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Caja negra y fuga agua calefacción
Saludos.
Ayer le he quitado el asiento delantero al RRC 3.9 EFI y me he encontrado una cajita negra, en el suelo, bajo el asiento, con un interruptor arriba. El cable que le llega desde la parte delantera está cortado. ¿Alquien sabe qué es esta caja?
Otra cosa. También he descubierto que el aislante que va en los pies del conducto, bajo la alfombrilla, está empapado de anticongelante. El nivel bajaba y no sabía por donde lo perdía, hasta ahora. Supongo que será una fuga en el radiador de la calefacción. Si a alguien le ha ocurrido esto mismo, ¿bastará con echar tapafugas en el circuito del agua?
Gracias.
Hola la calefaccion tienes dos opciones anulas el radiador haciendo un puente o lo mejor lo cambias y no pasas frio ;D ;D
la cajita pon una foto para ver que es
Saludos
Hola Jordi-VM. Ya estoy buscando un radiador. Sabes si será igual el del 3.9 carburación? Aunque no tengo la seguridad de que la fuga sea en el radiador, no creo que sea un manguito.
Respecto a la cajita, subiré una foto en breve.
Saludos
Supongo que si que servira pero de todas formas espera que alguien lo confirme
Saludos
Ahorrate la foto. Esa cajita es el interruptor inercial que desconecta la bomba de gasolina en caso de vuelco.
3.9 carburacion, no exite, al menos original, que adaptado doy yo fe que existen y como van...
De todas formas, cuando la fuga pierde como para mojar una moqueta, no hay tapafugas que lo arregle.
Hola Jorecho, si el asiento es el del conductor, creo (que no lo se seguro) que el interruptor es redondo y de color rojo, esto me dijeron que es un desconector general que sirve para caso de accidente, si algun dia no hace senyal de nada el RR mira si el interruptor esta apagado, ya que alguien que se sento detras puede haberlo tocado con el pie sin querer.
Si no es eso siento todo el roooolllooo que os he metidoooo!!!!
jajajaja
Hola el 3.5 efi tambien lo lleva ???
por no agacharme mas que nada ja ja
Saludos
Ármate de paciencia para desmontar el salpicadero que se prepara una ........
Lo hemos hecho hace poco en mi disco y en un RR y es PA CAG.........
Bueno animo
Bueno, vamos por partes, a ver si me aclaro.
Lo de la cajita está claro: es el interruptor inercial que desconecta la bomba de gasolina (¿solo la bomba?). Solo una pregunta: ahora el cable que le llega desde delante está corrtado. Imagno que fue cortado adrede. Este dispositivo, ¿funciona (ademas de poder accionarlo manualmente) automaticamente en caso de vuelco, desconectando la bomba?.
El agua: no es que moje la moqueta, es que está absolutamente empapada. El anterior propietario creia que el sistema consumia agua (la culata.....) pero no, el coche la acumulaba bajo la alfombrilla izda.. Por lo que dice Yon, debe ser un curro sustituir el radiador de la calefacción, no? ¿No se puede sustituir el radiador desde el vano motor, para no tener que desmontar el salpicadero?
Otra cosa, Alb-Arm, me encantan los aletines que llevas. Yo estoy preparando los ejes de un GR Y60 para ponerle al Range, y voy a necesitar colocar aletines que me cubran los numáticos. Me podrías decir donde se pueden conseguir? A ver si los hay de distintos anchos, ya que el Range va a quedar en poco mas de 2 metros de ancho total.
Gracias por las repuestas.
Un saludo.
Saludos.
Si pretendes sacar el radiador de calefaccion desde el exterior, deberas armarte de radial, abrelatas o algo del estilo y empezar a cortar carroceria, asi que lo mas sensato es desmontar el salpicadero.
Mas o menos el orden y las piezas a desmontar son:
-volante y plasticos que cubren la direccion hasta el cuadro
-el cuadro
-posavasos, reloj, portamonedas y botones de calefaccion
guantera...
Es bastante mas aparatoso que dificil, en unas dos horas lo tienes todo fuera
IMPORTANTE marca bien los tornillos con sus piezas o ya veras que cisco para montar todo sin que sobren tornillos y te haga musiquita.
Gracias Autoinvitado.
Parece que toca desmontar salpicadero. En fin, ya iré contando con lo que me encuentro.
