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CAMBIO TRANSFER

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 Lobo
(@lobo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 382
Iniciador del debate  

Hola a todos: estoy haciendo mil números, y no sé si los hago bien.
El caso es que al range 200 le puse las 235/85/16 , y se me queda muy largo de desarrolos, y he pensado ponerle una transfer de Defender de ratio 1.41.
Los números son:
205/80/16------734.4 mm (a)
235/85/16------805.9 mm (b)

ratio Borg warner 1.206(c)
ratio LT 230 1.41 (d)

Origen a/c=608.9
Ahora b/c=668.24
Con la lt230 b/d=571.95.
¿Quiere decir esto, que con la nueva transfer, acortaría los desarrollos con respecto a los originales?
A ver si alguien me puede ayudar, que estoy hecho un lio.
Gracias



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 19378
 

Si, pero creo que la transfer de defender te acorta solo las cortas.
Vamos que en largas te quedarias perro igual.

Tal vez mejor corona y piñon (aunque lo de ajustarlos por lo visto es uan gaita y gorda)

Pasate por el foro discovery y busca un hilo que se llama "desarrollos disco II" o algo asi, que le estamos dando vueltas al tema.



   
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(@saltamontes)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 5187
 

Creo que es al reves 😉 acortas las largas y las cortas se quedan como estan 😉 lo veo la solucion mas economica, tambien tendras que cambiar el arbol trasmision que son 5cms mas corto que con la transfer Warner 😉 esa solucion tambien la estoy barajando 🙄 un saludo, menuda bestia parda le han preparado a Lobo, muy guapa 😈



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 19378
 

eeemmmm... pues sera 😳 😳 :oops:... me parece que me voy a dormir que estoy espesito... jajajjajaja



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 6270
 

Pues a ver si vemos esa bestia Lobo!!

Por los numeros que estas tu, llevo yo tiempo haciendo cuentas y te puedo decir que con la transfer del defender, las cortas quedan igual que ahora porque no varia la relaccion y las largas se quedan casi igual que de origen con las 205/80 (un poquito mas largas) Si las ruedas nuevas fueran 31" se quedaria exactamente igual.

De origen, para ir a 100Kmh de GPS, el motor va a 2650rpm. Con tus ruedas, a 100 de GPS va solo a 2200rpm y ahi el turbo está empezando a soplar, por eso te quedas muerto. Con la transfer de defender, para ir a 100kmh de GPS, el motor te va a ir a 2500rpm. Si aun así se te queda corto, hay un piñon de salida de la trasfer que deja las cortas en 1.667 y para ir a 100kmh el motor ronda las 3000rpm, pero creo que esto igual es demasiado. Con la 1.410 y apretando turbo-bomba, debe de ir perfecto.

Suerte!



   
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 Lobo
(@lobo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 382
Iniciador del debate  

Pues nada, con lo que me decis, y ya metidos en harina, voy a probar a ver que tal. Esto es lo último que me falta para terminarlo (llevo más de dos años con ello), y estoy loco por enseñarlo.



   
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 Lobo
(@lobo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 382
Iniciador del debate  

Coño, que se me olvida dar las gracias.
Os pongo una foto, que no me aguanto las ganas.



   
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(@porraskas)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Muy bonito Lobo, me alegro mucho que esté en ese estado, ya pensaba que lo habias desechado. Un saludo.



   
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(@REISE4)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 12415
 

Muy buenos los paragolpes-taloneras-esnorkel !!, la pintura también es guapa !!

Saludos !!



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 19378
 

woooooooOOOOoooo

Bonito, muy bonito.



   
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 Lobo
(@lobo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 382
Iniciador del debate  

Alberto: perdona que te dé la brasa otra vez,; pero ¿cómo has hecho esos cálculos?.
A mi me sale que con las 235 alargo un 9% el desarrolo sobre lo original, y que si le pongo la transfer con ratio 1.41, lo acorto un 6% también sobre el original. Vamos que me quedan bastante más cortas que al principio, cosa que tampoco pretendo por que este es un vehículo para viajes largos.
Dime algo por favor



   
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(@CHUCHELE)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 258
 

Muy chulo Lobo!!! vas a ir a Merindades??? me gustaria ver ese soporte de winch que llevas . Lo has fabricado tu a medida?? Me puedes hacer alguna foto detallada de como va anclado y como es por favor??

Gracias . Un saludote. 😉



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 6270
 

José, los calculos están hechos con las relacciones de la R380 del V8. Para saber exactamente como te van a quedar a ti, necesitas saber tus relacciones en cada marcha. En la zona de descarga para socios, hay una hoja de excel que se curro Suricatano que lo hace todo por ti. Solo introduces los datos y te lo hace todo...

https://www.clublandrovertt.org/modules.php?name=Downloads&d_op=viewdownload&cid=8



   
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 Lobo
(@lobo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 382
Iniciador del debate  

Gracias Alberto, voy a mirarlo.
Chuchele: el soporte está hecho a medida, voy a ver si hago alguna foto y te la pongo



   
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