bueno muchas gracias amigo salvaje por tu ayuda ,

lo de la pila solventado ahora funciona a la perfeccion,las esquinas del paragolpe no las encuentro por ningun lado en desguaces y nuevas voy a ver cuanto valen.lo de la palanca voy a ver si la encuentro en buen estado en algun desguace, el testigo que se enciende un poquito aveces puede ser que las pastillas de freno esten chungas no???

Por lo demas estoy flipando con el coche he soñado desde pequeño tener un range rover pero el mitico y ahora con mi flamante rr classic burdeos estoy como niño con zapatos nuevos.

Me gustaria que me dijeseis cosas que debo saber ,o cosillas que hay que hacerle ,mantenimiento aparte de lo obvio ,si hay quedadas o concentraciones me encantaria,que se le deberia cambiar para mantenerlo de serie completamente,etc lo que sea...

pd no trae la llave de ruedas sabeis donde conseguir una original a buen precio??

w.deermond
extremadura el fin del mundo
rr classic 300 tdi

fuiste tú kien compró el de guadalajara d 90000 kms?
por experiencia te digo q puedes conseguir muchas piezas en ebay, hay varios vendedores ingleses de confianza, y puedes conseguir esas piezas mas facilmente q haciendo peregrinaciones de desgüace en desgüace...
si kieres unos discos de freno nuevos. con sus pastillas yo tengo....mira en subforo VENDO mi post.
ciao y suerte

conoces el coche???si es asi que te parece????un saludo

conoces el coche???si es asi que te parece????un saludo

el coche no lo llegué a ver, pero si kieres opinion del propietario te diré q es un cab***, p q kedé en ir el jueves y me dijo q me llamaria para kedar, no lo hizo y le llamé y me dice q ya lo habia vendido.
suerte, pero creo q no es d fiar esos 90000 kms, ni la historia q me contó.
salu2

ya yo tampoco lo creo ni de coña lo de los 90000, a mi me conto que rea de su tio no se que ,por dentro esta de pm,solo los detalles que os he contado arriba.es un poco ruidoso a 120 -130.pero bueno no tenia mas dinero y ya se sabe que pasta obliga.si no me hubiese comprado el de autoocasion que ese si que va redondo pero es caro.espero que no me timase con el mio???que deberia mirar del coche antes de nada??????gracias naccio

pues deberias mirar la direccion, holguras, silenblocks, correa d distribucion se la cambiaba fijo si no estas seguro q lo hiciera, frenos (es importante), yo tuve un susto grande con el 1er disco q compré...pensé q era un chollo por 2000 eur y a pocas me mato.

Yo también soy reciente propietario de un RR Classic 300Tdi y estoy super contento con él, no me da más que satisfacciones.

Lo tengo aún de estricta serie, solo he desmontado el faldón delantero y montado un cubre-cárter, pero el mío sí que va a ser preparado para campo, nada demasiado extremo y manteniendo su interior lo más de serie posible, que para eso es de lujo. Pero un poquito más alto, protecciones en los bajos, ruedas MT (que ya monto) y a disfrutar.

Lo del ruido a 120-130... pues lo cierto es que no lo pongo a tanto y ahora con las MT menos... pero contando con que vengo de un Discovery 200Tdi.... cualquier cosa me parece silenciosa. De todas formas va más insonorizado que el disco y se nota.

La llave de ruedas... lo siento pero para mí, la de LR es una soberana bazofia, trate de cambiar una rueda al discovery y se retorcía la jodía 8me tuve que ir a pedirle una llave de ruedas de un tractor a un vecino) así que ves buscándote por ahí una llave de ruedas de un camión o algo así mejor.

Respecto a consejos... en los 300, es muy importante estar segurísimo que el sistema de refrigeración funciona perfectamente, porque la bomba del agua va muy alta en su posición en el motor y si te baja algo de nivel de líquido se puede quedar en vacío.

Así que:

Cambia el viscoso del ventilador, cambia el termostato e incluso la bomba de agua. Lubrica crucetas de transmisión.
Revisa nivel de Cambio y transfer (se les puede sustituir a ambas cajas el dexronII o III por MTF94 que es muuucho mejor).
Nivel de diferenciales (llevan SAE 80-90 si tienes que añadirles)
Como ya te han dicho, cambia la correa de distribución (los rodamientos, a ser posible también ya que abren)

No sé si me dejo algo....

Encuentros, a poco que pases por la pagina te enterarás, pero con fecha ahora mismo, el Encuentro Ibérico en Segurilla (Toledo) el 22-23 de Septiembre y el Desafío de Los Amics en Siete Aguas (Valencia) el 26-27-28 de Octubre.

ya he pasado por un taller de expertos en land rover.

me han dicho.
que el coche esta pm
que le cambie la correa de distribucion.
limpieza del radiador
cambiar todos los aceites,filtros y fluidos
un muelle de la reductora era la causa del ruido ,cmbiarselo
engrasar crucetas ,etc
por lo demas...la broma sobre 640 loris ni mas ni menos no se si es barato o caro
luego al taller de chapa y pintura paragolpes y punteras traseras nuevas,he visto algunas de ocasion pero suelen estar malilllas.luna delantera(by the face) y repintarlo entero con su pintura original que supongo podran conseguir no????????'
luego os pondre fotos a ver si me queda como de la casa,que es mi deseo

me va a salir por un pico pero creo que merecera la pena.
como amo los land rovers.lo proximo un defender(dios sabe cuando $$$$$$$$$)
muchas gracias por vuestra ayuda y acogida salvaje y naccio

y por si a alguien interesa tengo un amigo que vende un vogue refull del 94 cuero techo manual,con 72000 reales y libro.

Viscoso del ventilador (por lo menos compruébalo)
Termostato, cámbialo que son 4 duros.

hola amigos voy poco a poco descubriendo cosas de mi rr,y me gustaria comentraroslas:

en primera con el aire puesto no tiene apenas fuerza que le puede pasar??
ayer sali por un camino bastante complicado de reductora ya que un amigo que tiene un land crusier de los nuevos decia que por ese camino no trepaba nada mas que toyota y defen y el mio subio como un jabato.fue una gran alegria y sorpresa ver lo habil ques con sus 2.5 toneladas!!!!!!!!!!!
un saludo

w deermond
rr 300 tdi
extremadura
el fin del mundo

Es que los toyoteros se creen demasiado dioses.... jejejejje

Te seguira dando muchas satisfacciones, ya veras.

Lo del aire acondicionado... pues hombre.. de siempre le ha quitado algo de fuerza y lo deja bastante perro... pero como para dejarlo sin fuerza... 🙄 🙄