Esto esta muy bien.
Pregunto  ???
La alimentacion lleva un rele por cada dos faros?
Como resuelves el conector cuando desmontas "la baca"?
Que altura total tienes con la bateria de faros montada?

Estaria bien una foto desde el punto de vista del conductor.
Para ver el alcance de los faros
Me ha gustado, enhorabuena
Salu2

Esto esta muy bien. No tanto, aun estaba en modo provisional

Pregunto  ??? Respondo:

La alimentacion lleva un rele por cada dos faros? La alimentacion "llevara" un rele por cada pareja, si

Como resuelves el conector cuando desmontas "la baca"? No la quito... jajajajja No, en serio, montare un conector estanco en una caja atornillada al soporte del snorkel, luego pongo fotos

Que altura total tienes con la bateria de faros montada? La misma que el techo, o sea, menos. Se quedan los focos como si "salieran" del parabrisas, luego no añaden altura

Estaria bien una foto desde el punto de vista del conductor. Ya llegara... de momento estaba provisional y ya la he desconectado

Para ver el alcance de los faros Pues alcance... segun lo regules, yo queria que quedaran algo por delante de las largas de serie, pero mas importante, mas altas (que evidentemente van mucho mas altas...) para alumbrar por encima de matojos, obstaculos...

Me ha gustado, enhorabuena Gracias, Malegra que te guste

Salu2

Las fotos de la altura de los focos, se pude ver que quedan mas o menos al rape del parabrisas y que la barra no sobresale por encima del techo:

El conector sera mas o menos como este, el macho en el cable de los focos y la hembra en un cajetin fijado a la altura de la brida que sujeta el caperuzo del snorkel:

Yo lo que hice para no complicarme tanto fue comprar la baca para el coche,bueno las barras de techo, y ahi le instale las luces, el relé va dentro del motor, y el conector rapido debajo del capo del motor, asi se lo puedo desmontar todo con 4 tornillos en caso de la famosa ITV.

Os dejo una foto cuando solo tenia 2, ahora llevo los 4.

Ya, si un montaje basado en una barra de baca normal lo tuve en mente con el discovery, pero al ver estas barras tan recogiditas me gustaron y me compre una.

Ademas, en mi caso, voy con idea de poder legalizarlo y resulta que con ese tipo de montaje, al quedar por detras de los retrovisores me alegarian que hay riesgo de autodeslumbramiento y no habria manera ni de empezar a hablar del tema (ya se que es una chorrada, pero...)

En mi caso, los reles obviamente iran tambien en el vano motor, atornillados al mamparo como por ejemplo el de los calentadores.

Respecto al tema de la conexion (lo que hablaba de una cajita junto a la caperuza del snorkel) es porque tengo idea de subir los respiraderos de caja, ejes, etc... (lo que viene siendo un kit de vadeo, vaya) hasta el snorkel y como dispongo de un "macarron" metalico forrado de plastico bastante largo, pensaba dejarlo montado fijo al snorkel y pasar por el tanto los respiraderos como los cables.

Otra posibilidad habria sido (y aun no la descarto) usar el macarron solo para los cables dejandolo fijado a la barra y poner el conector hembra fijo en la chapa, de esta manera, si desmontase la baca solo quedaria el conector tras el capot, que no llama la atencion y subir los respiraderos "embridados" al snorkel, es mas, cada vez me convence mas hacerlo asi.

Muy currados esos faros estan muy bien denoche por el monte tienen que ser la caña

Es pa lo que son  😉

la foto es del coche de algun gitano (sin ofender) o es el tuyo? Lo digo por las trazas.. Y los focos? Robados? Lo digo porque parecen muy nuevos jajajajaja

la foto es del coche de algun gitano (sin ofender) o es el tuyo? Lo digo por las trazas.. Y los focos? Robados? Lo digo porque parecen muy nuevos jajajajaja

Dices mis fotos? Todo mio.... mi coche realmente parece un monton de chatarra (luego lo lavas y no es para tanto) y los focos, no son nuevos, lo que estaban es sin usar.... los compre hace la torta de tiempo y se quedaron en un rincon del garaje y algo antes del nacional me dio un perrenque y los monte, ahora he recuperado el animo de hacerles la instalacion.

(Y los gitanos no llevan Range Rover, llevan flagonetas... uy no, que ahora se dice munuvulumen jajajjajajja)

Pues me gusta mucho ese conector, donde dices que los venden?????  ;D ;D ;D precisamente estuve preguntando esta semana en un par recambistas por unos conectores rapidos un poco estancos para focos de largo alcance y antiniebla y solo me ofrecian una mierda de plastico que encima costaba 3€...

Respecto a lo de montar dos reles decir que en mi range llevo 4 focos de techo con un solo rele de 40A y nunca e tenido problemas la instalacion me la hizo un electricista hace ya unos cuantos años  😉

Saludos y muy chulos los focos.

Alejandro, de dos o de cuatro pines quieres el conector? Si me dices que de dos solo tienes que darme una direccion fisica (por privi, claro)

Lo de los dos reles es porque voy a montarlos con dos circuitos (es decir centrales y laterales) por eso te digo que si de dos o cuatro pines.... porque me va a sobrar el de dos ;D

En esta foto da la sensacion de que los focos del centro son mas potentes que los de las esquinas, o es mi impresion?

Y otra pregunta:
Por que poner los focos ahi y no en el morro? Porque es mas dificil romperlos si estan en el techo, por ejemplo?

Lo digo porque yo los llevo en el morro (cuando lo compre ya estaban puestos):

Guapo tu range, muy cañero.

Los focos son exactamente iguales los cuatro, lo que pasa es que los laterales iban ligeramente abiertos para abarcar mas area.

Por que arriba? porque los quiero para uso en campo, y me interesa que alumbren por encima de matojos, de los hierbajos de los ribazos, de obstaculos. Porque, no voy a hacerlo, pero en el caso de necesitar hacer un vadeo llevando las luces puestas, puedes apagar las de serie y dejar las de la baca.... No los quiero "solamente" para añadir candelas a los de serie.

Por que no abajo? Pues por lo que digo arriba, porque abajo son como complemento a al iluminacion de serie para digamos el mismo uso, mientras que yo busco otras aplicaciones. Porque en el frontal entorpecen el flujo de aire al radiador.

Sobre si son mas faciles o no de romper en el techo o en el morro, pues depende. En mi caso al no llevarlos por encima, sino por debajo de la barra, estan mas resguardados de posibles golpes y enganchones.

A mi me gustan las dos soluciones, pero quiza queden mas protegidos los del techo.

Una pregunta los focos puestos en una barra como los del p38 que sobresalen  por encima, en un discovery, con la doble altura del techo, se quejarian los de la itv?

Un colega mio puso unos en el techo de leds, eran 4, con una altura de unos 2cm de alto y unos 10cm de ancho, alumbraban muchisimo parecia que era de día.

Saludos.