Hoy he querido comprobar el bloqueo del diferencial trasero si funcionaba correctamente porque el sabado en un cruce de puentes no me funcionó. Para ello he puesto el coche en punto muerto tanto del cambio como la transfer, y sin freno de mano puesto. He levantado con el hidráulico una rueda trasera y he intentado hacerla girar. Se movía ligeramente pero solo un cuarto de vuelta. Yo tenía entendido que la rueda forzándola con las manos giraría libremente y luego al activar el bloqueo se quedaría clavada. Tengo un RRC con diferencial central automático, no sé si esto puede influir, pues sino no entiendo porque no giraba libremente la rueda. Qué es lo que no hago bien? Gracias.