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Centralita de inyeccion

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(@POWER RANGER)
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Hola chicos, cuanto tiempo sin daros la paliza. Sigo con el Ranger en boxes pero ahora ya se lo que le pasa.
Lo que no se y el mecanico tampoco con seguridad es si una centralita de un 3.5 le va bien a un 3.9. Os puedo dar las referencias.
La del 3.5 es 84941A (LUCAS)
La del 3.9 es 85007D
Si no son compatibles por 350 pavos me la reparan en Barcelona segun me han dicho. Si alguien sabe algo o tiene alguna sugerencia, soy todo orejas. Muchas gracias a todos.



   
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(@EMOV8)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola Power, si no tengo mal entendido, los parametros son distintos.. Por otra parte, que te pidan 350€ para repararla, lo encuentro muy caro, no se no se...

Si quieres, te miro este finde la referencia de la del 3.9, tengo alguna en el taller, te lo miro.

Saludos EMO.



   
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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
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Soy yo que no me acuerdo de mi contraseña y en casa no esta guardada.
Hola EMOV8, pues te lo agradecería no sabes cuanto porque llevo como 6 semanas sin mi juguete. El mecanico me dice que a lo mejor si que vale pero que no lo sabe seguro y en el desguace no hay devolucinones.
Si no vale la del 3.5 la tendre que reparar porque por lo que me dicen ya no la hay nueva y encima costara un pico. Saludos y muchas gracias.



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
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La del 3.5 es totalmente diferente. Es casi el doble de grande que la del 3.9. Los parametros de lectura son diferentes, porque los caudalimetros son totalmente distintos, por construccion y por principio de funcionamiento.

El mecanico es de fiar? Antes de gastarte 60.000 difuntas, yo me aseguraria que es la centralita....



   
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(@POWER RANGER)
Registrado: hace 20 años
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Iniciador del debate  

Que tal Alberto. Que de horas echas aqui. ¿Que tal quedo tu obra de El Escorial de los colectores.
El mecánico es el mas de fiar de toda Segovia, por lo menos me lo ha recomendado mucha gente. Resulta que la centralita solo manda a cuatro cilindros.
Con dos que me digais que no me sirve la del 3.5 vale, asi que me tocara decirle que la mande a reparar. Si conoceis algun sitio que las reparen o algun desguace, pero supongo que la de desguace tampoco tendra garantía ni nada. Menudo disgusto tengo, hasta le pedí el suyo a un amigo para quitarme el mono. Gracias y un saludo.



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
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Antes de cambiar la centralita, dile que pruebe el cableado e inyectores.

Tu centralita, manda a los inyestores en dos grupos de 4. Comprueba la resistencia entre los pines 2 y 13 del conector de la ECU. Estos controlan los inyectores 1,3,5,7. La medida tiene que ser de 4 ó 5 ohmios. Mira despues entre 2 y el 11 que controlan 2,4,6,8.

Si la medida es 0, tienes un injector comunicado y la centralita te desconecta todos los inyectores de ese banco.
si la medida es entre 5 y 6, hay un inyector sospechoso.
si la medida es entre 8 y 9, hay dos inyectores sospechosos.
si la medida es entre 16 y 17, hay tres inyectores sospechosos.

Suerte!!



   
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(@POWER RANGER)
Registrado: hace 20 años
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Iniciador del debate  

Gracias Alberto. Voy a imprimir este cacho que me has mandado y se lo voy a decir mañana por la mañana. El me dijo que había comprobado cables bujías y todo, espero que no me mande a reparar la centralita a lo tonto. De todas maneras me parece que el tiene un ordenador que simula funcionar como la centralita para hacer andar coches averiados en la carretera, o algo asi me conto.
Mañana me enchufo y os cuento. Gracias por todo y un saludo.



   
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 MAC
(@MAC)
Registrado: hace 22 años
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Definitivamente no se te ocurra comprar la ECU de un 3.5 para un 3.9 porque son totalmente distintas.
La del 3.9 es 14CUX y es del tipo hot wire por lo que olvidate de la ECU de un 3.5 que además no te valdrá seguramente el tipo de conector.

Si te la pueden reparar pues compara precios con cualquier 14 CUX que encuentres en un desguace o en EBAY y despues decides.

Saludos.



   
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(@POWER RANGER)
Registrado: hace 20 años
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Iniciador del debate  

Buenos días. Entendido, voy a hacer unas cuantas llamadas mas y si no encuentro nada que el mecánico la mande a reparar. Voy a pedir una bomba de agua a Tropical 4x4 de Granada. La tienen por 84 pavos y en el conce de Segovia por 155. ¿Con que margenes se venderan los repuestos porque me parece mucha diferencia?
Gracias otra vez, haber si me lo dan pronto porque con la cantidad de agua que a caido va a ser la ultima oportunidad de hacer unos barritos.
Saludos.



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
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Jose Miguel, en Desguces La Torre, en Parla hay al menos 3 centralitas como la que necesitas montadas en los coches. No creo que te cuesten mas de 50€. Te lo digo porque ayer fui a dar una vuelta...

Esa es una pieza que no se suele romper, asi que los desguaces las planchan puestas en los coches.



   
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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
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Gracias Alberto. Esque el otro día llame a la torre y me dijeron que ya no vendían centralitas. Alomejor no tenían ganas. Acabo de engañar a un amigo y nos vamos pa ya haber si hay suerte. Si necesitas algo 655869343. Por aqui nos vemos.



   
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(@POWER RANGER)
Registrado: hace 20 años
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Iniciador del debate  

Hola otra vez. Te hice caso y ya tengo centralita y encima funciona. Aunque venía acojonado porque al dejar la jente las puertas de los coches abiertas tenía un poco de oxido y no sabía si iba a funcionar. Ya se la dí al mecánico, la probo y ahora ya vuelve a ser un V8, a falta de una bomba de agua que viene desde Granada. Muchas gracias por todo, ya veremos como queda aunque siempre estamos pensando en hacerle alguna cosita. Ya os contare. Un saludo.



   
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