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CAMBIO DE RUEDAS
Hola,alguien sabe que diferencia de comportamiento puede tener un p38 al poner la medida 235-70R16 en vez de las 255/65R16.
Podrian sufrir menos los componentes de dirección? ¿se notaria algo menos de retención y el consumo?
Bueno como digo siempre gracias anticipadas por las respuestas. 🙄
Si es 2.5 DT, te lo agradecera. Mas agilidad, menos consumo. Si es V8, bajara el consumo, tendra mas aceleración pero podra volverse inestable y dificil de manejar en curvas.
A to esto, esa medida esta homologada para el P38?
Hola,
? hay que cambiar la llanta para eso ?.
Lo digo por pasar de un ancho de 235 a 255.
gracias.
En la Tarjeta de Inspección tecnica donde pone marca,tipo,etc cuando llegas a neumaticos pone 4/235-70R16.
Mas abajo en observaciones y reformas autorizadas pone de opcion 255/65R16 Ó 255/55R1
Pienso que el anterior propietario al cambiar neumaticos dijo de probar con unos más anchos ya que estan puestos como opción en la ficha tecnica.
Pero tambien creo que el P38 2.50 td de bmw debe tirar mejor de otros mas estrechos y pienso en los elementos de dirección que tendrian que arrastrar menos kg al moverlos.
Por arena voy a ir poco pero en nieve o barro en invierno es mas facil que si.
En fin suposiciones mias a corroborar por alguien que sepa.
Hola,
? hay que cambiar la llanta para eso ?.
Lo digo por pasar de un ancho de 235 a 255.gracias.
En principio, creo que la de 7" que trae te debe valer para los dos anchos.
Recorridos casi 200.000 km con el neumático de 235 no tuve nunca ningún problema de estabilidad y, salvo en curvas cerradas y con suelo mojado que no se pueden tomar con alegrías, en seco permitía apurar mucho la conducción.
Por lo que oí en su momento, el pricipal problema del neumático 255 es que en pista copiaba demasiado el terreno.
saludos
Qinto a qué te refieres cuando dices "copiaba el terreno"? Es la primer avez que oigo ese término.
Qinto a qué te refieres cuando dices "copiaba el terreno"? Es la primer avez que oigo ese término.
a que cuando el suelo está gravado las ruedas empujan a la dirección a seguir el gravado muy fuertemente
saludos
creo qeu no es eso. Yo siempre he entendido por la expreción "copiar el terreno", que las irregularidades del terrenos, se trasmiten al interior del habitáculo. Sobre todo el ruido en cierto tipo de asfaltos qeu son más rugosos.
Paco
