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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 17/08/2011 8:39 pm
Buenas tardes, después de usar el buscador no quedo del todo tranquilo.
El caso es que creo que mi batería está en las últimas y he decidido cambiarla. Para empezar he visto que no está bien puesta pues los bornes están pegados al frontal y creo que esto no es aconsejable.
Tengo claro que tiene que tener el positivo hacia la izquierda para darle la vuelta, pero no logro ver el amperaje. He oido (leído) desde 55 hasta 110 Ah y tengo dudas, espero me podáis ayudar...
Muchas gracias como siempre!
17/08/2011 10:11 pm
Pon la más grande que quepa en el hueco, aunque al desmontar la vieja verás los Ah.
Saludos,
Cuasimad
RR Classic TurboD. VM power!
Iniciador del debate 17/08/2011 11:59 pm
Pon la más grande que quepa en el hueco, aunque al desmontar la vieja verás los Ah.
Saludos,
Cuasimad
RR Classic TurboD. VM power!
Muchas gracias Cuasimad, la verdad es que estoy un poco perdido en esto de las baterías. Lo que no me esperaba es que se pudiera poner una batería con más amperios que la original. ¿El alternador no tiene nada que ver?
18/08/2011 12:37 am
En los carrefur venden unas VARTA de 95 Ah que son de la mejor calidad-precio.
Sin duda la que yo pondría.
Saludos.
19/08/2011 6:11 pm
Una 95 no se si entra en el hueco que tiene. El el V8, entra una de 80 muy justa.
Salut!!!!
19/08/2011 10:37 pm
El V8 lleva una o dos baterias de 75ah, va servido con eso
La Varta es muy buena opcion, ideal las de gel, pero cuestan un ovoide.
Los otros motores necesitan mas fuerza para arrancar
total pa´na ;D
Iniciador del debate 21/08/2011 11:50 pm
Muchas gracias a todos, como siempre!!!
Los otros motores necesitan mas fuerza para arrancar
total pa´na ;D
Jejejeje... Muy bueno MRx4!!
22/08/2011 12:10 am
hola que tal yo llevo esta en el v8 y no la veo muy alegre al arrancar, no se si estará fastidiandose o que pero arranca con muy poca alegria.... cuando me trajeron el range a casa, el de la grua se le rebentó una bateria y me dice que arrancaba el camion con unos cables de mi bateria, y creo que esto la habrá fastidiado....
de todas formas quiero ir a que la comprueben y si es el caso que la carguen bien a ver que pasa....
os pongo una foto.
saludos.
toni.
22/08/2011 9:54 am
Esta va muy bien, pero da igual lo que hagas a los dos años pide cambio.
Primer sintoma debilidad, segundo se descarga a los tres dias,
luego elije muerte.
No desestimes revisar los conectores del motor de arranque, se sulfatan
se hacen quebradizos, los años no perdonan.
22/08/2011 3:51 pm
ok voy a revisar lo conectores a ver como estan....
saludos.
toni.
22/08/2011 4:05 pm
El mio tambien era muy perezoso hasta que se jodio el motor de arranque. Ahora con el motor nuevo y la bateria de 75 arranca solo "oler" la llave.
Salut!!!!
22/08/2011 4:10 pm
ok entonces ya se que el moor tambien esta despidiendose....
sabeis si el arranque de un 3.9 es bueno para un 3.5??
saludos.
toni.