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Range Rover Classic + P38
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08/01/2007 11:41 pm
hola a todos los del foro.
haber tengo dudas ya k esot empezando en esto del 4x4.
me a salido de comprar 2 RR 300 tdi del mismo año por unos 6000 euros.
uno es manual con 170000 km y esta bastante bien solo con fugas en la rotula y en la caja de direccion y el otro es automatico con 290000 km y tambien esta bien sin ninguna fuga de liquidos.
como gustarme me gusta el automatico, pero tengo miedo de tantos km.
haber vosotros k conoceis mas el mundo del land rover si me podeis aconsejar un poco?
k me voy a volver loco de darle tantas vueltas
un saludo y muchas gracias
09/01/2007 12:04 am
El tema, está complicado..
Según, el uso que le dés, te interesa uno u otro.
Si lo quieres, para hacer carretera, pistas y poco más, yo me inclinaria por el automatico, y si lo quieres, para darle batalla, el manual.
Dejemos, que lo decida la gente.
El mio, és manual, y si vas por la ciudad, o puertos de montaña, se me hace un poco pesado el canvio. 😳
Saludos.
Pablito_
09/01/2007 12:14 am
dicen quien prueba uno automatico que no lo cambia y ami me parece que si
09/01/2007 8:56 am
no se , hay quien dice que el automatico funciona tambien muy bien dandole batalla. a mi me preocupan casi mas la diferencia de km
09/01/2007 10:11 am
Para el uso que doy a mi TT (arena y dunas, trialeras importantes), sin dudarlo automático.
Para ciudad, también automático.
09/01/2007 12:15 pm
En USA todos son automaticos. En trialeras feas tienes un pie en el acelerador y otro en el freno. Un automatico dura muchos mas km que un manual.
Aun asi, a mi me gusta manual. Eso es algo muy personal...
09/01/2007 12:20 pm
Pa mi el tomático!!!!!!!!!!! pero....te gustan rubias o morenas???????
09/01/2007 12:31 pm
ji ji ji
09/01/2007 2:26 pm
gracias por los consejos, ya veo k esto es un gran debate.
entonces no veis un gran problema la diferencia de km?
09/01/2007 5:51 pm
100k mal hechos pueden ser peores que 300k bien cuidados. Ultimamente los taaxistas solo compran automaticos y no es raro ver motores HDI con 400k km...
El motor v8 es MUCHO mas robusto que un hdi y con buen aceite siempre limpio dura toda la vida.
10/01/2007 12:53 pm
yo tengo un v8 manual, y si pudiese, que cambiaba la caja por una automática. Yo no hago campo, lo típico de pistas y poco más. Y el manual en ciudad y carretera y pueblos es como ir en un tractor. Es dura, basta, ruda, etc......... el automático consumirá algo más y cosas de esas, pero te aseguro qeu la incomodidad del cambio manual es un coñazo
Paco
14/01/2007 9:32 pm
bueno al final eh comprado el automatico, ya os dire como va y muxas gracias por los consejos an sido de gran ayuda
un saludo atodo el foro 😀
14/01/2007 11:26 pm
Ya nos cuentsas... 😉
Saludos, y a disfrutarlo.
Pablito_
11/07/2008 2:27 am
Yo sin duda alguna los prefiero automáticos. Ellos lo hacen todo y no hay ni errores ni quemaduras de embrague.
Saludos!!
11/07/2008 9:24 am
Yo tengo un automático que en origen era manual, y va de lujo nunca se queda en un cambio de marcha a mas corta, ya sabeis cuando estás subiendo y te hace falta reducir y en ese momento en la nieve o en la trialera o en mitad de la duna que está el coche unificado con el terreno y en ese momento del cambio manual se quedó.
Lo chungo es que no reduce como un manual y tienes que estár todo el rato con el freno, pero no todo es perfecto en esta vida.
Creo que has echo una muy buena elección, yo siempre automático.
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