yo creo que la mejor altura para dejar el RR es en la normal ya que si cada vez que aparcas le das a bajar o a subirla, haces trabajar a todo el sistema tontamente. A no ser que se tenga que subir alguien que tenga problemas de movilidad, yo la dejaria en posicion estandar

Hola buenas yo siempre lo dejo aparcado en posición alta, por estas  razones:
-primera, así por la mañana el compresor no tiene q trabajar en frío, al iniciar la marcha lo bajo a la posición normal o baja, consiguiendo q el compresor no actúe hasta q todo el conjunto a cogido cierta Tª disminuyendo así su desgaste prematuro.
-segunda, el aire q “chupa” del interior del compartimento motor ha aumentado su Tª y el compresor tarda menos tiempo en subir el coche cuando lo aparco después del viaje q cuando lo cojo al iniciar el viaje (supongo q será algo parecido a lo q pasa con los globos aerostatitos)
-Tercero, si lo aparcas en una calle mas bien estrecha, a la máxima altura, es mas difícil q otro vehiculo mas bajo (q son la mayoría)  pegue con su retrovisor al tuyo.
- cuarta, de donde se suelen agrietar los “globos” es de la zona donde se pliegan, si el “balón” esta inflado al máximo posible, se disminuye la zona de plegado alargando la vida media de estos muelles neumáticos.

Con tu permiso TXIKITIN:

....-Quinto: si lo has dejado arriba, detectas una fuga con facilidad al ver si ha bajado con respecto a la altura en que lo dejaste;.... si baja de una de las ruedas, el "globo" o "botella".... si baja entero, alguna valvula del reten del "calderín".

No se vuestros RR pero el mio, cuando lo dejaba arriba, al dia siguiente se habia bajado un poco y nada mas arrancar, se nivelaba otra vez con la maxima altura. no es que tuviera fugas, simplemente, se bajaba un poco. (se bajaba lo mismo estando parado 1 dia que 10).

al dejarlo arriba, tiene que funcionar todo el sistema 2 veces, para subirse y luego para bajarse cuando reanudes la marcha. Yo hablo desde mi ignorancia pero desde mi lógica.

otra cosa que quiero decir es que creo que si la balona esta estirada al maximo, sufre mas que si esta "arrugada" en su posicion normal uya que tiene menos tensiones.

En el mío pasa algo parecido; baja un poco con respecto a la posición inicial en que lo dejas. La supensión neumática, cuando para el motor y deja de actuar, realiza una serie de ajustes para "nivelar" el vehículo....aunque lo dejes en el parking nivelado. Los realiza intentando igualar las presiones de cada "botella".

Si en una noche o pocos días lo encuentras anormalmente bajo (posición de acceso), es muy probable que tengas una fuga.

en ocasiones veo agua jabonosa.......    😀

hola,

el 99% de los fallos son fugas
- en los globos
- en las lineas
- en el bloque de valvulas

.... yo también veo el agua jabonosa ..... en ocasiones,  😀

Pues yo el agua jabonosa la veo todas las mañanas, vosotros supongo que tambien.... por lo demas, supondre que os referiais al coche jejejejjee  😀 😀

(perdonad el offtopic, pero me lo habeis dejado a huevo ;))

Pues yo el agua jabonosa la veo todas las mañanas, vosotros supongo que tambien.... por lo demas, supondre que os referiais al coche jejejejjee  😀 😀

(perdonad el offtopic, pero me lo habeis dejado a huevo ;))

hombre la duda ofende.
Yo me ducho una vez al año, incluso aunque no haga falta
  :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Ey Tanino, al final no te pillo nunca en el msn, ¿has pillado ya un P38?, a ver si pones alguna foto 😉 y quedamos algun dia aunque sea para tomar algo por logroño y conocernos

Hola shocker ....

la verdad es que tengo poco tiempo para el msn por desgracia, y para colmo acabo de llegar de viaje desde el domingo

por mi parte hecho, quedamos un día y lo que surja, enchufare el msn y por ahí ya lo concretamos

finalmente compre un L322 del 2002 pues no encontraba un p38 que me diera tranquilidad, más caro claro, pero como buscaba algo que me durara mas tiempo pues me lié la manta a la cabeza y tiré palante. espero que una temporada no me dé problemas hasta que me vaya enterando de como funcionan estos bichos

cuanto tenga un hueco le echo alguna foto y las cuelgo, estoy encantado con él ... a ver si no me da mucha guerra

Tanino si no es indiscreción ¿ en cuánto te ha salido el L322 ?y ¿ cuántos kms. tiene? y si probaste el p38 a ver si había mucha diferencia con el motor.
Saludos.

Entonces, cual es la mejor posición para dejarlo en parking?
Gracias.

Salu2.

Entonces, cual es la mejor posición para dejarlo en parking?
Gracias.

Salu2.

A mí tampoco me ha quedado muy claro capriguay a pesar de todas vuestras explicaciones

Gracias