despues de leer mucho sobre aire acondicionado a ver si alguien me puede dar una pista...
existe algun truco para saber de forma rapida y facil que es lo que falla en el aire acondicionado?
Con un poco de suerte solo es gas... pero como puedo saber si falla el compresor? tengo entendido que la polea gira todo el rato y el compresor solo se activa cuando es necesario.
Tambien si el intercambiador (no se si de dice asi) que esta alojado bajo el salpicader y parece que es un lio cambiarlo, saber si esta en buen estado... logicamente sin desmontar...
bueno, ya se que pido peras al olmo, pero si existe algun truco rapido para ver el estado del AA podria determinar si cargo gas y lo disfruto o debo rascarme el bolsillo y cambiar mas cosas...
gracias!
05/06/2010 11:15 pm
¡Si!, la polea del compresor gira loca continuamente, pero hasta que no se conecta el AC el embrague magnético no actua y empieza el compresor a realizar su función
Sin cargar el aire no vas a averiguar nada.
Los aires suelen tener un sistema de protección que en el caso de perdida de presión, el compresor no funciona para no estropearlo.
Si te falta presión es que pierde, actualmente los gases tienen un colorante para averiguar por donde pierde, esa perdida puede ser muy pequeña y aguantarte todo el verano así, o unas pocas horas de funcionamiento.
Normalmente con los años de nuestros coches suelen perder por el reten del compresor.
Espero que sirva de ayuda............
Iniciador del debate 06/06/2010 2:31 am
Claro que me sirve... bueno, a cargar gas, y a ver que pasa!
Saludos.
06/06/2010 12:02 pm
".. bueno, a cargar gas, y a ver que pasa!"
este es el camino correcto,
yo estuve frente al coche toda la tarde
y me veia con cariño, pero hablar, lo que es hablar
aun no ;D
06/06/2010 12:58 pm
Yo tuve un problema con el aire de mi Discovery 300, y fue que metieron mas presión de gas de la que lleva de serie. Y no enfriaba bien y tampoco paraba el compresor por el mismo motivo, en consecuencia el coche se me venia abajo de fuerza.
Digo esto por que como lo vas a cargar, que no te lo cargue un cualquiera, que sea alguien que sepa la cantidad de gas y presión que lleva tu modelo de coche en concreto, el funcionamiento puede variar como de la noche al día.
Iniciador del debate 06/06/2010 2:42 pm
Perfecto gracias!
Lo llevare al taller de siempre, especializado en Land Rover. La verdad es que al hacer la revisión completa me trató muy bien y se adapta a tu presupuesto en piezas que quizá no sea necesario qeu sean originales o nuevas. Solo cuando es posible y no afecta al vehiculo.
Gracias!
06/06/2010 2:57 pm
Primero que te lo carguen y luego que te hagan un "test de presiones". Apartir de aqui, ya se puede saber por donde vienen los problema ( si existen).
Con el test de presiones, sabran si el compresor esta bien y trabaja (si no funciona, las presiones se equiparan en el circuito de alta y de baja), si se han pasado de gas ( el alta y la baja quedan elevadas), si el evaporador o el filtro secante estan mal... Pero si no haces una carga, no sabras esto... ademas de saber si hay alguna fuga.