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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 02/06/2010 11:49 pm
Hola...
Un amiguete acaba de comprarse un P-38 (y caerá como socio. Ya me encargo yo, je, je...) y me ha mandado un mensaje al móvil con algunas dudas. Lo transcribo para que no se me olvide nada, que luego tendré que pagar yo las cañas:
"Cuando te acuerdes tienes que preguntar en el foro si el control de tracción entra siempre que patina una rueda trasera, o sólo si está la reductora conectada.
Cuando actúa el control, ¿marca alguna luz el cuadro? ¿Qué marca? ¿A.B.S.?
Ya me dirás algo, pichón (bueno... esto ya va por mí, je, je...)"
Muchas gracias...
03/06/2010 2:09 pm
Hola Jose Manuel! jejeje buenas preguntas hace el amigo Andrés jejejeje. Respecto al tema del control de tracción....lo lógico sería que fuese tanto en largas como en cortas (me imagino la típica escena de carretera nevada donde no pones cortas y vas sin cadenas). Lo de la luz ya si que no se....
PD: Tranquilo que si tu no consigues que se haga socio (que seguro que lo consigues), vamos a continuación todo el batallón del subforo de Aragón a convercerlo jeje.
Saludos!
04/06/2010 10:14 am
El sistema entra tanto en cortas como en largas, se desconecta sólo a partir de 100 km/h. Se enciende un testigo en el cuadro durante al menos dos segundos seguidos que pone "TC" acompañado de un pi,pi,pi del cuadro.
Saludos.
Pd. Ojo con la prueba de frenos en la itv, porque hay que desconectar el sistema.
Iniciador del debate 07/06/2010 8:07 pm
José Miguel... me parece que habrá que echar mano del batallón. Na, con un arsenal compuesto de vino y chorizo será suficiente.
Migui, gracias por las aclaraciones. Se lo digo en cuanto lo vea. Me da, que algo abrá que mirar en este jugete.
08/06/2010 5:24 pm
Josete, ya sabes que le puedo hacer la prueba del TC cuando haga falta !
No le cobraré mucho :occasion14: :occasion14:
Jacques
08/06/2010 8:32 pm
Querido JManuel
Espero que al recibo de la presente se encuentre bien.
Desconozco como funciona el control de tracción en el P38, pero en el mío funciona tanto en cortas como en largas, no tiene nada que ver con el cambio, sino con el ABS. En mu coche se nota que ha entrado porque se enciente una luz que pone TC, por el ruido del abs y por que se mueve el pedal de freno (un poco).
Transmítale mi humilde conocimiento a su amigo el Gaita y póngame a los pies de su señora 🙂 😛 😛 😛
08/06/2010 8:43 pm
en mi 4.6 es igual que dice el compañero, aunque por su epoca de fabricacion solo tiene control de traccion trasero.
Iniciador del debate 10/06/2010 10:45 pm
Jucar, este también tiene sólo el control trasero. Bueno, eso dice el manual porque, por lo visto, se lo ha quedado el anterior dueño para otro coche, je, je...
Pancho, en ello estamos... Buscándole señora al Gaita para que te pongas a sus pies. No te preocupes que le buscaremos una limpia y escotada, digooo... escoscada.
Vale Jacques, se lo comento y le digo que le costará dos cañas y lo que quiera tomar él.