Forum
Avisos
Vaciar todo
Range Rover Classic + P38
10
Respuestas
1
Usuarios
0
Reacciones
1,281
Visitas
Iniciador del debate 03/02/2008 10:48 am
quisiera saber como diferenciar a simple vista un VM, de un 200 y d eun 300. que caracteristicas resaltan mas en cada modelo.
y ya que estamos y para no abrir otro post, que cambios hay entre un RR 2.5 DT y el DSE.
muchas gracias a todos
03/02/2008 3:08 pm
Pues básicamente todos los Range de dos puertas que no son V8 y son diesel son VM.
En el porton trasero de los de dos puertas y de los de 4 pone "TURBO D" en este caso es un VM (2.4 o 2.5 más moderno).
En los 300 y 200 Tdi pone en el porton trasero una pegatina Tdi (son todos de 4 puertas).
Para distinguir un 200 y un 300 Tdi te tienes que fijar en el salpicadero. Si es cuadrado (el antiguo) es un 200 y si es redondeado es un 300.
Los modelos que veas de dos puertas con mecánica Tdi suelen ser alguna adaptación posterior de motor (es decir quitaron el VM para poner el Tdi) o alguna serie muy limitada (lo desconozco) o importada de otro pais porque aqui creo que los tdi se vendieron en versión 4 puertas.
Con los P38 me pierdo un poco ya que creo que es el motor 2.5 turbo diesel de BMW.
Iniciador del debate 03/02/2008 4:46 pm
muchas gracias. ahoramepondre a ver si lso voy distinguiendo jejeje. los p38 si tienen elmotor bmw , lo que no se es si el dse tambien lo tiene o si monta otro.
03/02/2008 5:26 pm
Si ya estàn repintados, adios rastro......perooo:
Range 2.4 VM Hasta el 87 lleva la calandra delantera con barras verticales, a partir de ahì con horizontales en plàstico.
Los espejos retrovisores tienen una pequeña pata atornillada en la puerta que cambia en el 89 a espejo aerodinàmico sujeto a la puerta en el àngulo del pilar A, coincidiendo con el VM 2.5 (89).
La boca de carga de combustible està tras una tapa , en la aleta trasera dcha, dtràs de la rueda en el VM2.4 y debajo de la ventana trasera Dch. en el Vm 2.5 ,Tdi200 y Tdi300.
El 200 y el 300 se distinguen por el interior, como dice MAC.
El P38 monta el mismo motor BMW diesel, ya sea DT o DSE, se distinguen entre si por las llantas y detalles de acabado, mayor en el DSE.
Suerte
Iniciador del debate 03/02/2008 6:10 pm
buf jejeje, no se si atinare a ver esas diferencias made in solihull, ademas de que no se que significan calandra y pilar A jejeje
entonces en el DT y el DSE solo se diferencian en el acabado?pense que era otro modelo.
muchas graciasmade in solihull
03/02/2008 8:13 pm
😯 pues yo tengo un tdi 200 i es tres puertas i no se le ha cambiado el motor,por supuesto.Lo mas claro es el anagrama del porton trasero.
salu2
03/02/2008 9:42 pm
Hammer, espero que me salga "el Barrio sèsamo" a distancia.
La mayoria de Vehìculos con techo, unen este a la carroceria por medio de "pilares", partes de metal que hacen de marco a los cristales, asì el Pilar A enmarcaria el parabrisas, el B, la ventanilla delantera, junto con el A. El Pilar C, en el caso del Range(2puertas) es la zona ancha recubierta de vinilo negro (tan caracteristico) que enmarca la ventanilla trasera con el Pilar B y la luneta trasera con el pilar C del otro lado, este pilar C en el Range Tiene una regilla de aireaciòn.
(me sigues ?).
Calandra delantera=Parrilla delantera=Tapa (generalmente de plastico) enregillada que cubre el radiador.
El azul luce "Calandra" metàlica con barras o estrias verticales, el verde luce "calandra plàstica con estrias horizontales, y ademàs se aprecia en èl el espejo de una sola pieza en el vètice de la ventanilla delantera .
Mendas, no dudo que tengas lo que dices, porque de Solihull salieron 200 Tdi 2 puertas hasta (junio creo) del 94, aunque tambien es cierto que por aquel entonces la venta del 2 puertas cayò en picado.
Saludos
Iniciador del debate 03/02/2008 9:53 pm
perfecto. te has explicado perfectamente. muchas gracias, contigo siempre se aprende
gracias
04/02/2008 9:40 am
exacto solihull!!! el mio es de mediados del 93 asi que entra en tu teoria de fabricacion...deve ser un modelo raro porque ,de hecho, tengo problemas para encontrar un clausor que le valga...tengo a los recambistas locos!! no les cuadra nada.
salu2
04/02/2008 11:15 am
No te fies por lo que "parece", si no por lo que es.
Lo mejor para distinguir un VM del resto es que mires el motor; el resto de elementos decorativos tipo pegatinas retrovisores y demás, podrían llevarte a elegir mal si algunos de sus anteriores propietarios los cambió, o sencillamente no lo lleva.....
Existe un POST reciente, en Range Rover, en el que se habla de ello.
Un saludo......... 😉