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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 03/09/2007 7:38 pm
Hola a todos...he intentado ( segun manual ) quitar la holgura de la direccion al Range sin mucho exito...despues de pringar a un amigo para que apretara el dichoso tornillo que regula la cremallera, mientras yo comprobaba la holgura ...al final solo hemos conseguido endurecerla un poco a baja velocidad pero en cuanto lanzo el Range se vuelve inseguro rectificando continuamente por que da la sensacion de no tener dominado el coche de lo suave que se vuelve el volante...
alguien sabe de algun truco para quitar la holgura, o vuelvo a apretar el tornillo...
Saludos y espero que hayais tenido unas buenas vacaciones....
03/09/2007 11:23 pm
javier carrion, cuando aun posteaba como jcarrion, dijo como arreglar el ggrrrmmmllll de la direccion y quitarle holgura... te va a tocar buscar mucho... pero lo explicó.
04/09/2007 12:28 pm
Esa imprecision es por holgura?? te lo digo porque si has levantado mas de 4-5cm el coche, el eje trabaja en otro angulo y la direccion pierde el avance, el caster se va a tomar por culo y el coche se hace mas impreciso e inseguro cuanto mas rapido vas.
Si es eso, o montas dos amortiguadores de direccion, que es la opcion rapida y economica, o montas lo polibushes con el eje desplazado de Paddock que llevan bastante curro, o cambias los tirantes completos por los que tienen el angulo corregido. Si cambias tirantes, tendras luego vibraciones en la transmision.
Iniciador del debate 04/09/2007 12:43 pm
Hola Alberto, no el Range es de suspension neumatica, y en carretera siempre va en modo bajo para "ahorrar" si que habia pensado en cambiar el amortiguador de direccion por otro mas duro...Yo pienso que es holgura de la caja, pero me da miedo lo que es regular mas el tornillo de ajuste..
04/09/2007 1:32 pm
Si no tiene hogura que tu notes con el coche parado y el volante recto, tampoco la tendrá andando. Es nomal que en recto no tenga holgura y que aparezca con la direccion girada.
Pueba a cambiar el amortiguador de direccion que se nota un huevo!!
Iniciador del debate 05/09/2007 12:22 pm
Correcto, con las ruedas giradas se nota mucho mas...por eso pienso que es holgura y queria saber si alguien ya lo ha ajustado antes por si lo estoy haciendo mal..yo aflojo la contratuercay con llave tipo allen aprieto el tornillo mientras mueven el brazo de la direccion....
05/09/2007 12:35 pm
Lo haces bien, pero si la caja tiene mucho juego, no tiene arreglo.