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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 25/06/2010 12:40 am
Me podeis decir como instalar un desconectador de ABS en el P-38, es para el invierno cuando encuentre barrizales en pendientes.
Gracias y un saludo.
25/06/2010 12:47 am
este tema ya se ha discutido bastante en el foro. usa el buscador que seguro que lo encuentras.
Saludos
15/05/2011 11:12 pm
Buuuuuenas noticias chic@s!!!!
Estoy tan contento que no por donde empezar.... a ver... el jueves fue al electricista, puse las luces de largo alcance en la parte delantera y en la parte superior... aparte pues puse el desconectador de ABS, un interruptor, directo al fusible.... pues hoy lo probé y FUNCIONA!!!! al subir lo conecto y tengo todo ok, pero si veo algun sitio que me pueda traer problemas, pues lo desconecto y me kedo con los frenos funcionando de P*** madre!!!! el unico problema es que se queda el error en la centralita, o sea que antes de ir a la ITV tendre que ir a 1 conce a me borren el error, pero bueno.... una vez al año se pueden mirar los problemas de la centralita y aprovechar ejejjeje.
Para mi un paso adelante.... a ver que opinais.....
Iniciador del debate 16/05/2011 7:58 am
Hola,
Tiene que haber alguna opcion que no de error permanente. Supongo que habras abierto alguno de los circuitos electricos del ABS, pero la centralita del ABS sigue teniendo alimentacion y entonces es cuando te detecta un fallo en una parte del sistema.
Aqui se trata de poder dejar el coche "como si estuviera parado", es decir, que el cerebro del ABS no reciba alimentacion electrica. Seguro que existe algun punto del circuito que intercalando un interruptor anula el ABS, es decir, engaña al cerebro del ABS diciendole "coche parado". Creo que el unico sistema que tiene que quedar con alimentacion es la bomba del freno, el resto como si estuviera el coche parado.
Saludos
Chester1
16/05/2011 10:19 am
Pues puede ser, pero yo no se como llegar a eso, si alguien lo puede descubrir, que nos informe, de momento yo me quedo mas tranquilo sabiendo que no me iré pendiente abajo por culpa del ABS, ahora si quizá se trataria de profundizar mas.
Gracias Chester...
16/05/2011 4:59 pm
tanta lata te da el ABS chester? el mio cuando salta sigo pisando mas fuerte y listo.
Iniciador del debate 16/05/2011 9:57 pm
Buenas noches a todos.
No me da la lata, pero estoy seguro que el dia que coja una buena pendiente con barro o hielo, me la dara, o eso pienso yo. Para esas situaciones como un freno "ordinario" no hay nada, es mas, el ABS es totalmente perjudicial en esos casos.
Estoy seguro que hay un punto de la electronica que controla el ABS, que permite su desconexion sin dejar memorizado ningun tipo de fecto, y obviamente, sin tener que encarecer la ITV al tener que pasar por conce a resetear, ya que con un defecto en el cuadro de ABS, la ITV no te la pasan, seguro.
Sera cuestion de estudiar en el Rave ese esuqem electrico y ver que se puede hacer, ya que ne el foro tampoco he encontrado nada, que permita su desconexion y no deje un defecto grabado.
Un saludo
Chester1
17/05/2011 1:06 am
No estoy de acuerdo con eso, tu puedes tener un defecto en el cuadro, pero si los frenos de funcionan perfectamente no te tienen que dar por mala la revision en la ITV.
El led del ABS, en el cuadro es una bombilla o algo que se pueda sacar?lo pregunto porque no lo se....
17/05/2011 4:39 am
la bombilla del cuadro se puede sacar perfectamente, pero cuidado algunos de las itv, miran si se iluminan los chivatos del cuadro :police:
yo he tenido varios fallos y uno de ABS, y luego una vez que se "arregla" se apaga la luz, el fallo se queda almacenado, pero la luz del cuadro se apaga, y vuelves a tener ABS.
quitando el fusible la luz del cuadro no se apaga? al colocarlo otra vez? me extraña.........
17/05/2011 11:39 am
la bombilla del cuadro se puede sacar perfectamente, pero cuidado algunos de las itv, miran si se iluminan los chivatos del cuadro :police:
yo he tenido varios fallos y uno de ABS, y luego una vez que se "arregla" se apaga la luz, el fallo se queda almacenado, pero la luz del cuadro se apaga, y vuelves a tener ABS.
quitando el fusible la luz del cuadro no se apaga? al colocarlo otra vez? me extraña.........
Pues en este caso no, se queda encendido el testigo del ABS, aunque los frenos funcionan tampoco creo que deberia ser así, .... ¿ alguien sabe de algun aparato para poder borrarlo en casa sin tener que ir al conce ?
17/05/2011 11:50 am
no se en los land rover pero en los jeeps si el fallo se soluciona solo tienes que agotar los condensadores , y es facil sacas lso bornes de la bateria y los juntas un rato asi se agotan o si no se fia uno de juntar los bornes por lo que sea , tambien puedes desconectar el borne y encender las luces unos 30 segundos luego apagas luces y conecta otra vez bornes , asi se quita el error , pero ne un land rover no se si funciona