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Range Rover Classic + P38
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11/11/2006 1:14 am
Hola,he ido a probar el range,pensaba que era un 3.9,pero lo he mirado bien y finalmente es un 3.5 v8 efi.Me gustaria saber los cavallos que tiene.Tambien os quiero explicar como lo he visto:De interior el techo caido,el cuentarevoluciones no va,el velocimetro si,el eleva lunas del piloto le cuesta subir.De exterior esta bastante bien y no parece que tenga ninguna fuga importante,me gustaria saber si hay algun sitio donde comprar las piezas que he visto mal a un buen precio,tambien me gustaria cambiar los amortiguadores y las ruedas,si alguien me puede decir donde comprar bueno,bonito y barato,que me lo diga,y si es bueno subir 4 cm de altura o hay peligro de que sufra alguna parte.Muchas gracias,soy de Barcelona
11/11/2006 5:48 pm
Hola wallace888,
sobre los CV que entregaba el motor 3,5 V8 en version EFI, venian a ser mas o menos unos 160.
El techo caido es un problema tipico de los Range Classic. Cambiar el techo completo creo que es caro, pero quiza haya gente que lo haya solucionado con otros metodos. Busca en el foro, porque creo que se trato este tema hace tiempo.
Sobre las otras dudas, no te puedo decir, pero aqui hay gente que conoce muy bien el tema.
Un saludo
JaviRange
11/11/2006 6:00 pm
bienbenido al mundo de la gasolina yo tambien tenia esos problemas con el techo pero me costo en una tienda de tapizados 100€ no es caro para el trabajo que tiene, el problema esque tiene mucha superficie de techo y con el calor en verano se despegan tras muchos años.Como bien te a dicho javi tiene unos 160cv tiene y es mas pequeño que el 3.9 porque salio antes pero es un buen coche si te sale bien de precio y no esta mal no te lo pienses pero como a mi me gustan mas los 3.9 te aconsejo el 3.9 efi 😈
11/11/2006 8:12 pm
el 3.5 daba 163 cv. si es un efi, no se si en españa se vendio la verison de 145 cv del efi. para mi tanto el 3.5 como el 3.9 son geniales. el motor grande tiene un poco más de chicha, pero tambien gasta un poco más, y el sonido del 3.5 es un pelo más afinado, es un pelo más agudo... es una chorrada, pero a mi me gustan los 2.... 
el cuentarev coge la señal de alternador. como en la mayoria de los coches. va al terminal "w" es muy posible que el cable esté suelto. para piezas, revisa el foro, hay mil sitios.
un saludo
13/11/2006 6:23 pm
En Mataro tienes este taller.
Te aseguro que los Range, los conoce al dedillo.....
Saludos!!
BLACK POINT
C/. Teixidora nº3
tel. 93 798 58 56
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