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Range Rover Classic + P38
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15/05/2007 3:07 pm
hola alguien sabe si hay algun problema en quitar un cambio automatico y colocar uno manual en un p38 diesel un saludo
15/05/2007 3:50 pm
Hola ecova !!
Por la red circulan historias de gente que lo ha hecho (de un Disco 3.9 auto a un Tdi manual) pero es bastante jaleo. Entre otras cosas (soportes al chasis y demás) tienes que acoplarle el pedal de embrague, de manera bastante artesanal.
Si la caja automática está rota, tal vez una reconstruida de UK sea la opción más recomendable. O desguace aquí, pero sin garantias.
Saludos.
Pedro.
18/05/2007 5:15 pm
Y hay que homologar en la itv porque segun pone en una revista que tengo es una reforma de importancia, o eso dicen.
20/05/2007 11:43 am
hola amigos no es que este rota pero arrastro una carabana que pesa bastante y un cambio manual me iria mejor y menos consumo que el automatico y mi idea es buscar uno en el desguace y sacar todos los componentes ok gracias compañeros o vender este y buscarme otro manual no se lo que hare gracias un saludo
20/05/2007 10:23 pm
lo puedes poner sin problemas. Los soportes al chasis son los mismos. Solo tendras que taponar las entradas de vacio de la caja automatica.
Si cambias la pedalera completa, ya tienes los tres pedales.
21/05/2007 2:23 pm
Ojo que en el P38 el caudalímetro va también conectado al cambio y puede hacer el tonto. Por lo demás Alberto tiene más razón que un santo.
21/05/2007 2:25 pm
que manias le teneis al cambio automatico!!!!!!!! si son coconudos!!!!!!
21/05/2007 3:24 pm
hola amigos eso de k son coconudos no te lo discuto pero en custion de esfuerzos va mejor una manual y bastante menos consumo yo ago bastante los pirineos y siempre llevo el motor alto de vueltas ok un saludo a todos y gracias