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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 08/01/2010 2:28 am
hola tengo una gran duda,esque estoy buscando una carroceria de range rover del 3.9 pq el otro dia tuve un acidente y volke y esta el techo undido y mi pregunta es si me vale la carroceria de un 3.5 inyeccion por el tema de el cableado o el cableado es diferente??mi duda va mas que nada en el tema de la centralita en que yo le ponga todo de mio que es el 3.9 pero no kiero llegar a montar la carroceria del 3.5 y cuando valla a enchufar cable no me valga despues de comprarla,me entendeis???
08/01/2010 9:45 am
La carroceria te sirve, pero todo el cableado es distinto.
Iniciador del debate 08/01/2010 1:18 pm
pues el problema de cableado sigue siendo el mismo que si me vusco una carroceria de un gasoil no??tendria que cambiar todo el cableado y eso seria mucho trabajo o tampoco es para tanto??
08/01/2010 1:26 pm
lleva curro, sobre todo porque casi todo el cableado está detras del salpicadero y calefaccion.
08/01/2010 3:23 pm
aprovecho el post para preguntaros una cosilla un conocido tiene un patrol GR con motor 3.9 que como siempre suena de vicio, por fin le puso algo en condiciones a su coche, es muy dificil de cambiar de un range a un GR? gracias un saludo.
08/01/2010 4:32 pm
aprovecho el post para preguntaros una cosilla un conocido tiene un patrol GR con motor 3.9 que como siempre suena de vicio, por fin le puso algo en condiciones a su coche, es muy dificil de cambiar de un range a un GR? gracias un saludo.
Quitar uno y poner otro esta claro que no es...
No soy un esperto en la materia pero date cuanta que asi a priori tienes que soldar soportes de motor, meterle toda la electronica, acoplar la caja de cambios... vamos que no lo hacemos un cualquiera, tiene que ser alguien que controle del tema... ;D ;D
Saludos