Hola a todos, el Domingo pasado e realizado una ruta bastante dura por el monte, con mucho barro, caminos madereros con roderas muy pronunciadas y claro en mas de una ocasión he ido arrastrando los bajos por culpa de las roderas, incluso he tenido que coger velocidad en alguna para pasarla, en ambos lados había el típico muro de cierre de fincas y no se trata de cargarme ni el muro ni el cierre de malla.
Algunos ya sabéis que aquí en Galicia los caminos rurales no son precisamente anchos.
Desde entonces noto la dirección algo dura e imprecisa.
A ver si se explicarme, cuando giro a derecha o izquierda la tendencia de la dirección sería volver a enderezar sin tener que hacer fuerza para volverla, y sin embargo si tengo que hacer alguna.
Que la tendencia de la dirección una vez girada es seguir girada hasta que yo ayudo a devolverla.
Supongo que la misma consecuencia afecta en que deba ir continuamente corrigiendo la trazada, y si hago algún giro el coche se balancea porque debo ir corrigiendo tanto que se desestabiliza.
He mirado los tirantes que van a las ruedas y no veo nada raro, podía ser que de ir arrastrando los diferenciales por las roderas se hubiese doblado alguna, pero parece que no es así, por lo menos a simple vista, las he tocado y no hay holguras ni signos de golpes fuertes, aparentemente claro.
De que puede ser?.
El nivel de hidráulico ya lo he mirado, esta bien, entre el máximo y el minimo.

Pues tiene mucha pinta de ser el amortiguador de direeccion que va muy expuesto..... y como arrastres bajos es de las primeras cosas que da en el suelo, yo en una ocasion lo parti en 2 asique imaginate.......

Tirate debajo del coche y compruebalo, va detras del eje delantero.
Tambien puedes haber doblado alguna barra de direccion, revisalas todas.

Saludos y suerte