Buenas!! Has cambiado tambien el diafragma y las juntas pequeñas de los antirretornos?
Con el boton de bloqueo de suspension accionado hace lo mismo?
Con el coche al ralenti, si bajas la suspension y la vuelves a subir te pasa lo mismo?

A ver si damos con lo que le pueda pasar

Buenas tardes, muchas gracias.
Ayer por la tarde llegue a casa y me encuentro el coche otra vez hundido de la rueda trasera derecha.
Parce ser ( y ya es la tercera a la que le pasa ) que la balona se desmonta del soporte superior y pierde todo el aire por lo que me da que en marcha puede perder por ahi.
Las balonas que he montado NUEVAS son marca aerosus y el coche esta con todor los niveles de originales verificados con EAS UNLOCK de RSw solution.
Voy a montar otras balonas traseras de marca Arnott a ver si se soluciona el problema.
Como e dicho ya con esta balona van tres de esta marca que se me an desmontado en el eje trasero.
Kizas a alguien le a pasado lo mismo, el trato personal con la marca Aerosus es super bueno pero las balonas en este caso las traseras no funcionan bien, se desmontan.
Muchas gracias.

Hola, no se si será el motivo, pero el desarrollo de altura de la balona trasera derecha es más corto que el resto (por como está hecha la barra de la suspensión o algo así me contaron) yo me he cargué 2 balonas en desniveles ridículos que un turismo pasa y como solución, le he puesto unos limitadores de extensión y listo (es una eslinga que regulas a la altura que quieras). Ahora, si la rueda trasera queda en el aire, ya no se sale de su sitio.

Creo que 18€/ud a un chico de wallapop que las hace con slinga y unas piezas de acero (que soldé al chasis). Relativamente fácil y barato.

Hola Aitor, e renovado el juego completo de juntas de la caja de valvulas junto con el diafragma y las anterretorno y todo.
Con el boton de bloqueo activado y en movimiento el coche tambien hace lo mismo.
A ralentí, con el coche parado solo trabaja el compresor hasta que coje la presión el calderín, una vez la alcanza para y se queda estable.
Creo que mi problema eran las balonas pero hasta que no monte las nuevas no estoy seguro.
Voy a adjuntar una foto de los valores que me da el ordenador donde veo que todo esta ok.
Gracias.

Hola Tony, es buena idea, de hecho los e visto montados en suspensiones mecanicas pero creo que para nuestro modelo no es lo suyo ya que la altura varia mucho desde acceso hasta la altura maxima, de hecho tiene un sistema x si atrancas la barriga del coche donde la suspension se eleva por encima de la altura maxima unos segundos para que puedas salir del atranque.
Con los limitadores de extension del eje que indicas estarias forzando la presion dentro de la balona sin dejarla extenderse y puedes rebentarla.
Pienso que los recambios an de estar preparados para estas situaciones y tener en cuenta las diferencias de altura del coche para trabajar en todo el rango sin tener problemas.
Gracias.

Buenas
De aerosus no he montado balonas pero del resto las que mejor resultan en mi opinion son las Dunlop que son iguales que las que traen de origen.
Con las arnott ya tuve problemas y con otras que se ven en algunas empresas de recambios que tienen exteriormente como unos cuadritos la goma rompi dos en un año.

Buenos dias, despues de darle muchas vueltas llego a la conclusion de que mi Range Rover esta trabajando a demasiada altura y por eso estoy teniendo tantos problemas, anoche medí en altura estandar y del centro de la llanta a el filo de la aleta mide 51mm.
Hay que recalibrar la suspension cuando pones balonas nuevas?
Alguien puede por favor medir su coche y decirme las alturas en las diferentes posiciones?
Creo que el problema de que se desmonten las balonas viene de la altura de mi coche :unsure:
Muchas gracias.

Buenas tardes, todo era problema de altura, estaba muy alto y eso hacia que perdiera aire.
Muchas gracias.