Hola, yo la paso en la de Los Corrales y me ponen los rodillos siempre que lo he pedido.

Un saludo

ok es en la que yo las paso, en el poligono de Barros que me queda al lado de casa, los pedire.
muchas gracias

Hola.
Tal y como me comentaba serrujan pase la ITV en Barros. Me pusieron solo un rodillo en una de las ruedas, de las que no estaban metidas en los rodillos. El que me atendia iba a colocar los rodillos en las dos ruedas libres yy otro operario le indico que solo en una, yo como ignoraba el procedimiento no dije nada y aunque apenas tuve que pisar el freno, me extraño que solo pusiesen uno.
Es correcto el procedimiento?
El embrague del range solamente en frio, parece que tendiera a patinar levemente, en caliente ningun problema. Es correcto que haga esto???
Gracias como siempre.
Por cierto le hice una revision completa en Land- Aventura como me indicasteis y estoy encantado. Gracias de nuevo.

Hola.
puedes explicarme que problema es ese? de frenos?

No, no hubo problemas de frenos, de hecho apenas tuve que tocarlos. El tema es el de la necesidad de colocar rodillos en las ruedas que quedan fuera de los rodillos del frenometro, que me pusieron rodillo solo en una y no se si es suficiente para asegurarme que no romperia nada.
intento saberlo para la proxima vez, el rr me va a durar, salvo siniestro del coche o mio, mas de 1 año que me han dado de plazo para la siguiente revisión.
un saludo

Pero por que o para que necesitas los otros rodillos?

Hola Yeyo, me alegro de que todo haya ido bien. En principio, creo, que con poner rodillos en una sola rueda sea suficiente al no tener nuestros coches autoblocante en los ejes. A ver si hay ocasión de conocernos y echar una parladuca y los amigos de Land-aventura sin comentarios, son de lo mejorcito, ya lo has visto.

Un saludo

a mi me comentaron en la itv que con ponerlo en N y apagar el motor era suficiente, es asi? o quizas desconectando el fusible 11 que deja al coche en punto muerto?.

Hola a todos por aquí, es la primera vez que escribo en este subforo, aunque llevo tiempo leyendolo ya que entre otros tengo un classic 3.9 Vogue Se, esa es una duda de la cual aún no he conseguido aclararme del todo, al llevar el bloqueo automatico ¿que se debe hacer a la hora de meterlo a los rodillos?, perdonad mi ignoracia pero es que no hace mucho que lo tengo y aún estoy aprendiendo.
Un saludo

En las itv, DEBIERAN tener un frenometro inercial ( creo que se llama asi), que es una especie de caja que te meten en el coche. Sales de la linea y en el mismo parking te hacen que frenes a cierta velocidad y con esa "caja negra", registran la frenada.

Pero ¿y si no tienen el susodicho aparatito que se debe hacer?, a mí aún me quedan nueve meses para ir a la itv, pero al hilo de este post y como yo estoy con la misma duda pues aprovecho a preguntar, supongo que se haya tratado mas veces pero yo no lo encuentro, así que si alguien tiene la respuesta o pasa algún enlace pues se agradece.
Un saludo

Hola manttinos, que tal?
Como tu por estos foros,no sabia que tuvieses un range.Tambien tengo uno el mas famoso de todos creo.......el p38 del 98.Famoso por la de pijadas que cada dos por tres le salen,pero aun asi es un cochazo.
En esto de la itv no te se decir,yo de momento nunca tuve problemas.
De momento los mayores problemas los tuve con la querida suspension.........pero todo solucionado,eso si con mucha lectura en el foro.
Cualquier problema que tengas no dudes en preguntarme.
Un saludo.

Muy bien plumita, ya sabes intentamos cuidarnos y eso  😀 😀
Por aquí ando aprendiendo de estos genios, la verdad da gusto leerlos, aumenté la flota en poco tiempo, total que ahora tengo tres "cacharricos", un 3.9 classic entre ellos, en la pasarela tengo colgadas unas fotos recientemente, estaba indagando sobre esto de los rodillos porque no lo tengo muy claro pero seguro que el tema se ha tocado y no logro encontrarlo.
Un saludo