Hola, gracias por la ayuda, pero siento decirte que no puede ser ni la bomba ni el filtro de gasolina, la bomba es nueva ( es la 3ª que rompo ) y el filtro de gasolina no existe porque se lo quite, esta semana voy a hacer el ultimo intento de arreglarlo, voy a comprar otro deposito y otra bomba ( de 2ª mano) y ya depaso le voy a quitar todos los relees al otro coche, y se los voy a poner al mio, la verdad esque me molesta que no vaya bien el coche porque ayer hasta que rompio la bomba iva de lujo, me quede impresionado de lo bien que iva por el campo apesar de su tamaño.

Bueno hacepto cualquier tipo de ayuda.

Gracias y salidos

Para que vas a cambiar el deposito? Por que quitaste el filtro de gasolina?

Mira, para hacer experimentos, muchas veces te arriesgas a cargarte algo muy caro. Sin filtro de gasolina, te cepillas los inyectores y los de tu coche cuestan 135€ + IVA cada uno. Multiplica por 8 y echate unas cuentas de si te merece la pena...

Si te funciona bien parando 2 minutos, tu problea es seguramente sobrepresion, no falta de ella.

El relé que controla tu bomba de gasolina esta debajo del asiento del acompañante y lleva la base verde. Prueba poniendo uno de los del aire acondicionado, por ejemplo, no sea que esté pegado y por eso no corta.

Yo he sufrido ese problema y era porque tenia barro y agua dentro la centralita, pero claro, fue despues de un badeito....

Hola, gracias por la ayuda, te comento, le voy a cambiar el deposito porque el mio estaba mal " sellado" y devio entrar agua y esta lleno de oxido, le quite el filtro de la gasolina porque estaba saturado de suciedad y no pasaba gasolina, esta todo probisional, lo primero que quiero arreglar es el problema de la bomba, una vez esto este arreglado le voy a montar todo en su sitio.

una pregunta, ¿ donde estan los relees del AA? son los que estan dentro del capo? y la centralita donde esta? la puedo limpiar, porque la verdad que esta bastante sucio por el vano motor.

Muchas gracias y un saludos

El oxido del deposito es normal en todos los coches antiguos. Incluso que tengan como barro es normal. No creo que encuentres uno limpio, a no ser que esté reparado.

La centralita está debajo del asiento del acompañante, pero seguro que está limpia.

Mas vale que pongas un filtro ya. te lo digo como consejo, aunque tu veras... toda la mierda y oxido del deposito pasa a los inyectores pasa en un momento y luego no cierran, gotean, no pulverizan... en fin, es tu coche.

Hola, ahora no tiene el deposito original tiene uno probisional de plastico, me he fijado en los relees y no hay ninguno que tenga la base azul, hay 3 uno rojo un pelin mas grande, y otros dos con las bases negras y lo q es el relee en gris, y si todos los depositos estan llenos de oxido , que puedo hacer?? porque si no al final se me va al volver a romper la bomba.

gracias y saludos

Hola, tengo nuevas noticias, bien pues acabo de ir al coche a probar si le llegaba corriente a la bomba y no le llega, he sacado la bomba la he conectado directamente a la bateria y funciona, la he vuelto a montar en el deposito, he revisado todos lo fusibles y estan todos bien, he visto un relee que tiene la base azul, pero esta dentro del hueco del motor, segun lo abres en la parte izquierda, detras del deposito de agua para los limpias.

Ahora si que no comprendo que le puede pasar.

gracias y saludos

Vacia tu deposito y llevalo a la gasolinera. Enchufale sin piedad con la maquina de agua a presion y ponlo 2 dias al sol. La bomba no se rompe por chupar porqueria. La tritura y la manda a la rampa de inyeccion, jodiendo los inyectores.

A la bomba no le llega tension permanentemente. Eso lo controla la centralita a traves del rele famoso.

Hola,osea que si no te he entendido mal, tu crees que el problema biene del relle de la base azul?? espero que solo sea eso, por casualidad no sabras lo que cuesta dicho rele? y si lo puedo conseguir en una tienda de recambios normal??

Respecto alo del deposito me parece que voy a tener que comprar el otro, porque al mio le hice un gran agujero con la radial para intentar limpiarlo, el problema esque ahora soy incapaz de soldarlo 🙄 😳 :mrgree

Muchas gracias por la ayuda y un saludos

Hola, he ido a una tienda de recambios con el rele ( el de la base azul, q no esta dentro del coche) y me han dicho por la referencia que ese es el de los limpias , faros......

Marcos:

El relé que te indica Alberto está debajo del asiento del acompañante y no en el motor, es el del aire....de base VERDE no azul.....Tu RR lleva aire acondicionado no???

Basta con intercambiarlos para ver si funciona bien la bomba y el RR, y si es así ya tienes claro que era el relé, te llevas el "torrao" y que te den uno igual....

Yo creo que estas haciendo una serie de "experimentos" que pueden suponer que el remedio sea peor que la enfermedad por la forma en que lo estás haciendo.

Ten cuidado que ahora mismo todo el poso y las impurezas que tiene tanto el deposito cómo la gasolina están pasando directamente al motor....ponle YA el filtro.....y deja la radial en paz hombre........ 🙄

Por cierto Alberto (mariquita.... 😈 ), el New ya lo tenías en el Encuentro???

Hola, gracias por la ayuda y perdonar mi torpeza, lo de intercambiarlo ya lo probe, el coche iva igual, probe a quitarle uno y otro y sin los dos nisiquiera arrancaba, mi coche si tiene AA , pero en los reles que hay debajo del asiento del copiloto no hay ninguno con la base ni verde ni azul, uno es rojo entero y un pelin mas grande que los otros dos que son , negros en la "clavija" donde se enganchan y grises lo que es el rele en si.
Bueno pasado mañana tengo que ir a por el deposito, asique le quitare los reles al otro coche.

gracias y saludos

Hola Gesto, en el encuentro tenia el P38 en negociacion, pero aun no en mi poder. No comenté nada, por si la cosa no salía bien..

A ver si para el desafio 2007 puedo bajar con los dos

Marcos, te estas liando un poco...

lo primero primerisimo, DEJA DE JUGAR CON EL DEPOSITO. No se como lo veras, pero estas vivo de milagro... ¿¿¿¿¿¿no has pensado en las consecuencias de meter la radial en un deposito metalico que ha contenido gasolina????? pues eso amiguito, es una bomba. Has tenido mas suerte que dios... deja de jugar a la ruleta, que en una de estas, te toca premio... y pa colmo, luego intentas soldarlo!!! tienes los webos cuadraos!

Ahora si, cambialo. El nuevo lo limpias por arriba, por el hueco de la bomba de gasolina.

Debajo del asiento del acompañante tienes 2 reles. Uno de esos es el que manda la bomba. Deja los reles del motor tranquilos, que esa es otra batalla...

Hola, tranquilo hombre antes de radiar lo llene de agua hasta las trancas, para soldarlo no, porque el agua y la electricidad......

Bueno pues esta semana le cambiare el deposito y los reles, ya hos contare, muchas gracias.

PD: alguien sabe como puedo contactar con el administrador, esque quiero ser socio del club y me gustaria que me informase de como hacerlo.

Gracias y saludos