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Consejo en la compra de un V8
El sabado, voy a mirar un V8. Como no tengo mucho idea ni se mucho de este coche, me gustaria saber cuales son los puntos que podria revisar un poco por encima . Cosas que pueden estar rotas o dar problemas y pueden verse sin tener que hacerle una revision a fondo.
Yo te vendo uno del 91 por 4000, impecable, si vienes a verlo te explico lo que quieras.
ibd9@wanadoo.es
Seguro que eso le resuelve muchas dudas.... gracias por colaborar campeon.
Ander, normalmente, el aspecto general del coche dice bastante del trato que se le ha dado y de su mantenimiento. Los V8 aguantan sin problema 300.000km pero a partir de los 200.000 empiezan a acusar la falta de compresion.
Pruebalo en busca de holguras y ruidos raros en las transmisiones, que son sus puntos debiles.
Para un Range 3.9 sin preparar y bien mantenido, el precio oscila entre los 3500 y 4500€mas o menos. Los hay mas y menos caros dependiendo del estado y de las ganas de venderlo que tenga el vendedor.
En cualquier caso, usa el buscador del foro para saber diagnosticar bloques porosos y viscosos de la transfer muertos. Son las dos averias mas caras que te puedes encontrar.
Suerte!
Gracias Iñigo, pero creo que el tuyo es el 4 puertas y yo busco el 2 puertas.
Alberto, una vez mas gracias por tu ayuda ;-). Bueno, el que tengo localizado, segun el vendedor, esta levantado de atras +6 y +4 de delante. Tambien me dijo que esta preparado para montarle dos amortiguadores a cada rueda, que esta potenciado y que la centralita la tiene en la guantera o algo asi. tambien me dijo que en lso 5 años que lleva con el, practicamnete no a pisado carretera, pero esta bien cuidado, ya que solo lo usa para escursiones algunos fines de semana. Anda sobre los 160.000 y dentro del precio que dices.
Como tengo pensado ir el sabado a verlo y probarlo, queria saber como bien dices como poder ver si tiene alguna averia como las que mencionas. No se que me encuentre luego con algo gordo.
Gracias otra vez Alberto.
