Avisos
Vaciar todo

darme consejo por favor

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(@power ranger)
Registrado: hace 1 segundo
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hola land roveros, soy nuevo, llevo tiempo viendo vuestro foro y me impresiona el compañerismo que teneis. me gustaria que alguien me aconsejara si haria buena compra con un RR 3.9 del año 89. el vehiculo tiene 180000km pero el motor fue sustituido por uno de Desguaces la Torre. Yo no entiendo mucho, pero el motor suena de marabilla, despues de varios dias parado arranco sin esfuerzo y mantenia perfectamente el ralenti. Quite el tapon del aceite con el motor en marcha y no salpicaba ni soplaba nada. No tiene abollones ni los bajos estan rozados por ningun sitio, no tiene olguras en trasmisiones ni direccion. se le ve muy bien y quiero quedarmelo pero yo no se como tiene que ir. Lei una consulta de otro socio diciendo que su consumo se habia disparado a 30 litros.¿este modelo llevaria indicador de mal funcionamiento del EFI? Todo el mundo dice que estos coches gastan trinta litros. Tenia una gotita de aceite colgando en el lado izquierdo, creo que seria en la barra de la direccion, y otra gotita de anticongelante colgaba de otro sitio, supongo que de los años seria normal. ¿hago bien en comprarlo o busco un modelo mas moderno? Yo solo lo usaria un par de dias a la semana y solo por campo. Me gustaria prepararle un poco si el coche fuera bien. ¿creeis que merece la pena? Cuidandole deberia durarme unos añitos, yo cuido mucho los coches y creo que el coche es fiable. muchas gracias por todo, es un consuelo que esteis ahi. darme animos porfavor.



   
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(@Cholo)
Registrado: hace 1 segundo
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El RR V8 gasta unos 15 litros poco mas o menos, pero siendo solo coche de campo, eso no debe importar. Yo tengo un 3.5 del 89 y me gasta 16 aprox.
Le cambie la caja de dirección por una nueva y me sigue goteando: no problem, revisar nivel cada semana y punto. Cualquier fuga suele tener remedio con cambiar un manguito o un reten (poco dinero) y si el coche está como dices: adelante, no lo dudes. Te llevas un pedazo de máquina.
A la hora de prepararlo, tienes muchas posibilidades con poco dinero, y en campo puro y duro, hay poco mejor (RR 3.5 V8 EFI y LR series)



   
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(@power ranger)
Registrado: hace 1 segundo
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jo muchas gracias, pensaba que no iba a ser capaz ni de mandar el mensaje. la verdad es que nadie me anima con un motor tan grande, todos hablan que gastan una burrada. la gente no sabe



   
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 MAC
(@MAC)
Registrado: hace 22 años
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Hola.

Por la descripción que das del coche parece que esta en buen estado.
El tema de holguras parece que lo has mirado ¿has dado una vuelta?. La verdad es que casi todos los trastos estos tienen algo de holgura pero mientras que sea dentro de unos límites no tienes que tener problema.
Por el motor no tienes que preocuparte ya que son bastante fiables aunque un poco caprichosos en ajustes de la inyección y no les gusta mucho el contacto con el agua (que tiene remedio con trucos baratos y caseros).
El consumo pues para que nos vamos a engañar, lo normal esta entre los 13 y los 17 litros dependiendo de usos, tipo de terreno y orografia, si es automático o manual y dependiendo del tipo de ruedas o si la suspensión es más alta que en uno de serie. El que pretenda que un coche de estos le consuma como un seat ibiza pues mejor que ni lo piense comprar aunque viendo el uso que pretendes darle yo no le veo el menor problema ya que la mayoria de los que tenemos uno lo usasmos como vehiculo de campo y para hacer rutas y algun que otro viaje durante el año.

Comentas que has observado que pierde algo de aceite. Si es en la parte frontal casi seguro que pierde por la bomba de la dirección asistida (casi todas cascan y en el mejor de los casos se les pican los latiguillos y hay veces que es el retén). Lo del líquido refrigerante me preocupa un poco más aunque es cierto que estos coches consumen un poco de anticongelante tienes que mirar si pierde por el vaso de expansión (es posible que tenga anticongelante por encima de su nivel o que el tapón no este bien cerrado o algun manguito del radiador). Si es muy poco lo que pierde tampoco hay que darle más importancia, de todos modos date una vuelta o tenerlo un buen rato encendido para ver si se calienta.

Por lo demás como te dice Cholo te llevas a casa una autentica máquina que crea auntentica adicción con su motor V8 aunque eso si las gasolineras de tu zona se van a frotar las manos.

Saludos y suerte.



   
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(@MANOLILLOU)
Registrado: hace 1 segundo
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el problema es que al principio es sólo para ir al campo.... luego te lo llevas un dia en vez de tu turismo habitual.... y luego se convierte en tu coche de diario... y claro, de llevar un tdi de 5 litros / 100 a lllevarte el tanque de 17.... pero mola.

el mio gasta unos 17. (un pelo mas que el 3.5) no es que yo haga el bruto, pero voy al monte todo lo que puedo. (50 % del uso que le doy :pista) y la verdad es que con ruedas de carretera (pirelli scorpion) pasas por sitios que "otros" necesitan AT y suspensiones y mil historias. un dia salí con un amigute con un terrano que se reía de lo que iba a gastar (la campsa, no se que....) y en el mismo recorrido a mi me salieron 19 litros de media, pero a él 18....

sobre como tiene que ir: acelera suave y constante sin tirones desde el ralenti en cualquier velocidad. "flanea" un poco pero eso es por las ruedas perfil alto y se inclina un poco en las curvas. no te olvides de que es un coche con 15 años como minimo y que eso se nota en esos goteos. al final, como te han dicho, un reten, un manguito... y pa lante.

suerte y bienvenido al v8 power!



   
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(@power ranger)
Registrado: hace 1 segundo
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muchas gracias por responderme , no sabia que habia tanto adicto a los coches, mi novia pensaba que era yo solo. ahora mismo me voy a darle una señal para el coche a su dueño. Al final resulta que los ranger son un mechero, esque el primero fue un lada, y no es un V8, pero parece un V12. gracias por todo. Nos veremos por aqui.



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
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ES un buen coche, sin duda, pero como no este optimo de inyeccion, veras que el consumo se dispara a 25 litros sin razon aparente. En otros coches, cuando algo falla lo notas falto de rendimiento y entonces lo revisas. En estos, te puedes quedar sin 2 cilindros que no notas nada. El coche sigue tirando y solo notas un poco mas de vibracion. quien lo nota es tu economia...

Por cierto, te cuidado con el cambio de motor, si es que lo han hecho hace poco, porque en la torre he visto recientemente 3.5 marcados como 3.9. no hay grandes diferencias, pero rinden 20cv menos....



   
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(@PP-Rangerman)
Registrado: hace 1 segundo
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Ánimo Power Ranger, con todos los datos que has dado, el coche parece que pinta bién, y atendiendo a los consejos que hasta ahora te han comentado seguro que disfrutarás mucho, preparaté para disponer de tiempo, ya que te lo vá a pedir si quieres ahorrar pelas 😉 , salvo que tengas algún mecánico que sea compadre tuyo 🙄 y se porte bien contigo y tu coche.

Por otro lado, y éste es un dato importante para decidir su compra, si el precio lo consideras justo e interesante, ADELANTE..... GASSS y ...¡¡¡PowerV8!!!! 😈 😈



   
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(@power ranger)
Registrado: hace 1 segundo
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Buenas noches a todos. He ido a dar la señal del coche. esto marcha. Encima me han vendido cinco llantas del RR clasic bien baratitas y eso que aun no tengo el coche. Me he traido un manual del propietario asi que ya me voy a poner a estudiar haber si soy capaz algun dia de cambiar todos los liquidos filtros y aceites. Gracias otra vez., Un saludo.



   
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(@Kansas)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 198
 

Ánimo Power Ranger gasolina y adisfrutarlo 🙄



   
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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
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/..... Encima me han vendido cinco llantas del RR clasic bien baratitas y eso que ........./ Un saludo.

Disculpa la indiscrección Power Ranger, ..a qué llamas "baratitas"??, te lo digo, porque yo tengo en venta un juego de llantas en el foro de ventas y hasta la fecha como si ná... 🙄 ...vamos, que ni siquiera me han hecho una oferta.
Y la verdad,.. tengo curiosidad por saber ese precio "baratito" 😯 ,.. por si el precio mio no está dentro de "mercado". 🙁 😕
Gracias.



   
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(@PP-Rangerman)
Registrado: hace 1 segundo
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Soy el del post anterior. Olvidé el Nick.



   
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(@power ranger)
Registrado: hace 1 segundo
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creo que lei tu anuncio otro dia. No es que yo diga que son caras pero a mi me las encontro un colega en un desguace por 150 pavos las cinco, solo me falta comprar el coche y que alguien me diga que medida de unas bf goodrich MT le tengo que poner. Las voy a llevar a un taller para que me las pinten de negro brillante. Van a ir al coche como un guante. si aprendo mando una foto que soy un poco zoquete.



   
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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
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Gracias Power por tu información, creo entonces que no pido por pedir, la vendo en un precio justo, cuando al precio que has pagado le sumes la preparación y la pintura,(si lo hace un profesional) verás cómo cuadran los números.
Gracias de nuevo.



   
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(@PP-rangerman)
Registrado: hace 1 segundo
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Gracias Power por tu información, creo entonces que no pido por pedir, la vendo en un precio justo, cuando al precio que has pagado le sumes la preparación y la pintura,(si lo hace un profesional) verás cómo cuadran los números.
Gracias de nuevo.



   
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