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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 25/08/2011 3:27 pm
Buenas de nuevo.
Queria comentaros un pequeño problema que he tenido este fin de semana.
Circulando en carretera a una velocidad normal y practicamente en llano a unos 100 km/h observo que la aguja de la temperaturaesta un pelin por encima de lo normal, tras esta observación voy constantemente pendiente del indicador y unos kilometros despues de repente empieza a levantarse la aguja hasta las tres cuartas partes y me paro en el arcén inmediatamente.
Se aprecia un pequeño olor a churrascado, toco los manguitos de agua y tienen una pequeña presión, pero nada excesivo y seguidamente destapo el bote de expansión lentamente sale una pequeña presión como es normal con motor caliente y veo que el nivel de refrigerante es correcto y que el agua no hierve.
Mientras estaba parado deje el contacto con el A/C puesto para que los electros estubiesen funcionando y refrigeraran un poco el motor.
Tras unos 5 minutos aproximadamente parado con los electros encendidos, prosigo la marcha siempre pendiente de la temperatura y nada clavada en su mitad.
El domingo de vuelta le aprete un pokito mas hice unos 130 km a 110/120 kms/h y nada la temperatura se mantenia estable, y la vuelta fue por el mismo itinerario y con el mismo peso aproximadamente.
¿ Que ha podido ocurrir o que puede estar dañado ?
Un saludo a todos y gracias de antemano.
25/08/2011 4:15 pm
Hola palas,
Lo unico que te puedo aportar a tu consulta sin ser dramatico ya que los sintomas son o podrian ser preocupantes, es que yo en mi 300 tdi me paso una vez lo mismo haciendo carretera y el motivo fue que tenia el radiador lleno de barro seco el cual no dejaba "respirar"..... Dos dias antes habia estado jugando en una zona con mucha barro arcilloso de una charca. En una gasolinera con un buen lavado directo a los dos radiadores que llevas lo solucione y en el trayecto de vuelta volvió a su temperatura normal.
Espero que no sea nada y sigas disfrutando de tu RRc.
Saludos,
Xavi
😉
Iniciador del debate 25/08/2011 7:14 pm
Muchas gracias Xavi, ahora mismo que estoy cambiando el termostato y el tapón de vaso de expansión ya que su coste es ridiculo, he abierto levemente el hueco entre radiadores y tiene bastante pelota de insectos, polvo etc...
De momento ya que no dispongo de mucho tiempo he solplado todo lo visible entre radiadores y desde el motor para fueray viceversa, la verdad esque esta saliendo bastante mierda.
Luego mas detenidamente los desmontare por completo y a base de agua y aire los limpiare totalmente, se supone que debe mejorar con todo lo que ha salido si es eso lo que tiene.
Este finde voy a recorrer unos 450 kms, asi que ire totelmente pendiente de la temperatura y haber como se comporta, a la vuelta del finde ya os contare el resultado.
Gracias de nuevo, un saludo.
25/08/2011 9:41 pm
Saludos.
Lleva a limpiar el radiador por dentro antes de liarla. De paso con el motor caliente y arrancado intenta parar el ventilador con un periodico y mucho cuidado. Si se para, tendras el acoplamiento viscoso del ventilador pidiendo cambio.
Iniciador del debate 02/09/2011 8:23 am
Muchas gracias de nuevo a todos, de momento parece que se le paso la fiebre.
En cuanto disponga de tiempo desmontare los radiadores para una limpieza en mas profundidad por el exterior e interior.
Salu2.
Iniciador del debate 12/09/2011 10:37 am
De momento con lo primero que hice no ha vuelto a subir la temperatura, en cuanto pueda, llevare a limpiar el radiador por dentro, refrigerante nuevo y probare lo del viscoso del ventilador por si tuvieses algo que ver tambien, un saludo y gracias de nuevo a todos.
Nos vemos.