Forum
Avisos
Vaciar todo
Range Rover Classic + P38
22
Respuestas
7
Usuarios
0
Reacciones
979
Visitas
Iniciador del debate 14/09/2011 4:03 pm
buenas a todos, estoy buscando y no encuentro o estan demasiado altas(por las nubes) una transfer me parece que es la lt230, quieroponerle la de bloqueos, por que la que tengo es de la born warner y esta el viscoso mas agarrado que un chotis, si alguno me haceis el favor de asegurarme si me valdra la lt230 para el rr300tdi,y si sabeis de alguna por ahi pues os lo agradeceria mucho, muchas gracias y un saludo para todos.
14/09/2011 6:08 pm
Sugiero ver la zona de compra-venta
Hay casas especializadas con buena oferta
RVE, Land Classics
Suerte y salu2
15/09/2011 9:41 am
buenas a todos, estoy buscando y no encuentro o estan demasiado altas(por las nubes) una transfer me parece que es la lt230, quieroponerle la de bloqueos, por que la que tengo es de la born warner y esta el viscoso mas agarrado que un chotis, si alguno me haceis el favor de asegurarme si me valdra la lt230 para el rr300tdi,y si sabeis de alguna por ahi pues os lo agradeceria mucho, muchas gracias y un saludo para todos.
Te vale perfectamente. No tienes ningún problema y además es muy buena elección.
Un saludo.
16/09/2011 12:45 am
Te vale perfectamente, he ayudado personalmente a hacer dicho cambio (en un range 200) y lo tengo pendiente de hacer en mi range 300 😉
16/09/2011 3:08 am
pregunta tonta: la lt230 es la que monta el defender 200 tdi??
saludos.
toni.
16/09/2011 8:41 am
Yo lo acabo de hacer en mi RRC 300 Tdi, es relativamente sencillo, pero tienes que coger la transfer Lt230, varillaje, soportes y cardan entera de un discovery 300 Tdi, ya que el defender lleva la palanca en diferente ubicación y el desarrollo es más corto que el del RRC.
Si OLIBENI, el defender lleva también Lt230, pero tiene el desarrollo más corto que el Range por eso es mas recomendable poner la lt230 de un discovery, que tiene el mismo desarrollo.
Resultado de haber cambiado de Borg Warner a LT230:
Pros: cese de chirridos al tomar curvas bruscamente, y desaparición del movimiento raro que hacia el culo por carretera y autopista hasta ahora erróneamente atribuido al amortiguador central. El coche se nota mas ágil y cuando bloqueas es 100%.
Contras: Es un poco ruidosa.
16/09/2011 12:02 pm
ok gracias por la aclaracion.... si es ruidosa pon la radio... je je je....
16/09/2011 7:04 pm
ok gracias por la aclaracion.... si es ruidosa pon la radio... je je je....
Eso hago 😉
Iniciador del debate 17/10/2011 3:26 pm
bueas atodos por fin ya e comprado una transfer,y aora deseando de tener un hueco para montarla, creo que soltando las dos transmisiones, el cable del freno de mano y el cable delcuentakilometros, y quitando los 5 o6 tornillos que la unen al cambio eso tiene que cambiarse, si no es asi corregirme,lo que me preocupa por lo queme dijisteis es que haceis con el soporte de la transfer lo soldais alchasis o ¿que haceis con eso?muchas gracias y un saludo
17/10/2011 6:05 pm
A ver, en efecto va fijada al cambio con 6 tornillos (si no me falla la memoria, entre tornillos eran 5 y un esparrago con tuerca hacen 6). El soporte va atornillado al travesaño, asi que sustituyes uno por otro. Por lo demas, si, cable del cuentakilometros, el freno de mano y ahora no estoy seguro si la borg.warmer lleva tambien un respiradero, que creo que no.
17/10/2011 6:28 pm
Yo tambien estoy en proceso de cambiarla. Alguien podría poner una foto y medidas de como es este soporte para el travesaño? es que quisiera hacerlo yo.
18/10/2011 12:13 am
Hola:
Este tema me interesa porque acabo de comprar un RRC 200 TDI y dispongo de un despiece de Disco TD5. ¿Me vale la tránsfer del Disco? Es que ignoro cuál es la del TD5.
Saludos
Javier
18/10/2011 12:23 am
Yo tambien estoy en proceso de cambiarla. Alguien podría poner una foto y medidas de como es este soporte para el travesaño? es que quisiera hacerlo yo.
El soporte tienes que buscarlo de discovery y lo atornillas al chasis igual que iba el viejo, por lo menos el mio tenia los agujeros hechos para ello.
Un saludo
19/10/2011 5:56 pm
Hola:
Este tema me interesa porque acabo de comprar un RRC 200 TDI y dispongo de un despiece de Disco TD5. ¿Me vale la tránsfer del Disco? Es que ignoro cuál es la del TD5.
Saludos
Javier
Sí, te debería valer, la del td5 es una LT230 (deberia ser el modelo Q, mas silenciosa y resistente) lo unico es que puede ser de las que no lleven bloqueo de diferencial, compruebalo 😉
19/10/2011 10:05 pm
Hola:
Este tema me interesa porque acabo de comprar un RRC 200 TDI y dispongo de un despiece de Disco TD5. ¿Me vale la tránsfer del Disco? Es que ignoro cuál es la del TD5.
Saludos
JavierSí, te debería valer, la del td5 es una LT230 (deberia ser el modelo Q, mas silenciosa y resistente) lo unico es que puede ser de las que no lleven bloqueo de diferencial, compruebalo 😉
Hola:
He visto un hilo del foro de Disco donde se habla ampliamente del tema. Tengo que mirar si tiene el botón del bloqueo aunque el mando no tenga más que las posiciones de cortas, punto muerto y largas.
Saludos y gracias
Javier
Página 1 / 2
Siguiente