todo lo que sea modificar suspension hay que homologarlo para poder pasar ITV.

El kit consta de muelles y amortiguadores delanteros y traseros, yo lo que tengo entendido es que en algun kit de suspension ya te vienen los papeles en los que te pone la homologacion o algo de eso, hablo desde el desconocimiento, si no que habría que hacer para homologarlo

depende de lo que lo vayas a levantar

si vas a hacer un +5 puede que en la itv ni lo noten si te vas a cosas mas grandes seguramente tengas que irte a una agencia de homologaciones a que te la homologuen(pagando claro)

por eso a veces sale mas rentable preparar el coxe hasta que veas que no va mas alla y entonces homologar todo a la vez

nosotros lo que haciamos era desmontar todo cada vez que habia que pasar la revision pero con las recortadas de chapa ya no colaba

En teoria seria un +5 no se que hacer preguntare a ver como va este rollo porque si tengo que estar montando y desmontando  no merece la pena, gracias por la contestacion.

yo con un mas 5 me lo notaron a la primera  >:(

que cabritos k ojo!!!

como sabemos en las itv´s hacen con nosotros lo que quieren

Además  😉 si te paran los guardias y no lo tienes homologado.....sancion  :police: si tú les dices que está de serie y no les convence  😮 te pueden mandar a hacer una ITV extraordinaria  >:( teniedo quequitar los achiperres antes de tiempo, pero sancionado  :police: un saludo

Creo que les voy a poner y los homologaré, pintaré los muelles de negro mate, que puede costar mas omenos homologar estas historias