Buenas. El vehículo nunca ha estado en campo, y ha sido usado para tirar de una caravana, solamente.Piden por el 5000 aurelios, ¿Un poco caro?... 😀 😀 😀 😀

  No será de la zona de Tarragona no ?

Un poco caro si es, pero dependiendo del estado, pues ser muy buena opcion.

Guardense si lo ves y te convence adelante. Esto es como una lotería, evidentemente si el aspecto es bueno pues mejor pero problemas pueden surgirte en cualquiera, piensa que son coches de, como mínimo, 15 años.
Si te sirve de guia yo pagué algo más por el mío, un 3,9 vogue del 93 con 200mil km's.
Saludos

En Andorra se estan pagando mucho menos, unos 3000 como mucho, pero aqui debido a la sal todos o casi todos estan podridos, y no se si sabreis pero debido a su potencia, su capacidad de carga y sus supensiónes, fuerón los numeros uno para el contrabando de tabaco, por eso si alguna vez os moveis por las pistas forestales cercanas a Andorra pos puede que los Acetuneros os paren para revisaros, Un Range Rover gasolina tenia todas las prestaciones que se le podia pedir a un veichulo de trabajo duro!!!!! jejejejeje, bueno cuento esto porque mas de la mitad de ranger que se venden ahora proceden del contrabando por lo que esta claro que estan algo jodidos, porque ir a todo trapo por los caminos cargados a tope pos no es muy bueno para la conservación del veichulo, por eso y por todo lo demas, quizas en Andorra es como un mito, hay que girarse y ver quien es el que lleva es range (gasolina claro jejejeje), que no tengo nada contra los diesel, ya que el diesel tiene un cometido claro que es la calefacción y la maquinaria agricola, y un defender es maquinaria agricola, ya que su medio natural es el campo. Bueno me e ido por las ramas, espero no ser muy pesado.
[url= http://www.postimage.org/image.php?v=aV249rJ ][/url
Aqui esta mi maquinaria jejejejej

asi acabo algun Range en la ruta de contrabando de Andorra

http://www.lugares-abandonados.com/rep037.htm

Ese V8 carburado, contra un patrol o un series, muy bien, pero con 2000kg y solo 126cv de ese motor, tampoco es que fuera ninguna maravilla en prestaciones....

Esta claro los 3.5 y los 3.9 se llevan la palma, y de serie no veo otro 4x4 que pueda correr tanto por pista, no solo por , motor sino tambien por el comportamiento de la suspensión.., y ademas puedes ir con traje dentro jejejeje

Esta claro los 3.5 y los 3.9 se llevan la palma, y de serie no veo otro 4x4 que pueda correr tanto por pista, no solo por , motor sino tambien por el comportamiento de la suspensión.., y ademas puedes ir con traje dentro jejejeje

bueno tambien se atascan eeeeeeeeee!!!!! jejejejej

Teamvastor, tremendo error el que acabas de cometer y espero te disculpes.

Los land rovers no se atascan, en el caso de la foto, seguro que esas persona al ver que os ranges pasaban con extrema facilidad probaron a pasar con el otro range colgando y arrastrandolo para meter más peso y así ver si es posible atascarlos, pero claro, ya vieron que era imposible.

Un saludo jejeje

-Me disculpo, por mi mala explicación, lo que estamos haciendo es atar a otro 4x4, que esta atras del segundo range, que no dire la marca para no sacar a la luz sus deficiencias, jejejej, la verdad es que se las trae el barrizal. Bueno lo siento por "guardense" por que e llevado la conversación a otras aguas.

Es cierto, yo era el camara  ;D

Buenas noches. Yo siempre soy muy melancólico y bohemio de espíritu. Desde el primer día que vi a un classic de ranger rover , me enamore de el y más después de ir con un compañero de facultad desde Salamanca por todos los lugares cercanos era un v8 de 182cv. Era un amor a primera vista. Jimny, después de ver esas fotos que pones siento como si me hubieran dao de puñaladas en el corazón, ya que les tengo mucho afecto a estos queridos Rangi, tanto los de diesel y los de gasofa. Saludos 😀 😀