Si su idea es tener un L322, no creo que mire siquiera un classic. Como mucho un P38 y ya se queda descolgado en cuanto a lujo y todo eso.

Un L322 por menos de 25.000 euros no se si lo encontraras... y aun por este precio, a ver como esta...

si no tienes el espiritu del Ovalo, ahorra un poco y compra un Toyota.  LR es una forma de vida que no entiende todo el mundo.

Estoy de acuerdo , con ese presupuesto se puede comprar un Range y dejarlo de lo más , pero para eso tiene que gustarle muuucho  😉

Un saludo.

Con ese presupuesto lo que le haría yo a mi ......"agrícola" ........."tractor"...... "petrolero".... 😮 ::) ;D

No mucho...
solo arreglar la culata  ;D

Banters, seguro conoces alguien con un LR, pruebalo.
Son un mundo aparte, como dijo uno por ahi:
-si estas de paso en esto del TT, pillate un Toyota

salu2 y suerte

  LR es una forma de vida que no entiende todo el mundo.

Que grande !!! que gran frase y cuanta razón tienes!!!

😉

Yo q se ya lo q hacer estoy mas indeciso q na, pa mi 10.000 o 15.000 es pasta pa pensarmelo. Vivo cerca de la frontera con marruecos aki va bastante peña pal desierto y demas. Siempre me aconsejan toyota, mitsubishi montero (estos son los q mas usan aki) o lan rover discovery, el RR casi nadie (pero me encanta).
Segun los primeros comentarios... si me sale malo... no kiero ni imaginarme en mitad de marruecos buscando una pieza pal coche puf, y eso es lo q me tira para atras.

Yo q se ya lo q hacer estoy mas indeciso q na, pa mi 10.000 o 15.000 es pasta pa pensarmelo. Vivo cerca de la frontera con marruecos aki va bastante peña pal desierto y demas. Siempre me aconsejan toyota, mitsubishi montero (estos son los q mas usan aki) o lan rover discovery, el RR casi nadie (pero me encanta).
Segun los primeros comentarios... si me sale malo... no kiero ni imaginarme en mitad de marruecos buscando una pieza pal coche puf, y eso es lo q me tira para atras.

Banters, seguramente si vas a marruecos y tienes problemas, sera más facil arreglar un LR que un Japo, nuestras "posibles" incidencias normalmente son faciles si sabes un poco de mecanica y siempre esta "Mohamed el Gordito" que es un crack y además tiene un LR.
Para mi si piensas ir mucho por desierto, la mejor opción es el DEFENDER 110 TD5 entre el 2002 al 2005 y como te sobrará un poco de tu presupuesto, lo utilizas para potenciar la centralita y no hay "duna" que se te resista. (es solo mi opinión).

😉

no se yo q decirte e xavi, aki hasta el mohamed el gordito lleba un toyota....

si no tienes el espiritu del Ovalo, ahorra un poco y compra un Toyota.  LR es una forma de vida que no entiende todo el mundo.

jaja estoy contigo Alberto, compra un Toyota.

Y cuando le preguntas a "Mohamed el Gordito" y a muchos mecanicos y recambistas dicen: Land rover para mecanicos muy bien y Toyotas para mecanicos muy mal.

No hacen falta mas explicaciones.